Виж темата - 325 TDS въпрос ???

от **Pet@r** » 28 Окт 2007, 21:21

Здравейте!
Някой може ли да даде малко инфо за този мотор - здравина, динамика и най-вече лични впечатления :roll:

Дайте някакъв съвет за покупка - 325 TDS или 318i, 320i!
Предварително благодаря на всички включили се по темата! :help:

от **стан** » 28 Окт 2007, 22:14

извинявай ама и аз откакто съм във форума има поне 4-5 теми абсолютно същите като твойта. Не очаквай никой компетентен да се включи.

от **///M3-E36** » 29 Окт 2007, 3:38

Познат сподели с мен, че 325тдс с чип върви повече от 320i. Качи се и покарай. В крайна сметка ти си решаваш. За здравина още не мога да кажа нищо :mhihi:

Хората разправят, че пукали глави тия дизели.. не знам

от **Icco** » 29 Окт 2007, 10:12

///M3-E36 написа:Познат сподели с мен, че 325тдс с чип върви повече от 320i. Качи се и покарай. В крайна сметка ти си решаваш. За здравина още не мога да кажа нищо Хората разправят, че пукали глави тия дизели.. не знам

Вярно е за чипа :uups:

а за главите те всички коли пукат глави при определени условия

от **Icco** » 29 Окт 2007, 10:22

Така и така сме в тема за голямата печка да взема да питам
Един приятел си взе такъв добитък и има следния въпрос
Къде трябва да отиде маркуча от снимката по долу защото при него само си виси там с някакав си филтър на него за снимката сме го изкарали отгоре да се види по добре и е маркиран тук там в червено !!
иначе колата си върви нормално без него но къде трябва да отиде и за какво е :roll:

от **turbo** » 29 Окт 2007, 11:19

Нийде не оди тоя маркуч, така си стои. Хич не го барайте.

от **todoricco** » 29 Окт 2007, 12:47

Лично мнение , ако караш предимно малко до 15 хил годишно за предпочитане е 4 цил. мотор за дълги пътувания извънградско можеш да си позволиш дизела , но внимавай със старите тдс те са много по капризни от бензиновите когато са на възраст , турбинки , ГНПта, впръсквачи, харчат повечко масло,извесни проблеми с трудно палене при загрят двигател и също не са най-икономичния дизел , така че прецени си лично за здравината мисля никой не може да коментира то си зависи от конкретния автомобил , ходи на диагностика и си прецени сам

от **ivan.** » 29 Окт 2007, 14:40

Icco® написа:Така и така сме в тема за голямата печка да взема да питам
Един приятел си взе такъв добитък и има следния въпрос
Къде трябва да отиде маркуча от снимката по долу защото при него само си виси там с някакав си филтър на него за снимката сме го изкарали отгоре да се види по добре и е маркиран тук там в червено !!
иначе колата си върви нормално без него но къде трябва да отиде и за какво е

зака4а се за тръбата под колектора,която излиза от вакумпомпата и отива в сервото.от там взима вакум за агр-клапана,които вероятно е изолиран.

от **Icco** » 29 Окт 2007, 14:47

Ще се опитам да обясня

от **Pet@r** » 29 Окт 2007, 21:41

И аз вече незнам! :shock:

Толкова BMW-та гледах, май едно-две да ставаха за нещо!

Ама като съм се навил да е BMW и това си е!Иначе половин година търсене и още не съм се отказъл

Ще продължавам какво да се прави!

от **Lunaticc 1** » 29 Окт 2007, 21:43

какво търсиш зависи
1 виж в търсачката има сигурно 25 теми поне
2 сам ще трябва да прецениш какво точно ти трябва икономия и повече динамика или да ръчкаш до червеното и по добрия звук от бензиновия мотор
3 гледаи какво купуваш да няма теми от типа "помощ колеги!!!!!"

лично мое мнение купуваш по нов тдс(325 по възможност) после чип и после се наслаждаваш на живота :lol:

Виж темата - 325 TDS въпрос ???

Официален форум

325 TDS въпрос ???

325 TDS въпрос ???

Кой е на линия