КОФТИ ПРОБЛЕМ ГАРНИТУРА , МОЛЯ ЗА МНЕНИЕ ПО ВЪПРОСА

[saint125 Профил]

Здравеите колеги , днес се сблъсках с странен проблем , като си купих колата е 46 318 бензин , беше спукано казанчето за антифриза , смених го но като прочетох че това мойе да е следствие от издухан гарнитур на главата се впуснах да я изследвам, тъи като ми изхвурля от капачката леко антифриз ,замерваха ми днес със някакъв уред газовете в казанчето във вари 2000 сервиза , оказа се 4е леко позеленява , което било точно това или гарнитур или глава но те мислят че е гарнитура , искат ми за смяна със труд и части 900 лв . Искам да попитам някои от вас мога ли да се доверя на това мнение от вари , читави ли са и наи вече може ли да се доверя за евентуален ремонт там. казват че работят с оригинални части . И още само дали е по добре да я карам докато не си даде явен проблем (почне да загрява)или сега да го правя за да не сменям после и глава че там вече работата става страшна БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО ЗА ВСЯКО КОМПЕТЕНТНО МНЕНИЕ .

[spower Профил]

сам ли го сменя или ходи на сервиз и колко ти взеха за смяна, 4е аз мойто сам го сменях оня ден ,но се оказа ,че после като вдигна налягане и пропусна отдолу антифриз където се вкарва

[saint125 Профил]

Сменяха ми го в сервиз изток не пропуска отдолу защото антифриза ми е на горната част отгоре на казанчето и явно като качи налягането изпуска през клапана на капачката сега като се затопли ще я карам пак да го видят ако го оцвети значи работата е зле , кофтито е че незнам дали да се доверя на вари затова търся мнения как е там , ще ми направят ли качествено ремонта и дали не е от охладителя и дали в тези пари 900 се вклъчва тест на главата .

[saint125 Профил]

Иначе 30 лв ми взеха

[Alexi Профил]

900 е много за смяна на гарнитура ... инак първо се убеди че надува - трябва да има мехурчета като запалиш студена колата на отвита капачка ,маркучите ти да се втвърдяват доста на завита капачка..може да е поизхвърлила антифриза ако са налели повечко ,а това че позеленява за първи път го чувам ,той си е зелен или син по принцип

[gido Профил]

квиса тия цени, сьс златни ключове ли ремонтират,намен ми излезна 250лв

[saint125 Профил]

По принцип трябвало да стане жълт ако имало много въглероден диоксид , а ако е малко позеленявал , ще пробвам с отворената капачка , а ако не ти е проблем би ли ми казал къде да го сменя и аз за тея пари , ще почерпя

[saint125 Профил]

Пичове , маи всичко което се продава в бг си е иа с издухан гарнитур я депитомер я нещо такова егати работата

[autoboy Профил]

В момента правя едно такова.Гарнитурата няма как да я прегориш,защото е метална,но е много тънка(0,4мм).Половината от болтовете са 8мм и се стягат много малко.Точно затова надува във водната система.Ремонта е доста сложен и има някои особености.Говорим за 1,8 16кл. с двойния ванос и с променливите ъгли на гърбиците на всмукателните клапани. Гарнитурата ти е 70лв на Елринг,маслообирачите -40лв,има няколко О-пръстена,гарнитури на клапаните и на колекторите-около 130лв,за работа няма да ти вземат по-малко от 350-400лв,така че.... НО ги питай дали наистина са правили такъв мотор,за да не се учат на твоя! Но щом ти казват такава цена-явно разбират за какво иде реч.Успех