Имам въпрос за климатроника

[avox76 Профил]

Не е нормално след като запалиш колата климатроника да не функционира. По принцип би трябвало още като дадеш на контакт и климатроника да светне. Ако е по-студено навън в началото вентилатора е намален на минимум и почти не духа. То няма и смисъл, ако навън е -5 градуса и колата е току що запалена. След няколко минути като започне да позагрява двигателя вентилатора постепенно започва да се усилва (поне при мен е така) с цел по-бързо да се затопли купето.

Това което се чува след като е изгасена колата е едно малко вентилаторче което се намира в панела за управлението на климатроника. Тези които са сменяли кондензаторче го знаят По принцип не би трябвало да се чува шум от това вентилаторче, но на коли които са на повече от 10 години, странните шумове не бива да ни изненадват

[stasi72 Профил]

Сменихго прословутия кондензатор.
А е сложно защото тази платка цялата е залята с смола.
Гадос
И е трудно

[Tender Профил ICQYIM]

И какво стана оправи ли се проблема?

[mariovj Профил]

Нормално е, и при мен така това си е от климатрониика, споко

не е нормално
моя се включва с паленето и всичко си му работи,само когато е още студена парното духа по-слабо

[bam-bam Профил ICQ]

кое е нормално че не разбрах

палиш колата сичко светва и почва да духа и реотани се пускат .. в процеса на каране струята става топла .. за мен това е нормално .. до сега никога не ми отказвал дори и при - градуса

[///MapTo Профил]

Ако е по-студено навън в началото вентилатора е намален на минимум и почти не духа. То няма и смисъл, ако навън е -5 градуса и колата е току що запалена. След няколко минути като започне да позагрява двигателя вентилатора постепенно започва да се усилва (поне при мен е така) с цел по-бързо да се затопли купето.

Това не е вярно!
колкото е по-студено навън толкова е по-студено и в колата ако си с дигиталния климатроник,след запалването на двигателя въздушната струя автоматично се засилва в самото начало,независимо дали е топла или студена..датчика дава инфо,че е доста голяма температурната разлика с тази,която е зададена и това е всъщност смисъла от усилването й
А относно това дали се пуска сам или не...ми пробвайте да изгасите управлението на климатроника,преди да изгасите мотора...изгасете го и после го запалете пак...няма да тръгне никакво парно/климатроник

[mariovj Профил]

кое е нормално че не разбрах

палиш колата сичко светва и почва да духа и реотани се пускат .. в процеса на каране струята става топла .. за мен това е нормално .. до сега никога не ми отказвал дори и при - градуса

[GarDolf Профил]

...А относно това дали се пуска сам или не...ми пробвайте да изгасите управлението на климатроника,преди да изгасите мотора...изгасете го и после го запалете пак...няма да тръгне никакво парно/климатроник

Точно това е причината, да не се включва климатроника, след като запалиш двигателя

[bam-bam Профил ICQ]

...А относно това дали се пуска сам или не...ми пробвайте да изгасите управлението на климатроника,преди да изгасите мотора...изгасете го и после го запалете пак...няма да тръгне никакво парно/климатроник

Точно това е причината, да не се включва климатроника, след като запалиш двигателя

не разбрах за какво говорите .. може ли по подробно да обясните как да направя това упражнение и да пробвам дали и при мен е така

[///MapTo Профил]

...

колата е запалена и е на място..намаляш въздушния поток на минимум и спираш управлението на климатроника...гасиш мотора и после го палиш отново - климатроника не трябва да се включва..изобщо управлението му

[bam-bam Профил ICQ]

ами какво да кажа .. моито парно никога не отказва .. говоря за парно а не за включена клима

намалям го спирам го .. гася колата .. чакам 2 секунди паля я натискам парното и тръгва от раз ... и друго .. парното бачка .. гася колата без да гася парното .. чакам 2 секунди давам на контакт парното си почва преди да съм запалил колата .... паля я то продължава да си бачка .. туку що си играх доста и винаги ми пали управлението
а колата е студена и сичко е помръзнало навън

[Lexus Профил Уеб-сайт]

ами какво да кажа .. моито парно никога не отказва .. говоря за парно а не за включена клима

намалям го спирам го .. гася колата .. чакам 2 секунди паля я натискам парното и тръгва от раз ... и друго .. парното бачка .. гася колата без да гася парното .. чакам 2 секунди давам на контакт парното си почва преди да съм запалил колата .... паля я то продължава да си бачка .. туку що си играх доста и винаги ми пали управлението
а колата е студена и сичко е помръзнало навън

И при мен си е така!!! Няма спиране дадеш ли на контакт и включва климатроника! За това е климатроник като загрее охладителната течност се увеличава и вентилатора за да достигне зададената температура, нормално по книжка трябва да се нагласи на 22 градуса плюс минус 1 за да имаш нормална температура в купето!
Всеки друг случай не е нормален! Намерете едно указание за употреба на е36 и ще прочетете същото1

[bam-bam Профил ICQ]

ами какво да кажа .. моито парно никога не отказва .. говоря за парно а не за включена клима

намалям го спирам го .. гася колата .. чакам 2 секунди паля я натискам парното и тръгва от раз ... и друго .. парното бачка .. гася колата без да гася парното .. чакам 2 секунди давам на контакт парното си почва преди да съм запалил колата .... паля я то продължава да си бачка .. туку що си играх доста и винаги ми пали управлението
а колата е студена и сичко е помръзнало навън

И при мен си е така!!! Няма спиране дадеш ли на контакт и включва климатроника! За това е климатроник като загрее охладителната течност се увеличава и вентилатора за да достигне зададената температура, нормално по книжка трябва да се нагласи на 22 градуса плюс минус 1 за да имаш нормална температура в купето!
Всеки друг случай не е нормален! Намерете едно указание за употреба на е36 и ще прочетете същото1

колега значи и твойта не е от тея за по 5 бона
към другите колеги .. да си прегледат колите явно някъде има проблем ... какви са тея неща кога му е кеф да пали кога не му е кеф не пали .. тфа да не е концерт пожелание

[guns3 Профил]

Следя темата но немога да разбера за кой климат. говорите-за дигиталния или за този със врътките.Моя е със врътки и при студено време както запаля колата той си тръгва.Но искам да питам при модела с врътките когато зимата примерно го нагласиш на 20градуса той изключва ли се когато в купето се постигне тази тем. а въпросат ми важи и за през лятото-питам защото силата на въздушната струя се настроива ръчно????

[Lexus Профил Уеб-сайт]

Следя темата но немога да разбера за кой климат. говорите-за дигиталния или за този със врътките.Моя е със врътки и при студено време както запаля колата той си тръгва.Но искам да питам при модела с врътките когато зимата примерно го нагласиш на 20градуса той изключва ли се когато в купето се постигне тази тем. а въпросат ми важи и за през лятото-питам защото силата на въздушната струя се настроива ръчно????

Тоя с врътките наглася само температурата на потока, но неможе да го регулира като сила!
Не спира да духа, продължава си! И такъв съм карал! То си е жив климатик за мен, но не ангажирам никой с моето мнение!