Виж темата - BMW 525 tds Touring '2000

от **ICE** » 24 Сеп 2007, 17:28

ALEX_525tds_2000 написа:Здравейте!
Голямото копче, което регулира силата на духане (+ и -) е с една счупена пъпка. Има една отдолу и една отгоре. Долната липсва и копчето пада.

ВСИЧКИ копчета от панела се продават комплект.

Имам едно старо копче, здраво е, но пък е доста захабено. Ако ти върши работа,
ще го изровя и ще ти го подаря.

от **pazokolarov** » 24 Сеп 2007, 20:49

ALEX_525tds_2000 написа:Бихте ли ми разяснили, по какъв начин точно е окачена колата ми. В смисъл - какъв е този автоматичен контрол на "нивото"? Това има ли нещо общо с този "нивометър", за който се говори във форума?

Първо най-добре виж важните теми в този подфорум. В тях има т.н. users manual - демек ръководство на потребителя. Всеки разумен човек първо чете, после прави - в твоя случай ползва автомобил.
Нормално е не всичко да ти е ясно, НО СЛЕД като си прочел това, което те интересува, тогава се пита и всички колеги помагаме кой с каквото може.
Верно, че форума освен техническа има и образователна ориентираност в известна степен, НО НЕ Е форма на дистанционно обучение

Не искам в никакъв случай да те засегна по някакъв начин, но те съветвам да почетеш малко техническата литература. Така голяма част от въпросите ти ще ти се изяснят.

от **///sasho** » 24 Сеп 2007, 22:01

Честито и безаварийно .

от **ALEX_525tds_2000** » 25 Сеп 2007, 8:32

ICE написа:
ALEX_525tds_2000 написа:Здравейте!
Голямото копче, което регулира силата на духане (+ и -) е с една счупена пъпка. Има една отдолу и една отгоре. Долната липсва и копчето пада.
ВСИЧКИ копчета от панела се продават комплект.
Имам едно старо копче, здраво е, но пък е доста захабено. Ако ти върши работа,
ще го изровя и ще ти го подаря.

ОК, мерси много!
Не, не търси старото. Ще си потърся нов комплект.
Благодаря!!!

от **ALEX_525tds_2000** » 25 Сеп 2007, 8:34

pazokolarov написа:
ALEX_525tds_2000 написа:Бихте ли ми разяснили, по какъв начин точно е окачена колата ми. В смисъл - какъв е този автоматичен контрол на "нивото"? Това има ли нещо общо с този "нивометър", за който се говори във форума?

Първо най-добре виж важните теми в този подфорум. В тях има т.н. users manual - демек ръководство на потребителя. Всеки разумен човек първо чете, после прави - в твоя случай ползва автомобил.
Нормално е не всичко да ти е ясно, НО СЛЕД като си прочел това, което те интересува, тогава се пита и всички колеги помагаме кой с каквото може.
Верно, че форума освен техническа има и образователна ориентираност в известна степен, НО НЕ Е форма на дистанционно обучение
Не искам в никакъв случай да те засегна по някакъв начин, но те съветвам да почетеш малко техническата литература. Така голяма част от въпросите ти ще ти се изяснят.

ОК, благодаря

от **ALEX_525tds_2000** » 25 Сеп 2007, 8:37

///sasho написа:Честито и безаварийно .

Благодаря! Бъди здрав!

от **ALEX_525tds_2000** » 08 Окт 2007, 8:48

Здравейте,

Снощи се случи нещо странно с датчиците по таблото ми. Естествено, аз се притесних много, защото реших, че нещо се случва с температурата на двигателя.

Изведнъж светнаха датчика на АБС-а, на подгряването на свещите и червената индикация за температурата на двигателя, като самата стрелка отиде в края на червения сектор. В същото време километража показваше нула, независимо от това, че колата се движеше.

Незабавно спрях. Огледах отред при двигателя... нищо странно не видях. Нито течове, нито... нищо. Оставих колата около час и половина навън в планината. Все пак хладно време. След това я паля - и още със запалването същия проблем като гореописания. Пак я загасих, пак зяпах отпред.... Нищо. Нито пуши, нито променя звученето на двигателя, нито тресе... нищо. Мърка като котка... След малко паля - всичко си е ОК. Нито светят тези датчици, нито температурата е в червеното, нито нищо?!?!!!?!?!?!

Прибрах си се нормално, тази сутрин пак съм с колата. Всичко си е наред.

Ималили сте подобен проблем?

Считате ли, че е възможно да има сериозен проблем? И с кое? С двигателя, с компютъра, с тоците...? Естествено, че говорим за предположения - тя колата не е пред вас.

от **El Diablo** » 08 Окт 2007, 13:47

на колко РЕАЛНИ км е колата :?:

от **ALEX_525tds_2000** » 08 Окт 2007, 14:29

BMW-E39 написа:на колко РЕАЛНИ км е колата

Аз на този въпрос не бих могъл да отговоря. На таблото пише 137 000 километра. Ако питате мен, аз не вярвам да е на толкова. Но в сервизите, в които ходих, всички са единодушни, че състоянието на колата е такова, че е абсолютно невъзможно да е на повече от 137 000 километра - т.е. твърдят, че това са й реалните километри.

Пак казвам - всичко по колата изглежда съмнително ново, но въпреки това аз си оставам Тома-неверни за тези 137 000 км. ...

Знам ли... на 7 години е колата...

от **ALEX_525tds_2000** » 11 Окт 2007, 7:52

Еййййй, добре бе! Никой ли няма да помогне?!?!?!?!?!

Колеги, снощи се случи същото като гореописаното, но на няколко пъти, като в определени моменти се оправяше.

ОБАЧЕ,

След като се оправиха останалите проблеми по таблото, останаха светещи АБС и АСЦ (триъгълника с извитата стрелка) датчиците. Светят и до днес.

Правят ми впечатление две неща:

1. Тези проблеми започнаха откакто вали дъжд. (може и да няма нищо общо - знам ли).

2. Преди да се появят тези неща, когато натиснех рязко спирачката импулсите на АБС-а започваха да ми бутат крака обратно от педала. ТОВА ВЕЧЕ НЕ СЕ СЛУЧВА. Снощи го изпробвах на мокър асфалт - НЯМА ГО ЕФЕКТА НА ПУЛСАЦИИТЕ.

Разбира се, че тръгвам по сервизи. Но, ще съм ви благодарен за някое и друго мнение и евентуално съвет за това, към кой сервиз мислите, че е най-добре да се насоча с тази "клинична картина".

Поздрави!

от **маречков** » 11 Окт 2007, 8:29

Датчик на АБС, а за другото.... и на мен го направи веднъж, но от тогава не се е обаждало. В сервиз трудно ще го засекат, щото по закона на Мърфи, когато я закараш сичко ще си работи.

от **ALEX_525tds_2000** » 11 Окт 2007, 10:12

маречков написа:Датчик на АБС, а за другото.... и на мен го направи веднъж, но от тогава не се е обаждало. В сервиз трудно ще го засекат, щото по закона на Мърфи, когато я закараш сичко ще си работи.

маречков, много ти благодаря за отговора!

Междувременно питах едни "електрикаджии" (по досегашните ми впечатления - добри) и те считат, че става дума точно за датчик на АБС-а. Но трябвало да отида в някакъв сервиз МАРГЕЛ при някакъв Боби - висок с брада.

За останалите истории с таблото считат, че се дължат на повредено табло (софтуер), предизвикано от бъзикане по таблото с цел промяна на километрите. Можело да се оправи с преинсталиране на нов софтуер.

Благодаря още веднъж!

от **павлито79** » 18 Окт 2007, 12:28

със здраве да си го караш колега,аз преди 10дни си купих същото и съм мн доволен за сега....дано и за напред да е така

БМВ си е БМВ коментара е излишен :mhihi:

успех

от **Branko** » 20 Окт 2007, 18:39

Честито,честито и от мен!Добре дошъл в клуба!

Много здраве,много безаварийни километри и удоволствие от шофирането!Може да е датчик на АБС,но проверете и АСЦ-то.Може да е бушон или да се е повредило...Отново честито!

от **маречков** » 25 Окт 2007, 12:27

Branko написа:Честито,честито и от мен!Добре дошъл в клуба! Много здраве,много безаварийни километри и удоволствие от шофирането!Може да е датчик на АБС,но проверете и АСЦ-то.Може да е бушон или да се е повредило...Отново честито!

Двете системи използват едни и същи датчици :!:

Виж темата - BMW 525 tds Touring '2000

Официален форум

BMW 525 tds Touring '2000

Кой е на линия