Виж темата - нагревател джам????

от **nandrolon** » 02 Ное 2007, 18:23

като включвам и изключвам нагревателя , моторетката си променя ръмженето :shock:

от какво ли може да е

малката печка

от **nandrolon** » 02 Ное 2007, 21:00

нека някой с малката печка да пробва да ли чува нещо по различно :confused:

от **err0r** » 02 Ное 2007, 22:00

И аз съм го забелязал това. Мисля, че е нормално, просто консумация на ток. :dunno:

от **tsb_bg** » 03 Ное 2007, 0:21

err0r написа:И аз съм го забелязал това. Мисля, че е нормално, просто консумация на ток.

Според мен при подходящ по капацитет и нормално зареден акумулатор и нормален заряден ток от алтернатора, това не би трябвало да се отразява на оборотите, все пак този консуматор е стандартен и е смятан за нормалната работа на ел. системата на колата

По-скоро може да се види да няма изгорели писти (ленти) от нагревателя. Тогава общото му съпротивление намалява, но се претоварват останалите действащи писти (отива на към късо съединение)

от **nandrolon** » 03 Ное 2007, 0:32

преди време сменявах статора на алтернатора :shock:

зарежда си нормално , пали нормално...... :shock:

дали е проблем това , да ходя да го гледат

п.с. чудя се и да се товари алтернатора защо ще ръмжи моторетката????

п.с. ся верно че печката е слаба ама чак от товарене на алтернатора да си променя работата ..... не ми се вярва :roll:

оборотите не мърдат само ръженето е по- различно

от **///MapTo** » 03 Ное 2007, 2:01

като казвате за това,се сетих,че когато запаля колата и свети дисплея на климата,режима в който обдухва,борд компа и когато пусна фаровете,не габарити а фарове и силата им намалява с 1/3 без промяна в оборотите,но не мисля че е нормално това :roll:

от **boro** » 03 Ное 2007, 2:37

И при мен го има тоя тънък момент с промяната на звука! Едвам доловимо е и е за секунда може би, но на светофарите аз си го усещам

Предполагам е нормално..
знам ли :idea:

от **err0r** » 03 Ное 2007, 9:25

///MapTo написа:като казвате за това,се сетих,че когато запаля колата и свети дисплея на климата,режима в който обдухва,борд компа и когато пусна фаровете,не габарити а фарове и силата им намалява с 1/3 без промяна в оборотите,но не мисля че е нормално това

Не оеднаквява ли просто светлината на таблото?

boro написа:И при мен го има тоя тънък момент с промяната на звука! Едвам доловимо е и е за секунда може би, но на светофарите аз си го усещам
Предполагам е нормално..
знам ли

И аз на светофари го долавям. Нямам прекъснати реотани на стъклото, пали супер, акумулатора е перфе...

от **tsb_bg** » 03 Ное 2007, 12:10

nandrolon написа:преди време сменявах статора на алтернатора ....

зарежда си нормално , пали нормално......

Регулатора на напрежението нормално компенсира разликите в тока който алтернатора генерира при различни обороти. Ако статорната намотка е пренавивана и не е направена със точното сечение на проводника и брой намотки, алтернатора пак ще работи и зарежда, но регулатора няма да може да компенсира разликите, които са извън "обхвата" му.
Другата възможна причина е акумулатора - той не се ползва само при контакт и стартер, а е част от ел. системата на колата и в определени моменти компенсира точно такива стресови разлики при включване на мощни консуматори.
Ако имаш усилвател или друг по-сериозен допълнителен консуматор, акумулатора може да не смогва да компенсира разликите, дори пусковия му ток да е достатъчен да завърти нормално двигателя при палене.

от **///MapTo** » 03 Ное 2007, 13:08

err0r написа:Не оеднаквява ли просто светлината на таблото?...

следващия път на еко ще ти покажа...според мен е далеч от оеднаквяването...

от **vld** » 03 Ное 2007, 13:25

Нормално рязка промяна на консумация

Марто и при теб е нормално

На всики коли е така като се включат фаровете светлините по таблото намаляват чувствително,защото иначе вечер ще ти вадят очите ако светят със същата сила :idea:

от **///MapTo** » 03 Ное 2007, 13:27

vld написа:...

Не е нормално,защото немеца е измислил една екстра за силата на светене на таблото...ако за теб такъв проблем е "нормално е" за мен си е проблем,защото утре може да ме предаде прецакан алтернатор :idea:

от **Space** » 03 Ное 2007, 13:47

Разбира се, че не е нормално силата на фаровете да намалява с 1/3, ако ще и всичко дето ползва ток в колата да е пуснато! Или утепан акумулатор, или алтернатора не зарежда добре .. ама по-скоро първото .. .

от **vld** » 03 Ное 2007, 13:54

Aбе вие не сте у ред ,спейс чети внимателно :idea:

Когато пусне фаровете на работещ мотор му намалява осветлението на таблото и всички уреди клима копчета ала бала
Това е нормално такава е схемата и точка :!:

За къв алтернатор говориме :?:

При точно това явление :?:

Марто като си нямаш работа поръчкай се малко ,иди на сервиз и сам ще разбереш защо е така,копчето за регулиране е за да намалява останалата светлина почти до нула остава около 20%

Не едно и две БМВ-та съм виждал и карал и не една кола със дигитален километраж.При тези със изцяло дигитален километраж има опция да се увеличава светлината на таблото когато са пуснати фаровете ,защото в страни като Австрия в които се кара задължително целогодишно на фарове ,денем няма да виждаш нищо по таблото

Екстрата на немеца я има дори при ладите от началото на 80-те,да не говориме за другите автомобили :idea:

от **Space** » 03 Ное 2007, 14:16

Vld, малко неясно беше написано, за това решиш, че проблема е друг. Ако е така както казваш си е съвсем нормално! И аз като пусна фаровете, клиамтроника, борда и таблото си изравняват светлината и после се регулират с врътката ... Демек всичко си е ок ..

Виж темата - нагревател джам????

Официален форум

нагревател джам????

нагревател джам????

Кой е на линия