316 не пали

[BMW 316I Профил]

не пали смених б.помпа дистрибуторна капачка и палец карах е 2 месеца и започна да пали и гасне когато си поисна релета 3 сменени

[BMW 316I Профил]

някои имал ли е такьв проблем

[Brani Профил ICQ]

колега пусни търсачката има много писано по въпроса

[BMW 316I Профил]

днес е запалих от 5 пьт и от аспуха изхвьрля вода гасих я няколко пьти и пали от пьрвия пьт

[porostorm Профил]

днес е запалих от 5 пьт и от аспуха изхвьрля вода гасих я няколко пьти и пали от пьрвия пьт

Имаш ли газ и на газ ли я палиш?
Във водната с-ма антифриз ли си сложил или само вода? Ако е антифирз, той има сладникъв вкус. Близни леко от "водата", която излиза от ауспуха и ако е сладникава значи си за гарнитура на глава /глава/.

[karadimov Профил ICQYIM]

М10 ли е моторя?

[ивчо3 Профил]

не пали смених б.помпа дистрибуторна капачка и палец карах е 2 месеца и започна да пали и гасне когато си поисна релета 3 сменени

Двигателят работи с преобогатена горивна смес, слад като хвърля вода от ауспуха, дано не се окаже, че гори антифриз. Предполагам когато е студена не трябва да гасне. Виж си дебитомера да не е блокирала клапата в отворено положение от замърсявания. Провери си показанията на датчика за температурата на охлаждащата течност, на дебитомера за температурата на въздуха. Само компютърна диагностика може да открие причината. Ако нищо не излиза, като повреда, вероятната причина може да бъде пропуск на въздух в системата, показанията на дебитомера /него компютъра не може да го хване/, евентуално задръстване на катализатора, повреден клапан за бензиновите изпарения-когато е блокирал в затворено положение, създава вакуум в резервоара и оттам недостиг на гориво към помпата, дроселовата клапа също е хубаво да се провери и изчисти, както и да се сверат показанията на прекъсвача на дросела.

[steeN Профил]

а къде е клапана за бензинови изпарения и как се проверява ?