Виж темата - Към колегите с Ксенон

от **chocho** » 02 Яну 2008, 1:14

------

от **kraska** » 02 Яну 2008, 1:41

Преди 10 дена си монтирах ксенон.
Пише че е добре да се смени бушона на късите( два са)(ако там си сложил ксенона). Той е 7,5А заводско,а е добре да се смени с 15А,т.к. пусковия ток при ксенона е доста по-голям. Все още не съм го сменил и не е изгорял ,но за всеки случай си купих бушони да имам в колата.Т.к. запускането на ксенона става за части от секундите ме съмнява този бушон да изгори. Моя ксенон пали така: вкл. късите, пресветва за секунда и след това в продължение на 4-5 сек, достига максималната си светлина. Ак твоя примигва в продължение на 15 сек. ,то ми се струва че нещо не е наред.

от **Ivo III** » 02 Яну 2008, 1:53

chocho-rz написа:В неделя реших да си сложа ксенон на колата.Но ми казаха че трябва да подменя бушона на късите, той сега е 5 а трябвало да сложа 20 за да съм нямал проблеми.Това така ли е?Да го правя ли или да карам така крушките са 35V.И ме интересува нормално ли е след запалването на фаровете като изминът около 10-15 сикунди примигват нормално ли е или ако не е от какво е и какво трябва да направя за да го оправя.Ксенона е слагън в В.Търново от тази фирма.

http://www.xenon.bg/

Искам да ви благодаря предварително за отговорите ви

5A x 14V = 70W
20A x 14V = 280W

тук намерих .. много полезно инфо .. за ксеноните като обща култура
http://www.xenon.bg/xenon.htm

вероятно .. трябва да се сложат по големи предпазители заради пусковия импулс който пали ксенона
иначе .. 35W / 14V = 2,5A .. e тока на едината крушка

незнам дали колата ти е с общ предпазител за късите
или всеки фар си има отделен бушон
ако е .. общ .. няма как да си с 5А предпазител на късите

от **Борис_Малинов** » 02 Яну 2008, 2:11

chocho-rz написа:...интересува нормално ли е след запалването на фаровете като изминът около 10-15 сикунди примигват...

Не е нормално да примигват след 10-15сек.Като ги пуснеш за части от секундата първоначално светват много силно после светлинния поток намалява рязко и до4-5сек.увеличавайки светлината достигат до оптималния си режим на работа.
Така би трябвало да ти работят.

Провери добре да не би някъде да нямаш хлабави контакти и връзки на кабелите и масата(-).

от **chocho** » 02 Яну 2008, 10:23

Борис_Малинов написа:
chocho-rz написа:...интересува нормално ли е след запалването на фаровете като изминът около 10-15 сикунди примигват...

Не е нормално да примигват след 10-15сек.Като ги пуснеш за части от секундата първоначално светват много силно после светлинния поток намалява рязко и до4-5сек.увеличавайки светлината достигат до оптималния си режим на работа.
Така би трябвало да ти работят.
Провери добре да не би някъде да нямаш хлабави контакти и връзки на кабелите и масата(-).

То точно така става но след като достигнат оптималния си режим след около 10-15 сек. забелязах че леко примигва веднъж почти незабележимо но точно в него момент бях се загледал и го видях.

А за Предпазителя тоз дето ми го слага ми каза че са 5А аз незнам колко са и дори кои са но си имам резевни в колата за всеки случай а мисълта ми е дали да ги подпеням или да изчакам да видя дали ще изгърмят или ще уздържат

от **Ivo III** » 02 Яну 2008, 13:45

chocho-rz написа:
Борис_Малинов написа:
chocho-rz написа:...интересува нормално ли е след запалването на фаровете като изминът около 10-15 сикунди примигват...

Не е нормално да примигват след 10-15сек.Като ги пуснеш за части от секундата първоначално светват много силно после светлинния поток намалява рязко и до4-5сек.увеличавайки светлината достигат до оптималния си режим на работа.
Така би трябвало да ти работят.
Провери добре да не би някъде да нямаш хлабави контакти и връзки на кабелите и масата(-).

То точно така става но след като достигнат оптималния си режим след около 10-15 сек. забелязах че леко примигва веднъж почти незабележимо но точно в него момент бях се загледал и го видях.

А за Предпазителя тоз дето ми го слага ми каза че са 5А аз незнам колко са и дори кои са но си имам резевни в колата за всеки случай а мисълта ми е дали да ги подпеням или да изчакам да видя дали ще изгърмят или ще уздържат

аз бих ги сменил .. защото ще ти изгорят точно когато не трябва

но .. чак 20А недей .. 15А мисля е добре
но все пак виж в документацията на конкретната система

от **chocho** » 02 Яну 2008, 13:57

Ivo III написа:
chocho-rz написа:
Борис_Малинов написа:
chocho-rz написа:...интересува нормално ли е след запалването на фаровете като изминът около 10-15 сикунди примигват...

Не е нормално да примигват след 10-15сек.Като ги пуснеш за части от секундата първоначално светват много силно после светлинния поток намалява рязко и до4-5сек.увеличавайки светлината достигат до оптималния си режим на работа.
Така би трябвало да ти работят.
Провери добре да не би някъде да нямаш хлабави контакти и връзки на кабелите и масата(-).

То точно така става но след като достигнат оптималния си режим след около 10-15 сек. забелязах че леко примигва веднъж почти незабележимо но точно в него момент бях се загледал и го видях.

А за Предпазителя тоз дето ми го слага ми каза че са 5А аз незнам колко са и дори кои са но си имам резевни в колата за всеки случай а мисълта ми е дали да ги подпеням или да изчакам да видя дали ще изгърмят или ще уздържат

аз бих ги сменил .. защото ще ти изгорят точно когато не трябва

но .. чак 20А недей .. 15А мисля е добре
но все пак виж в документацията на конкретната система

Да колега но мен точно това ме интересува с колко да ги заменя че хич ме няма в токовете и да не стане фал.Знам че ако сложа повече от колкото трябва и може да стане сериозна беля затова се допитвам до вас някой може да знае и да ми помогне с Инфото колко точно да сложа че да съм сигорен.

И каде мога да видя кои точно са ми за късите колата е Е36 320 Купе 94 набор

от **izzzo** » 02 Яну 2008, 14:40

от **chocho** » 02 Яну 2008, 15:03

izzzo написа:

Батка малко съм зле с Английския.Ей тези 11 и 12 ли са?Те ли са бушоните за късите или греша

от **izzzo** » 02 Яну 2008, 17:38

да, а и 25 също, той е някъв общ и за двата фара(къси и дълги :dunno:

). Горе ти е легендата- 11 и 12 са ти по 7.5А а 25- 5А стандартно

от **chocho** » 02 Яну 2008, 17:57

Твойто мнение какво е да сменя само на късите 11-ти и 12-ти с 15А или какво?

:arrow:

Допитвам се толкова много поради причината че когато отидох и видях как изглежда и усетих как мирише уж майстора който ми монмтирва ксенона и някак си изгубих вяра в думите му.Може би поради причината че се изтъкваше колко разбира и колко много навътре бил в нещата и някак си незнам.Затова гледам да се допитам до знаещи.Мерси още веднъж за точниет отговори които ми даваш ти и останалите колеги

от **chocho** » 02 Яну 2008, 18:02

Колеги част от вас са със ксенончета на колите и затова питам.Интересуваме вие какво направихте карате със същите или ги подменихте.Ако е така с какви ги подменихте проблеми имахте ли и ако не сте ги подменяли имало ли е такива неща като изгареня на бушони и тем подобни

от **nabora** » 02 Яну 2008, 18:25

аз бушони не съм сменял, един приятел също си кара със старите.

от **miro20** » 02 Яну 2008, 18:54

в Русе има ли сервиз където на приемлива цена да си постави човек ксенон ?
или да заръчвам и сам да се занимавам ?
май не е лоша офертата на фирмата в Търново за 199 лв

от **стан** » 02 Яну 2008, 18:55

Сложи си резервни в жабката и ако изгорят тогава ги смени с по-яки. Иначе недей да бързаш че е опасно

Виж темата - Към колегите с Ксенон

Официален форум

Към колегите с Ксенон

Към колегите с Ксенон

Re: Ксенон - нормално ли е това

Re: Ксенон - нормално ли е това

Re: Ксенон - нормално ли е това

Re: Ксенон - нормално ли е това

Re: Ксенон - нормално ли е това

Кой е на линия