странен проблем със запалването

[Fking Профил]

това ми се случи преди малко и доста ме озадачи

карам си аз, без никакви проблеми и спирам някъде.
След 10-15 престой, врътвам ключа и за моя изненада....нищо не става....
и по-точно, лампички по таблото светват (inspection, масло и т.н.)
както при палене, но не се случва абсолютно нищо друго. Никакъв шум от палене, от двигател, н и щ о.

пускам фарове, тва онова, имам си ток. Чудя се аз 10 мин, кво става, ръчкам. По едно време реших да отворя капака, погледах малко умно, затворих, влизам в колата и за пореден път се опитвам да запаля и...... взе че запали.
Гася, паля пак, вече няма никакви проблеми....

единственото различно което правих днес е че си взех cd player, и доста време слушах на изключен двигател.......

[alx Профил ICQ]

релето на стартера ти е загоряло и като ти падне малко акумулатора не ще да закачи

[Legba Профил]

Може и от четките на стартера да е така. При мен правеше абсолютно същия проблем и беше от четките. Бяха се изтрили и като е горещо не прилешваха плътно към ротора и неще нищо да направи както при теб.
Като истине сичко е ОК.
Ако земеш един чук и почукаш леко (ЛЕКО) по стартера и запали значи е от тях.

[Dimitar Профил]

релето на стартера ти е загоряло и като ти падне малко акумулатора не ще да закачи

alx сигурно е прав, щото и при мен стана същото (бях забравил касетофона включен 2 дена без да паля колата). Всичко светва - пък неще да върти стартера. Като го възбудих малко алкумулатора и всичко си дойде на мястото.

[Fking Профил]

колко е нормално да струва ремонта?

[alx Профил ICQ]

що не легнеш отдолу и не се опиташ сам? лошо няма... знаеш ли колко е интересно да ровиш, да не говориме ако го оправиш колко ша ти е гот

[Fking Профил]

що не легнеш отдолу и не се опиташ сам? лошо няма... знаеш ли колко е интересно да ровиш, да не говориме ако го оправиш колко ша ти е гот

:>>>
нямам реални шансове да го оправя

доста съм далече от тези неща...

[alx Профил ICQ]

досещам се. но все се почва отнякъде. аз съм жив пример. първата кола която си купих не знаех колко цилиндъра е... това беше преди 13 години.

въпрос на желание и интерес е. ако ги имаш - няма пречки и оправдания. ако ги нямаш- тогава те разбирам. няма лошо. хора всякакви просто изказвам мнение.

[Alexi Профил]

по принцип и аз съм такъв фен ,но BMW-то те отказва от самоинициативи още в зародиш.. за да смъкна алтернатора например се дупих цял ден и накрая се оказа че колектора е залепен за ротора и трябва майстор да го смени все пак ,залепяйки го с специално лепило .. такива примери имам 10тина

[5етко 5етицата Профил]

При запалване ма 520и '88, се чува лек шум, подобен на стържене. Неравномерно. Като триене. Само при запалване. В първите минути.
Изчезва като покарам малко.
Дали са четки на алтернатора?
Ориентировъчни цени за поправка?
Мерси.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

по принцип и аз съм такъв фен ,но BMW-то те отказва от самоинициативи още в зародиш.. за да смъкна алтернатора например се дупих цял ден и накрая се оказа че колектора е залепен за ротора и трябва майстор да го смени все пак ,залепяйки го с специално лепило .. такива примери имам 10тина

какъв е тоя алтернатор с колектор и какво е това лепило, май твоя майстор малко ти е пошчупил алтернатора и го е подлепвал после
ти беше ли там да гледаш какво точно прави????

[Alexi Профил]

Там бях ,аз винаги съм там като ми се прави нещо по колата .. ся незнам как точно се нарича ,аз реших че е колектор .. имам предвид пръстена(меден) на който контактуват четките(също медни) и 2те неща заминават едновременно и се сменят ,но пръстена е залепен ,та след като се махне се залепя новия .. впрочем темата е стара вече доста карам така няма проблеми .. майстора даже даде гаранция 3 год. независимо от пробега..

[ivantchoG Профил ICQ]

При запалване ма 520и '88, се чува лек шум, подобен на стържене. Неравномерно. Като триене. Само при запалване. В първите минути.
Изчезва като покарам малко.
Дали са четки на алтернатора?
Ориентировъчни цени за поправка?
Мерси.

Не ми звучи като четки, има ли шум при натиснат и при отпуснат съединител, на ляв/десен завой, промяна при спиране/тръгване? Като отвориш капака можеш ли по-точно да определиш откъде се чува шума?

Цени за поправка /и време без напъване/:
Четки за алтернатор BOSH /медно-графитни/- 3,50лв.
5мин. за сваляне на регулатора от алтернатора /четките са на него/- къса отвертка
20мин. за смяна на старите четки /запойване с поялник поне 100Вт/
15мин. за слагане обратно

Крайна цена като за тебе - 1бр./словом една бира/
Всичкото това го направих вчера на мойта е30. При тебе разликата може да е само в мястото на алтернатора /и оттам във времето за монтаж/демонтаж/

[5етко 5етицата Профил]

При запалване ма 520и '88, се чува лек шум, подобен на стържене. Неравномерно. Като триене. Само при запалване. В първите минути.
Изчезва като покарам малко.
Дали са четки на алтернатора?
Ориентировъчни цени за поправка?
Мерси.

Не ми звучи като четки, има ли шум при натиснат и при отпуснат съединител, на ляв/десен завой, промяна при спиране/тръгване? Като отвориш капака можеш ли по-точно да определиш откъде се чува шума?

Цени за поправка /и време без напъване/:
Четки за алтернатор BOSH /медно-графитни/- 3,50лв.
5мин. за сваляне на регулатора от алтернатора /четките са на него/- къса отвертка
20мин. за смяна на старите четки /запойване с поялник поне 100Вт/
15мин. за слагане обратно

Крайна цена като за тебе - 1бр./словом една бира/
Всичкото това го направих вчера на мойта е30. При тебе разликата може да е само в мястото на алтернатора /и оттам във времето за монтаж/демонтаж/

ivantchoG, БЛАГОДАРЯ!
Пиши ми как да те мамеря.

ПРИТЕСНЯВА МЕ ЗАПОЯВАНЕТО. С ПОЯЛНИК ЛИ СЕ ПРАВИ ПОНАЧАЛО ИЛИ Е НАШЕНСКИ ВАРИАНТ?

[Zik Профил]

На мене ми звучи като лагери на алтернатора. Четки не могат да стържат.