Какъв е термостата на Е36 coupe 320i, `97г., М52В20?

[Konov1977 Профил ICQ]

Здравейте, фенове. Откакто паднаха температурите колата ми не може да загрее и явно трябва да сменям термостат. Обаче като отидох в магазин и погледнах в каталога на BEHR излиза, че има два вида термостати за 320-ка М52В20 (които отварят на 80с и на 88с), а в realoem.com като се поворих излиза, че термостата трябва да е на 92с (кат. номер 11537511083). След това ходих до сервиза на БМВ в Плевен и там по тяхната програма ми излезна същия термостат (на 92с) със същия каталожен номер като в realOEM.com. Въпроса ми е на колко точно градуса трябва да е термостата. и дали си струва да купя този от сервиза на БВМ за 65 лв или BEHR от друг магазин за авточасти за 27лв без отстъпката и има ли проблем, ако термостата отваря на по-малки градуси.
Моля, ако някой знае....да драсне някой ред.....
....предварително благодаря

[Kristopher Профил]

земи си тоя на 88 градуса, няма никакви проблеми

[furnata Профил Уеб-сайтICQ]

И аз съм с БЕР 88 градуса

[ivoo Профил Уеб-сайт]

И аз съм с БЕР 88 градуса

А ето и какво казват братушките:Термостат при возрастании температуры двигателя подключает большой контур охлаждения. Если термостат вследствие повреждения остается закрытым, двигатель перегревается. Признаком этого является указатель температуры, находящийся в красном диапазоне. При этом охлаждающая жидкость остается холодной. Неисправный термостат после охлаждения жидкости может оставаться открытым. Признаком этого является невозможность достижения двигателем рабочей температуры или более медленный рост температуры охлаждающей жидкости, чем до сих пор, а зимой - падение мощности отопителя.2. При температуре около +88°С заслонка термостата начинает открываться. Начало открывания видно по термостату.
3. Проверьте, расширяется ли термостат и закрывается ли, а также совпадает ли начало открывания с установленным значением, указанным на термостате. При необходимости замените термостат.

[bmwdriver]

По принцип оригиналния е на 92 градуса,но мисля,че и този на 88 ще
свърши работа.Това важи за М52,а за М50 са на 80 и 88 градуса според региона.

[Konov1977 Профил ICQ]

Ей пичове, мерси за бързите отговори. Май ще взема уж оригиналния който е на 92 градуса от сервиза на БМВ. Пък и щом bmwdriver пише че за М52-ките го дават да е той ....той ще е ...нищо че е двойно по-скъп

[bmwdriver]

Е намери такъв на 92,но не от Дару или Камор.Не може да няма никъде.
Wahler или Behr търси.
Ще спестиш 40 лв все пак,а това си е половин водна помпа

[ceno83 Профил ICQYIM]

пич прати ми рамата и ще ти кажа с кой термостат си фабрично.

[Konov1977 Профил ICQ]

ceno83, рамата ми е: WBABF51060EP14394, а доколкото ми казаха от БМВ сервиза в Плевен оригин.№ на термостата е: 11537511083

[Andronoff]

По принцип оригиналния е на 92 градуса,но мисля,че и този на 88 ще
свърши работа.Това важи за М52,а за М50 са на 80 и 88 градуса според региона.

Аз пък имам бегъл спомен от реалоем.ком, че за М50 термостатите са 88 и 92 Даже тогава и аз бях питал във форума кой да сложа и ми беше препоръчан 88, а когато дойде време за смяната, си поръчах от един приятел и той ми докара 80 градусов

[bmwdriver]

Направих справка и се оказа малко объркана работата
За М50 без ВАНОС дават 80 и 92 гр.,като 80 градусовия е до 9/92.
За М50 с ВАНОС се предлагат 88 и 92 градуса,а за М52-само 92 гр.

[tsb_bg Профил]

Направих справка и се оказа малко объркана работата
За М50 без ВАНОС дават 80 и 92 гр.,като 80 градусовия е до 9/92.
За М50 с ВАНОС се предлагат 88 и 92 градуса,а за М52-само 92 гр.

Ако ги търсиш по VIN-а в ЕТК за М50 произведени през една и съща година (септември и ноември) дава различни (88 и 92 градуса)
Явно има значение за къде е произведена колата

[Le Transporteur]

По въпроса на колегата в Аутодата дават два типа двигатели съответно с различни термостати:
1) Engine code 20 6S 2 149кс. 1992-97год терм.на 88градуса
2) Engine code 20 6S 3 150кс. 1994-99год терм.на 92 градуса

[bmwdriver]

А тия с 20 6S 1 не са ли хора

Мисля си,че различните типове термостати са според региона.Едно е да
живееш в Норвегия и съвсем друго - в южна Гърция да речем.

[Stanchev Профил]

според мен колегата да си вземе на по-ниски градуси термостат!
дали ще е 88 или 92 градуса колата загрява еднакво бързо! парното на колата ще си топли по един и същи начин. само дето лятото ще е зор за колата