Загрява :(

[van_bmw Профил ICQ]

Здравейте хора,

значи БМВ 3ка компакт, 96год.

Юли месец сменях перка в Германия, не ми се включваше на задръстванията и загряваше. От Германия до Испания, има няма 2500км нямах проблеми. Преди седмица мръднахме тук по едни планини, главно 2 и 3 скорост, максимум 30-50км в час. След 50км вдигна градуси, мина на следващата черта след 12ч, докато се приберем мина и в червената зона . Аз по принцип не я карам много тук, но вчера мръднах до магазина да видя дали ще загрее, то какво да гледам, беше ясно, вдига си градуси, трябва да я нося утре на сервиз. Но не съм много запознат и не искам да ми сменят 5 части като трябва да се смени 1, знаете как е, освен това няма нужда да цакат бедния български студент . Симптомите са:

загрява - градско, извън градско - загрява

перката пак не се върти на оборотите, на които трябва да се върти като вдигне толкова градуси!

Обаче както горе писах и на извънградско загрява, преди като беше перката проблема и като излезна от задръстването и се вдигне скоростта и си охлаждаше.

Това не знам дали е важно, но предполагам, вчера като вдигна градуси и реших да пусна вентилатора на 4 скорост на макс. топлина, нали уж трябва да помогне, обаче излизаше студен въздух.

Антифриз си има.

Като спрях и вдигнах капака и се виждаше, че е загряло много, перката не въртеше силно и си изпаряваше антифриз.

Та какво може да е според вас?
Водна помпа?

мерси за помощта

[Митко Ганчев Профил YIM]

помпа

[kriso85 Профил ICQ]

Колега, колко км. и навъртя така "загряваща" - дано да се разминеш само с водна помпа

[ioshev.al Профил]

според мен е силиконов съидинител щом несе върти със оборотите на двигатела неможе правилно да охлажда другиа наи често срещан проблем е термостат дано да съм ти помогнал със нещо колега успех

[van_bmw Профил ICQ]

към 30км я карах така на високи градуси, това много ли е?

[стан Профил]

не е хубаво. силикона да сменят ги накарай първо.

[Митко Ганчев Профил YIM]

Не е от виското, щом загрява и на извънградско. Най добре сменяй и помпата, и термостата, и виж дали не е запушен радиятора. И стискай палци да не си цепнал тиквата...

[vld]

не е хубаво. силикона да сменят ги накарай първо.

Абе ти не четеш ли бре
Момчето ти пише че не духа топло от парното и че загрява и на извън градско
Нормално е силикона да не зацепва след като радиатора е студен ,а той е студен защото водната помпа е заминала и няма циркулация на вода в системата.

Митко правилно му е написал че помпата е за смяна.
Водата изкипя ли
П.С.Ако не умеша течностите се радвай и карай.

[стан Профил]

не е хубаво. силикона да сменят ги накарай първо.

Абе ти не четеш ли бре
Момчето ти пише че не духа топло от парното и че загрява и на извън градско
Нормално е силикона да не зацепва след като радиатора е студен ,а той е студен защото водната помпа е заминала и няма циркулация на вода в системата.

Митко правилно му е написал че помпата е за смяна.
Водата изкипя ли
П.С.Ако не умеша течностите се радвай и карай.

Не бях видял за парното

[bmwdriver]

Колеги,това е поредната тема,в която се почва спор.А той е напълно
безмислен,защото само ВОДНАТА ПОМПА може да причини такова загряване.
Силиконовия съединител играе доста по-малка роля,и то само при градско каране в 40 градусови жеги.
Та препоръчвам,който скоро си е взел Е36 ,да си смени водната помпа
и термостата(ако не ги е сменил),за да има по-малко такива теми!

[vld]

....
Та препоръчвам,който скоро си е взел Е36 ,да си смени водната помпа
и термостата(ако не ги е сменил),за да има по-малко такива теми!

Трябва да се сложи това като банер да се появява във подфорум Е36 при всяко влизане на потребителите,че белким го запомнят.

При БМВ Е36 водната попа заводски е със пластмасова перка и на годините на които се придобиват тези коли е нормално да се направи профилактика.
Не само за дизелите,а за всички е задължителна подмяната на Водна помпа и термостат при покупка

[dopestar Профил]

пич и аз се возис без водА до Горубяне и обратно и буталото се стопи, ма и пеша не е зле, наеш ли колко сини сливи има по грацкия транспорт

[Alexi Профил]

Колеги,това е поредната тема,в която се почва спор.А той е напълно
безмислен,защото само ВОДНАТА ПОМПА може да причини такова загряване.
Силиконовия съединител играе доста по-малка роля,и то само при градско каране в 40 градусови жеги.
Та препоръчвам,който скоро си е взел Е36 ,да си смени водната помпа
и термостата(ако не ги е сменил),за да има по-малко такива теми!

да не говорим ,че компакт от 96та няма силиконов съединител изобщо

[vld]

Колеги,това е поредната тема,в която се почва спор.А той е напълно
безмислен,защото само ВОДНАТА ПОМПА може да причини такова загряване.
Силиконовия съединител играе доста по-малка роля,и то само при градско каране в 40 градусови жеги.
Та препоръчвам,който скоро си е взел Е36 ,да си смени водната помпа
и термостата(ако не ги е сменил),за да има по-малко такива теми!

да не говорим ,че компакт от 96та няма силиконов съединител изобщо

ДА да
Ела да ти отворя капака на моя

[van_bmw Профил ICQ]

мерси за отговорите,

иначе към 3(4) пръста вода се бяха изпарили,
дано се размина само с водна помпа , скоро
ще стане ясно.