Виж темата - Имам проблеми с чисто новата Х3

от **vodkarulez** » 17 Май 2008, 16:00

Сега си спомних нещо . Преди 2 години приятел си взе X3-ка от бова кар в Бургас. на 2000 километра спря да върви. Проблема бил в управляващ блок на вала на кардана или нещо подобно , това ми се върти в главата. Обяснението на Бова Кар беше , т.е. нямаше такова. Казаха неможем да повярваме. В последствие се оказа че тази част била стара или вече рециклирана или незнам си какво , но не и нова. Е как подяволите нова кола за толкова пари ... БМВ ... е възможно да бъде допусната такава грешка. ?????? Колата му стоя 3 месеца в БМВ !!!! От този и от много други случаи си мисля , че наистина някои купени коли от нашите дилъри са направо произведени за третия свят !!!

от **Canibalka** » 19 Май 2008, 11:06

Шел и Петрол. Проблемът очевидно не е само в горивото щото от БМВ нямаше да пропуснат да прехвърлят вината...

от **Club BMW** » 19 Май 2008, 11:19

Аз не мисля, че някой от дилърите би си позволил да пробутва на клиентите си скапани коли. Просто си е до късмет.

от **Canibalka** » 19 Май 2008, 11:24

Естествено, че дилърчетата не го правят умишлено, даже мислия че ако има умисъл в тая ситуация, то тя е само и единствено от ген. щаба дет ни третират като страни от третия свят и ни пращат 2-ро качество коли....

от **netsurfer_bg** » 28 Май 2008, 10:01

Club BMW написа:Аз не мисля, че някой от дилърите би си позволил да пробутва на клиентите си скапани коли. Просто си е до късмет.

това е чисто нова кола за бога, за какъв късмет може да става въпрос??

от **Canibalka** » 28 Май 2008, 15:10

Незнам кое е късмет и кое не, но човек като си купува 2-ра употреба кола си носи риска и го играе на късмет, а като си купува нова при това скъпа- по-скоро се опитва да играе на сигурно. Най- малко има едно понятие кризисен ПР, дет кат се осере една компания или някои от продуктите и така се процедира, че клиентите да не останат обидени...

от **Club BMW** » 30 Май 2008, 0:04

netsurfer_bg написа:
Club BMW написа:Аз не мисля, че някой от дилърите би си позволил да пробутва на клиентите си скапани коли. Просто си е до късмет.

това е чисто нова кола за бога, за какъв късмет може да става въпрос??

Нова, стара пак казвам въпрос на късмет!
Като не е правена в сряда, така е :mhihi:

от **Canibalka** » 30 Май 2008, 7:26

ако производителите на коли, продавайки си новите таратайки, ги рекламират с ... ,,въпрос на късмет" едва ли ще имат много късмет....
БМВ-то наново почна да прави проблеми седмица две след излизането му от сервиза в Пловдив...

от **i4koo** » 31 Май 2008, 12:27

Canibalka написа:ако производителите на коли, продавайки си новите таратайки, ги рекламират с ... ,,въпрос на късмет" едва ли ще имат много късмет....
БМВ-то наново почна да прави проблеми седмица две след излизането му от сервиза в Пловдив...

от **P1tbuL** » 25 Авг 2008, 12:26

гати чудото човек да не си вземе нова кола ... колежке искренно ти пожелавам да стане нещо по въпроса защото тия май си играят с тебе нещо май те баламосват ....

от **pepo_520i** » 27 Авг 2008, 9:55

Това наистина е много странно, още повече за нов автомобил. Между другото, някой ако е чел последните броеве на Аутобилд ще е забелязал рубриката 100 000 км с... Последно там беше ХЗ. Наистина се описваха много дефекти, като натрупване на мръсотия между радиаторите; търкане на шофьорската врата и средната колона; слабост при потегляне; влага при електрониката; две години и първата ръжда е налице; корозия по резервното колело; недобре завити или направо липсващи болтове на места (това са все цитати от списанието). Това според мен е недопустимо за премиум кар. Все пак не е Фолксваген, де!

от **Гост** » 27 Авг 2008, 13:50

vodkarulez написа:Аз имам друго решение на задачата. Имам чувството , че БМВ-та които се поръчват при дилърите в България са някакви дето имаше една приказка правени за третия свят. Многократно се е споменавало това , дори и в авторитентни вестници и списания както и интернет издания. А и много зачестиха проблемите с чисто нови коли имено купени от България. Естествено , че и всякакви дефекти са възможни .... но .... моите наблюдения показват , че когато колата се купи от Германия било то на 1км или 300 000 км ... все се пада читава или поне почти перфектна. Дано не съм прав , но през годините с такива впечатления съм останал. От клиентите на дару , бова , мкар , камор и т.н. едни и със съвсем други от такива като мен , които пазарят колите си от Германия.

Това е абсолютно верно, колите за източна Европа са сглабяни със много по-евтини материали, даже ламарината е друга... Това го знам от сигурен източник, затова от тук нова кола никога, ама никога не бих взел. От Щвейцария нещо на 10к км и разликата от цената с новото ще за 3 годишната гаранция... ако изобщо нещо се счупи...

Ама щом е служебна - свиркай си и това... е остават грижите и времето, ама няма как...

от **zaza1** » 27 Авг 2008, 23:16

Аз лично не мисля че има БМВ за третия, втория и германският свят марката струва много пари и гарантира качество според мен те будалкат нещо в сервиза пробвай в друг сервиз на БМВ. Не отговори каква нафта му сипваш ?

от **grnka** » 28 Авг 2008, 10:33

pepo_520i написа:Това наистина е много странно, още повече за нов автомобил. Между другото, някой ако е чел последните броеве на Аутобилд ще е забелязал рубриката 100 000 км с... Последно там беше ХЗ. Наистина се описваха много дефекти, като натрупване на мръсотия между радиаторите; търкане на шофьорската врата и средната колона; слабост при потегляне; влага при електрониката; две години и първата ръжда е налице; корозия по резервното колело; недобре завити или направо липсващи болтове на места (това са все цитати от списанието). Това според мен е недопустимо за премиум кар. Все пак не е Фолксваген, де!

колега имам списанието пред мене и разказваха за версията с 150 конски сили а не за новата с 177 при която са решени повечето проблеми
плюс това волана беше изтрит до бяла пластмаса и разказваха че това е понеже хората използват крем за ръце..за бога! ако крема за ръце причинява такива дефекти на волана представям си на ръцете какво ще ти причини!

най-вероятно е филтъра за твърди частици да се задръстил ама щеше да напише и подобна грешка в компютъра..даже и катализатор същото. има си датчик и на двете и ако има проблем при тях то си го пише , спокойно!

другото което искам да подчертая е тази лоша ни балканска черта че колите ни са направени за втория и третия свят това си го чета и на гръцките и на българските форуми.
НЯМА ТАКОВА НЕЩО! ние да не сме специални да избират друга ламарина и рециклирани авточасти?? пък било и от "сигурен източник" ??? аз на този сигурен източник щях да му отговоря подобаващо както за сигурен източник :mhihi:

просто има някой дефектирал датчик и това е..аз знам и за мерцедес че техните филтри за твърди частици заминават бързо заради качеството на нафтата в българия но са длъжни да ги сменят докато изтече гаранционния период.
вземете го разберете че златната епоха на 90те с техните модели Е30 Е36 Е38 Е34 и Е39 свърши. новите коли от хиундай и10 до новата 7ма серия има повече електроника и компютърна мощ от каквато имаме на собствените си компютри

не искам да си хваля сегашната ми кола но фиат гранде пунто и браво заедно с мазда 2-3 и хиундай водят класация за най-здрави коли в момента понеже производителите зад тях се борят с нокти и зъби за да печелят едно парче от пая за този ранг. пък 1-ва серия от приятели и познати в гръцкия форум е 1 ден разходка 5 дена в сервиза..новата тройка и петица няма такива проблеми Х3 си е ебало майката от проблеми (даже на бензиновите версии) и т.н...
добре дошли на глобализацията!
поздрави,

от **i4koo** » 28 Авг 2008, 21:08

Ако трябва да говорим за най -здрава и читава безпорно това си остава Тойота ,няма година да не спечели с това в класа си :winky:

Виж темата - Имам проблеми с чисто новата Х3

Официален форум

Имам проблеми с чисто новата Х3

Кой е на линия