Виж темата - Ремонт на жаб(п)ка

от **vicho** » 25 Дек 2006, 0:11

Понеже не намерих време вчера, чак сега успях да сваля снимките и да покажа какво измайсторих!

Още когато си купих колата, жабката беше чупена и висеше само на въженцата и ключалката, в последствие само на ключалката. Пантата отзад въобще нямаше връзка с жабката. Тъпа работа. :shock:

Реших, че да се купува нова жабка е неоправдано и, че с малко мъка ще мога да си направя тази.

Така, че свалих жабката (ключе номер 8 трябва за да се отвъртят болчетата, които я дъжат за пантата). Залепих пластмасовите парчеца с лепило (СНИМКА 1). И гледах тъпо известно време. :shock:

След 5 мин измислих, че като я качна жабката за пантата пак ще се счупи за това реших да я подсиля.
:arrow:

хубава ламарина
:arrow:

ножица за ламарина
:arrow:

дрелка

клещи

въображение :mhihi:

и резултата е ... (СНИМКА 2 и 3)

от **vicho** » 25 Дек 2006, 0:12

разбира се - трябват и винтчета за закрепване на ламарините на точното място. Разпробиването на пластмасата е задължително, защото е много твърда и само с отвертка - винт и желание нищо няма да стане.

от **vicho** » 25 Дек 2006, 0:14

същата процедура се повтаря и от другата страна и резултат има, разбира се

от **vicho** » 25 Дек 2006, 0:17

После следва свалянето на пантата - много мъчна работа, тъй като неможе да закрепите жабката на пантата докато е под таблото, защото ще ви трябва или невероятен късмет да уцелите винтчетата с пластинките, които стоят вътре в ушенцата на жабката или много нерви и мъчение.

Жабката се държи на три болта с гайки. ЗАБЕЛЕЖКА - не е нужно да отвивате гайките докрай, достатъчно е да ги разхлабите и пантата излиза. Инструмента, който ви трябва е ТОЗИ --> снимка 1
и пантата е свалена - снимка 2

от **vicho** » 25 Дек 2006, 0:19

монтирате пантата на жабката и със същия инструмент се мъчите да сложите пантата (вече с прикрепена на нея жабка) на мястото и. Трудно, ама става.

И ВОАЛА - имате си здрава жабка, която няма падане от тая панта.

п.с. ако въженцата на които виси жабката, я държат с някви гадни щифчета, по-добре си намерете болченца с гайки. По-добре е. :roll:

от **Дилян Пенчев** » 25 Дек 2006, 0:44

Бате ако ти пусна снимки на мойта... аз миналата година я правих ама съм по брутален!!! Сложих винкел открай докрай по задния ръб на шабката като направих само шлици за болтовете, а винкела захванах със 8 мм болтчета за жабката и то отдолу...така че става зверски яко... е вервай ми тая жабка можеш да я натовариш със торба с цимент (от малките - 25 кг) много е яка ключалката!!!

от **Turbo-Lag** » 25 Дек 2006, 1:02

Нещо подобно имам на последната кола мога да снимам даже :mhihi:

от **vicho** » 25 Дек 2006, 1:08

То се оказа, че всички са са и ремонтирали жабките по тоя начин, защо тогава , аз се мъча да открия топлата вода :mhihi:

от **Дилян Пенчев** » 25 Дек 2006, 1:16

Щото иначе няма да ти е кеф да си отваряш и затваряш жабката :mhihi:

от **BMW lover** » 25 Дек 2006, 18:54

Аз пък като не съм си я ремонтирал май съм най добре ,
да се надяваме че няма и да я ремонтирам де

от **logout** » 25 Дек 2006, 19:17

Аааа, те отведнъж падат :mhihi:

. И мойа я ремонтирах, но там, дето беше строшеното, сложих някаква епоксидна смола (течен метал). И докато беше още меко, го оформих като оригиналното. На практика със съвсем малко интервенции го докарах до работно положение. Сега само бутам с пръстче отдолу и щрак.... закопчава се перфектно (преди това с удар :mhihi:

)

Виж темата - Ремонт на жаб(п)ка

Официален форум

Ремонт на жаб(п)ка

Ремонт на жаб(п)ка

Кой е на линия