Бушон №39 гори, помощ!

[a4o Профил ICQ]

Колеги, Моля за помощ. Като включа климатроника ( с бутоните ), след около минута изгаря бушон №39, 7,5А. През него се захранва ел.двигателя на климатика. Перката отпред продължава да се върти, но климатика спира. Някакво реле цъка при включване на климатика и след изгаряне на бушона - вече не цъка. Моля за някакви идеи как да реша проблема. Предварително благодаря! Със здраве!

[~Мишо~ Профил]

А докато изгори бушона работи ли нормално,някъкви признаци да се товари мотора,да падат обороти И последно колко ампера трябва да е бушона Да не е по-слаб

[a4o Профил ICQ]

Бушона е точен. Страхувам се да го подсиля. С включването на климатроника всичко е нормално: Чува се включването на компресора, двигателя заглъхва и намалява оборотите, след това ги изравнява. Забелязвам обаче, че след няколко секунди или минута компресора спира и после пак тръгва. Понякога нещо изпъшква, като чели освобождава налягане. Чува се и цъкането на релето ( то е здраво), и така няколко пъти. И изведнъж при поредното включване - бушона изгаря и само се върти перката отпред. Това е. Дайте акъл, моля! Със здраве!

[Митко Ганчев Профил YIM]

сменявай го и газ

[agent smit Профил]

Номер 39 е за елекромарнитният съединител на компресора на климатика. Може да изгори поради две причини - късо съединение или претоварване на веригата. В твоя случай, както е описан, ще е от претоварване. Най-добре закарай колата в сервиз да я погледнат.

[zazomazo Профил]

Номер 39 е за елекромарнитният съединител на компресора на климатика. Може да изгори поради две причини - късо съединение или претоварване на веригата. В твоя случай, както е описан, ще е от претоварване. Най-добре закарай колата в сервиз да я погледнат.

[l-s Профил]

Ходи да тия видат че на мен ми гореше така един бушон аз го сменях сменях и накрая се запали инсталцията

[a4o Профил ICQ]

Колеги, благодаря за съдействието. И аз мислех, че може да е от претоварване. На първо време ще сменя филтъра на климатика и ако пак изгаря бушона ще ходя в сервиз. Този ел. магнитен съединител трудно ли се сваля и фреона ще изчезне ли? Със здраве!

[a4o Профил ICQ]

Колеги, моля да ме извините, че пиша в стара тема. Още не съм си решил проблема с бушон 39. Не ходих в сервиз, защото се страхувам да не ми разбутат колата без да знам точната причина за проблема. Писах в чужда тема, но мисля, че не е редно и затова поднових моята. Така или иначе колегата Bullet_1 беше ми написал, че най-вероятно бушон 39 гори от окъсени намотки в електромагнитния съединител. Може ли някой да ми каже колко ома трябва да бъде съпротивлението на този ел. магнитен съединител? Някакви подробности за него, описание, схема на включване, начин за ремонт и други такива. Предварително благодаря! Със здраве.