ЗАГРЯВА ---Проблема решен

[hristo4 Профил]

казваш, че като пуснеш парното и като караш извънградско двигателя се охлажда,т.с. движението на въздуха му помага, провери перката за охлаждане, ако е със силиконов съединител може той да е отишел и да не върти перката със оборотите на двигателя.

При палене сутрин се чува виското.

[Klef Профил]

Гарнитура или пукнатина на главата.

[turbo Профил]

Абе, колеги, какви вискота при извънградско каране? И какви пукнати глави и гарнитури и колата ще изкара 46000 км??? Това е проблем с показанията на таблото и тъй като таблото е сменяно с работещо и резултата е същият, значи проблемът е или в самия датчик, както е посочил закс, или е някъде по окабеляването от датчика до таблото. На извънградско температурата пада според тези показания, защото в момента стрелката на колегата показва разликата между 84 и 95 градиса като между средата и червеното, а не както е нормало по-малко от 1 мм помръдване на стрелката.

[hristo4 Профил]

Абе, колеги, какви вискота при извънградско каране? И какви пукнати глави и гарнитури и колата ще изкара 46000 км??? Това е проблем с показанията на таблото и тъй като таблото е сменяно с работещо и резултата е същият, значи проблемът е или в самия датчик, както е посочил закс, или е някъде по окабеляването от датчика до таблото. На извънградско температурата пада според тези показания, защото в момента стрелката на колегата показва разликата между 84 и 95 градиса като между средата и червеното, а не както е нормало по-малко от 1 мм помръдване на стрелката.

Така колега мисля и аз.Вчера говорих и с ел. техник и стигнахме до следното;
1. Замерваме съпротивлението на датчика на студено и свален.
2. На буксата на датчика слагаме един потинциометър и следим как се движи.
Дайте съвет така ще стане ли?

[jujeto Профил]

мои приятел има6е подобен проблем оказа се радятора опитаи

[turbo Профил]

да

[vld]

Добре де кольо ти написа какъв е проблема на 3 та страница още
8 страници ли трябва да стане темата за да си смениш датчика?
Всико друго е боза човека ясно написа защо е така и единствено ако се окаже че след као го смениш и продължава да е така може да се продължи с дискусията.

[hristo4 Профил]

Ок.Благодаря на всички

[Alexi Профил]

ти кажи като се оправи и от какво е било инак цялата ти тема е безсмислена за нас

[hristo4 Профил]

ти кажи като се оправи и от какво е било инак цялата ти тема е безсмислена за нас

Естественно.От утре започвам и като стане ще пиша

[stilkoood Профил ICQ]

..Специалисти да искаш... дал господ!!!

[keith_flint69 Профил Уеб-сайт]

Добре на мен днес ми прегря, разглобих - на водната помпа се беше счупила пластмасовата част и едно шибано парче е останало вътре някъде

Някакви идеи как да го изяадя без да разглобявам половината двигател?

Вече пробвах с маркуча да вкарвам вода от отвора на термостата отгоре ама кур нищо не стана парчето се е заклещило некаде из каналите, даже един два пъти го напипах ама с крайчеца на пръста !

[keith_flint69 Профил Уеб-сайт]

Съвети?

[hristo4 Профил]

Сори,че вадя неща от архива, но има разрешение на проблема ,разгеле. Елементарно , но .............Сменях датчици всякакви на цвят но не и не.Оказа се че просто са разменени БУКСИТЕ.( от син към черен).Това е.
Благодаря на всички колеги

[petio_bmw 318is Профил]

след 7 месеца и сега как е?