Виж темата - Е36 318 Compakt = нестабилна ?!?

от **nandrolon** » 09 Ное 2007, 23:03

нали имаше една дълга дискусия че компакта тежи колкото купето...

най накрая след 60 мнения се разбрахме че компакта е по-лек с не повече от 100 килограма... :confused:

от **Rudisan** » 10 Ное 2007, 0:42

аз съм с компакт, нестабилен? не може да се каже. предишния собстевник на моя(немеца) е рязал пружините, стабилност многоо, возия никаква да оставим на страни че всички легнали полицай са моиииииии, но въпреки това си я харесвам.

от **Ogi** » 10 Ное 2007, 12:11

nandrolon написа:нали имаше една дълга дискусия че компакта тежи колкото купето...

най накрая след 60 мнения се разбрахме че компакта е по-лек с не повече от 100 килограма...

тва не го вярвам...
моя компакт по талон е 125О кила...

от **i--v--o** » 11 Ное 2007, 15:46

Вчера сутринта се завъртях драматично на магистралата :mhihi:

, без поражения за щастие(само балансирах предните гумета след тва, че имаше нужда), но определено карах с 20-30 км по-бързо от другите коли, които се движеха с 50км/ч... пак никой не се беше постарал поне веднъж да почисти снега. Така че, колеги всичко зависи от задкормилното устройство и гумите, compact-ите са си стабилни стига да не се правят глупости и да си познавате колата. :!:

от **Dinki** » 02 Дек 2007, 19:10

Е хора това е все пак BMW,ако не е с вратите на пред значи ?
Аз лично си купих мойто бомбонче точно за това,да го карам с вратите на пред :mhihi:

(ако не ми харесваше точно това щях да си карам :uups:

Голфчето)
А на който не му харесва да му се върти колата да си купи дизел :confused:

(1.4) примерно с предно и готово,въртене няма,а всичко друго наистина е до задкормилно и гуми,но като цяло колата си се държи доста добре на пътя,дори при висока скорост.
Нормално да е по нестабилна от другите (малко) по-къса е,а можеби и по лека.
Моята е 318ti с шпер и си се носи като и давам газ :twisted:

,но ако карам полека

или поне разумно няма никакви ядове-стои добре на пътя-спира добре-тръгва добре-вози добре,колицата си е екстра.
---Горещо я препоръчвам---

от **ditko1** » 02 Дек 2007, 19:40

за спирането добре не сам съгласен с тея единични дискове отпред като загреят не спира чак толкова добре а съм със текстар накладки трябва да се мисли нещо от 320-ска апарати и дискове или което ще е най-добре ?

от **qwet** » 02 Дек 2007, 19:53

Тук май се заформи' ti 'club. :mhihi:

Екстра е колицата

от **///M Power** » 02 Дек 2007, 22:13

nandrolon написа:нали имаше една дълга дискусия че компакта тежи колкото купето...

най накрая след 60 мнения се разбрахме че компакта е по-лек с не повече от 100 килограма...

по каталог компакта е 25 кила по лека от седан/купето...така че теорията ви за леката кола отпада

D3BEP написа:Много ясно, че по - късата е по - нестабилна, че по олекотената по лесно може да си наруши стоенето и че по - новото окачване следва да е подобрено.
Но не вярвам да е съществена разликата. Просто не влизай със 150 във завоите, 100 ти стигат

да колата е по-къса но,междуосието е същото...може би баланса е малко понапред макар че не вярвам много да е мръднал....единствения проблем който може да прави компакта по-нестабилен си е окачването отзад от е30-ка....но честно колата си е доста стабилна...

от **pimienta M3** » 02 Дек 2007, 23:21

100% Съм 'ЗА' че Определено за БМВ и ставилността е адски важно задкорминото устр.

!!! Лично мое мнение с моя компот сме доста табиларки...

от **pimienta M3** » 02 Дек 2007, 23:24

qwet написа:Тук май се заформи' ti 'club. Екстра е колицата

Колега прав си

дайте направо да се срещнем в четвъртак на Екото и да ги Разкрием тези 318ti -та :mhihi:

от **amd** » 03 Дек 2007, 2:31

Много интересна тема между другото. Аз отскоро съм доволен собственик на Е36 318. Веднага забелязах ралзиките с Е30 - отзад окачването има промерно, допълнителни тампони, стабилизираща щанга. Моята специално е със Sachs aмортисьори, явно новички и е много твърда, ама доста - сравних я с Е30-ка с червени пружини и жълти билщайни и почти няма разлика като я натиснах с цяло тяло. Следователно на сухо е много стабилна, не мърда грам, но на мокро, а и в студа - много пързаля, едвам я удържам :help:

Огледах много подробно и си е читава колата, няма нищо нередно, но явно като е толкова твърда, не поема неравностите и над 60-70 почва да ходи настрани постоянно в мокро и ледено и е много гадно така. С малка скорост се кефя, че мога да дрифтна, ама с по-висока скорост е гадно, защото можеш да катастрофираш кофти. Е30-ката беше със стандартно окачване, стравнително добро и беше много по-стабилна на мокро и заледено, за сметка на сухото.
С друго думи - харесва ми, ама е опасна тази кола. гумите ми не са нови, но са зимни и не са чак толкова лоши.

от **jullydjs** » 03 Дек 2007, 3:11

Колата си е нормална кат вси4ки е36. аз сам мноо доволен от таз на жена ми , да лесно тръгва на страни ама като аз я карам :mhihi:

ама нема такъв кеф, а при жената е много стабилна ама не мърда от пътя кат я подкара на пета с 50км. е мноо стабилна. Абе товае то живо Е30 :mhihi:

от **jullydjs** » 03 Дек 2007, 3:13

pimienta M3 написа:
qwet написа:Тук май се заформи' ti 'club. Екстра е колицата

Колега прав си дайте направо да се срещнем в четвъртак на Екото и да ги Разкрием тези 318ti -та

И аз ша дода с таа на жената ама е 316ка :mhihi:

от **ивчо3** » 03 Дек 2007, 9:56

Mollov написа:Compact-а е 318ti Coupe-то е 318iS

Иначе купето, както и Седан-а и останалите всъщност, без Compact, са си с Е36 задница т.е. ходова част.... при Compact-а се използва от Е30.... може от тук да има разлики и в стабилността... чувал съм, че Е30 е по-нестабилна от Е36... нямам личен опит

Ако е вярно, че Е36 компакт има окачване на Е30 може и да е по-нестабилна, защото при купе Е30 няма стабилизираща щанга на задното окачване.

от **amd** » 03 Дек 2007, 12:30

Пак ще си дам същото мнение - на сухо Е36-цата е по-стабилна, но на мокро не е :!:

Виж темата - Е36 318 Compakt = нестабилна ?!?

Официален форум

Е36 318 Compakt = нестабилна ?!?

много мнения много нещу

Кой е на линия