Виж темата - Странно загряване на М50

от **Gemar** » 18 Окт 2007, 11:04

bmwfena написа:твърдите маркучи ги забравете...когато мотора е загрял нормално и работи маркучите трябва да са меки твърдите маркучи са когато загасите мотора . причините за твърди маркучи при работищ матор означава 1во -много охлаждаща течност 2ро-запушен радиатор 3то неотварящ термостат 4то-духнала гарнитура 5то спукана кратуна и още .....моята когато е загряла всичко си отварям капачки -стискам маркучите -меки ка кат на баба цицките

Е как бе фенче? Не би трябвало да можеш да стиснеш лесно маркуч под налягане 2 бара!? Или не си знаеш силата или капачката не държи

от **Stanchev** » 18 Окт 2007, 11:25

около 1 бар е работното налягане при загрял мотор! на 1.4 бара отваря клапана на капачката

въпреки това требе маркуча да е твърдичък, но не камък, тоест да може да се мачка, ама леко!
Фен, щом са ти толкоз меки маркучите нещо ТАПАТА на радиатора ич ти я няма :roll:

от **bmwfena** » 18 Окт 2007, 13:06

Stanchev написа:около 1 бар е работното налягане при загрял мотор! на 1.4 бара отваря клапана на капачката въпреки това требе маркуча да е твърдичък, но не камък, тоест да може да се мачка, ама леко!
Фен, щом са ти толкоз меки маркучите нещо ТАПАТА на радиатора ич ти я няма

а веее нямам теч никъв ...добре кат загася и кат се втвърдят как тогава капачката държи налягане :!:

питам ви вас умни главици :mhihi:

Станчев ти :evil:

пружинитеееее

от **dinozab** » 18 Окт 2007, 14:48

Stanchev написа:около 1 бар е работното налягане при загрял мотор! на 1.4 бара отваря клапана на капачката въпреки това требе маркуча да е твърдичък, но не камък, тоест да може да се мачка, ама леко!
Фен, щом са ти толкоз меки маркучите нещо ТАПАТА на радиатора ич ти я няма

Да бъдем точни на М50 на 2 бара изпуска тапата

Според мен е или датчик или термоктата.А колега ти климатик имаш ли :?:

от **dinozab** » 18 Окт 2007, 14:49

bmwfena написа:
Stanchev написа:около 1 бар е работното налягане при загрял мотор! на 1.4 бара отваря клапана на капачката въпреки това требе маркуча да е твърдичък, но не камък, тоест да може да се мачка, ама леко!
Фен, щом са ти толкоз меки маркучите нещо ТАПАТА на радиатора ич ти я няма
а веее нямам теч никъв ...добре кат загася и кат се втвърдят как тогава капачката държи налягане питам ви вас умни главици Станчев ти пружинитеееее

То не е до теч ами тапата ти не създава налягане в охладителната система

от **Stanchev** » 18 Окт 2007, 15:08

dinozab написа:
Stanchev написа:около 1 бар е работното налягане при загрял мотор! на 1.4 бара отваря клапана на капачката въпреки това требе маркуча да е твърдичък, но не камък, тоест да може да се мачка, ама леко!
Фен, щом са ти толкоз меки маркучите нещо ТАПАТА на радиатора ич ти я няма

Да бъдем точни на М50 на 2 бара изпуска тапата
Според мен е или датчик или термоктата.А колега ти климатик имаш ли

да ве усетих, ама не ми се едитваше... аз са налъ съм ГЪЗар с Е36 та там е тЪка :mhihi:

от **dinozab** » 18 Окт 2007, 15:12

Stanchev написа:
dinozab написа:
Stanchev написа:около 1 бар е работното налягане при загрял мотор! на 1.4 бара отваря клапана на капачката въпреки това требе маркуча да е твърдичък, но не камък, тоест да може да се мачка, ама леко!
Фен, щом са ти толкоз меки маркучите нещо ТАПАТА на радиатора ич ти я няма

Да бъдем точни на М50 на 2 бара изпуска тапата
Според мен е или датчик или термоктата.А колега ти климатик имаш ли

да ве усетих, ама не ми се едитваше... аз са налъ съм ГЪЗар с Е36 та там е тЪка

Аз пък съм турбо гъзар :mhihi:

от **Pavlinius** » 18 Окт 2007, 17:33

Понеже си говорим за температури, а онзи ден като си карах М50-то и забелязах, че като съм в задръствания или се движа по-лекичко и си ми стои на 12 без 1 стрелката на температурата, обаче излязах на цариградското и се позасилих малко - 110-120 макс. и я гледам после, че падна на 12 без 5 . Вярно, че беше хладно ама дали е нормално ?

от **TheBoss** » 18 Окт 2007, 18:48

Колега да те попитам, дали случайно не си на газ? :mhihi:

от **Gemar** » 19 Окт 2007, 9:27

Не е нормално. Термостата не се затваря като хората и затова пада температурата на антифриза. А газ-та какво отношение може да има тук?

от **TheBoss** » 19 Окт 2007, 10:29

Питах не Павлиниус, а Мавер. защото на газ работната температура се повишава малко.

от **BMW5820iA** » 19 Окт 2007, 19:48

Pavlinius написа:Понеже си говорим за температури, а онзи ден като си карах М50-то и забелязах, че като съм в задръствания или се движа по-лекичко и си ми стои на 12 без 1 стрелката на температурата, обаче излязах на цариградското и се позасилих малко - 110-120 макс. и я гледам после, че падна на 12 без 5 . Вярно, че беше хладно ама дали е нормално ?

и при мен почна да прави така от както застудя и сега се каня да сменям термостат , ама все немога да намеря време ...

от **maver** » 21 Окт 2007, 18:45

Никога не бих сложил газ на моето BMW!

от **Pavlinius** » 23 Окт 2007, 16:32

Е аз па съм на газ и си го карам с мерак :mhihi:

. А има ли проблем като леко застудява мотореца ?

от **bmwfena** » 23 Окт 2007, 16:40

Pavlinius написа:Е аз па съм на газ и си го карам с мерак . А има ли проблем като леко застудява мотореца ?

при мен застудяваше и турих друг термостат и сега стрелката е кат залепена :!:

Виж темата - Странно загряване на М50

Официален форум

Странно загряване на М50

Кой е на линия