може ли да се кара колата ако....

[ceno83 Профил ICQYIM]

ако отзад вие ужасно лагер на главината??? ще го сменям в понеделник но ме притеснява дали не може да се случи нещо по лошо ако продължа до тогава да я карам така .. ??

[D.Pavlov]

Може, щом вие ужасно да не се наложи да сменяш и главина!!

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Както казва един приятел, карай спокойно, щом вие значи е там...виж ако спре да вие тогава ...

[BFM Профил ICQ]

Зависи колко вие Аз изкарах около 3000км, започваше да се чува от около 60км/ч нагоре и след 160 утихваше Обикновено преди да се поцепи тотално започва едно много ужасно виене-стържене, ако стане така спирай веднага! Но не те съветвам да го чакаш, защото може да блокира колело, да се завъртиш при по-висока скорост и да дадеш 10 пъти повече пари после. До 40-50лв ще си намериш SKF, а набиването е за час-два работа, освен ако не се закучи нещо или не отидеш в камор (3-ти ден ми сменят лагера вече).

[vld]

Карай лекичко и не се отдалечавай много ,че пътната помощ е на километър

[ceno83 Профил ICQYIM]

Сега опирам до избор на лагер. понеже съм работил 2 години на симеон и имам връзки ми предлагат ФЛЕНОР за 52 лева двата лагера (доставна цена). но се чудя дали да не търся нещо по добро като Тимкен или SNR.

[vld]

Търси SKF ма от сигурно място

[ceno83 Профил ICQYIM]

дайте сигурно място ?!?!?

[vld]

Я звънни в даскалов кар да видиш какво ще ти предожат
931 38 56
http://www.daskalov.com

[D3BEP Профил ICQ]

Аве може. Ама да не ти изяде оста
Блокирането на колело не е лесна работа, но е възможен вариант.
Три дни едва ли са фатални, освен ако не навъртиш 1000 км.

[a3 Профил]

Зависи колко вие Аз изкарах около 3000км, започваше да се чува от около 60км/ч нагоре и след 160 утихваше
...........

Абсолютно идентичен проблем имам и аз, но немога да определя от кое колело идва виенето. Ходих на майстор, вдигна колата, въртя гумите, повозих го, но и той неможа да определи от кое колело точно идва виенето. И ми вика: "карай така като почне да вие повече идвай да го сменяваме" Явно не е голям проблем, ако не вие много ... Но както казаха колегите при усложнение заминава и главината !!! Ако можеш да диагностицираш от къде идва виенето сменявай веднага, че после става по-солена работата. Кофтито е ако е като при мен.

п.п. Някой може ли да ме светне как да разбера кой лагер е заминал в домашни условия /аман от пишман майстори/

[D3BEP Профил ICQ]

При каране лагерът се разбира като караш със скорост и правиш завои. Ако при ляв завой шумът се усилва, имаш десен лагер за смяна.
Иначе колата на крик и въртиш колелата на свободна, даже може да вдигнеш задните колела, да застопориш предните и да дадеш на скорост. Лагерът се чува че стърже при въртенето.

[a3 Профил]

При каране лагерът се разбира като караш със скорост и правиш завои. Ако при ляв завой шумът се усилва, имаш десен лагер за смяна.
Иначе колата на крик и въртиш колелата на свободна, даже може да вдигнеш задните колела, да застопориш предните и да дадеш на скорост. Лагерът се чува че стърже при въртенето.

При завой на ляво в движение - шумът спира !!! Иначе другата далавера я правихме уж с майстора ...

[D3BEP Профил ICQ]

Ами същото е - явно при ляв завой лагерът се натоварва по - слабо и шумът му намалява. Показва си даже и с утихването. В едната псока лагерът ще вие по - силно, в другата - по слабо спрямо движение направо! Просто наляво например ще е натоварен повече, надясно по - малко и това ще рефлектира върху шума. Ти това каза ли го на майстора? Ако си - търси си друг майстор.
Следва да добавя, че моята препоръка е да сменяш лагерите едновременно по двойки.
Не е задължително, но е добре така да направиш.

[Владо Профил]

лагер скф за 40-50 лева нема ... набиването може да е час , 2, ама избиването мамата си трака ... ако немаш шпер дигаш едната гума отзад , палиш, трета , и виенето се чува от съседниа вход ...