Профилактична смяна на водната помпа!

[Митко Ганчев Профил YIM]

То засега нищо и няма на помпата, ама нали от бмв я дават консуматив, пък автомобилчето стана на 110 000 и не вярвам да е сменяна помпата, ми се ще да си туря една с метална турбинка и да не я мисля! Има ли как да разбера дали някой не се е погрижил за това преди мен? По помпата не видях серийни ноемра и тем подобни. да не се окаже на края че тя си е метална! И другото, тия с металните турбинки българско изобретение ли са, или има шанс да ги продават и в немско? Какви цени са в бг горе долу? бях чел някъде нещо за 100-150 кинта? Най на края да дойде ред да сменям нещо от мерак, без да се счупи

[bmwdriver]

Ми тия с металните са немски и са марка HEPU.Та определено не са наше
изобретение.По принцип не съм чул на 4 цилиндров да са проблем
помпите,но ти кат си решил я смени.

[Митко Ганчев Профил YIM]

Хмм тва сега от теб го чувам, че с 4-цилиндровите е друг въпроса, не са ли и при тях пластмасови като при шестака?

[don_mimo Профил]

еми аз мойта като купих колата я смених,оказа се 4е е с метална перка моята не е немкса ами италянска пак върши работа
нема на4ин да рзбере6 дали е с пластмасов или с метална перка без да я махне6 има такава тема потарси във форума
ако неможе6 я откри питаи tosh тои знае

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=39467

започва с друго, но след 5-тото мнение е само за водната помпа

[Митко Ганчев Профил YIM]

Мерси за насоката, комши! С търсачката не можах да я намеря, много полезна тема! В крайна сметка, мисля да сменя помпата в най скоро време, да приема че съм спестил така 1000 лв за ремонт на глава и евентуално да изпия парите!

П.С. от темата най-ми хареса изказването: едната перка е от алуминий, а другата от метал и има ръжда по него

[turbo Профил]

Опа:

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... highlight=

[mirmidon Профил]

Толкова ли много ви бият парите през задника та само се чудите къде да ги набутате за глупости.

То засега нищо и няма на помпата, ама нали от бмв я дават консуматив, пък автомобилчето стана на 110 000 и не вярвам да е сменяна помпата

Тия приказки ги говори на някой друг. Преди 3 месеца ходих на гости на приятелката ми в Австрия (техните там живеят от 15 години). Купих си колата от там самоче баща й ме ореди да купя служебна кола от тяхната фирма за тънки пари и на реални км. Колата е на 230 000 09/94 год. Там е така като някоя фирма подменя старите коли с нови и ги разпродава на безценица. Та да ти кажа моята кола я пратих с автовоз за БГ, а аз си останах там още месец. Автовозът е на приятел на тати и мога да ви кажа, че на него имаше още две БМВ-та 3-ки 6-ци, едното беше 92год. 806 000 км., а другото 94год. 530 000км. Колите от Австрия се карат в Чехия там се правят на по 90-100 хил. и с по две години по-млади и след това се продават на БГ пазара. Много се хиля когато някой с кола на 15 години каже, че колата му е на 100 000 хил. и има сервизна книжка:) Пичове и сервизните книжки ги преправят не се безпокойте. Ще ви дам само още едно примерче. Шефа на бащата на приятелката ми купува слк мерцедес минава за една година 400 000 хил. (седалката на шофьора е била изтрита, а всички останали са били нови). Мерцедеса го купува същият прител на тати с автовоза и го продава в БГ като мерцедес 2005 год. на 55 000хил. А за колите от италия просто няма смисъл да пиша. Повече няма да говоря по темата вие сами си преценете!

[Митко Ганчев Профил YIM]

Ех начи вече ме е срам да кажа на колко км ми е колата! Мирмидоне, не ме интересува на тати автовоза, не се изказвай така за нещо дето не си виждал;) Купил съм си я от едно село тука и не е твой проблем дали е на 500 или на 900 хиляди. Смятах просто че ако от бмв дават помпата за 30 000, тогава 110 вече и е крайно време за смяна. Пък не че съм бъкан с пари, ама 90 кинта все ше ги измъкна от някъде;) Ае ще пиша по-натам какво е станало.

[mirmidon Профил]

Таткоми няма автовоз, а автовозът е на негов приятел! Всичко това дет сам написал по горе съм го видял с очите си... Другата седмица пак ще патувам за Австрия и ще купя нужните ми за моята чаркове(поне ще съм сигорен за произхода им) Помпата ти е желязна, защото 100% е сменена. Щом толкова искаш да си сигорен в колата си земи я свали и я виш, ако всичко и е на ред няма смисъл от нова, ще си създадеш повече ядове... много ментаци!

[Митко Ганчев Профил YIM]

Е то цялата тая врътка, докато я сваля и погледна дали е метална, по добре да я сменя направо! Ако пък германецо я е сменил преди мен и е метална, кво - ше черпя някой от форума една метална, тва да е проблема

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

@mirmidon как пък разбра че 1. му е сменена 2. че е желязна??
вземи погледни линка който съм пуснал, моята по километраж е на 200 000 и какво извадихме от нея - нито е била скоро сменяна, нито метална, а колата съм я взел от Германия.
а и според като гледам и другите ремонтчета като и правя, глеам как е бил само на 'квото се счупи само това пипам' щото е сменял както трябва и му е било солено.. та все повече си мисля че има шанс водната ми помпа всъщност НИКОГА не е сменяна, или макс 1 път ако го е оставила на пътя, и да е издържала 100-200к...

[Burningparis Профил]

Пичове това с водната помпа е сериозно, ако някой от вас си слага чип на Bimmer-а задължително проверка на помпата и ако е пластмаса следва смяна с метална турбина. На 2 коли с чип, моята е едната след чипосването се оказа че от ръчките и в общия случай поради промяна в оборотите при които прекъсва, помпи с пластмасови турбини станаха на сол, късмет че не прегряха!!!!

[Митко Ганчев Профил YIM]

Бахти, точно идвам от магазина. 105 евро с турбинка, дето не е метана ами от някакъв полимер Може и да е здрава ма са прекалили с цената ми се струва! Ще си купя от БГ пък!