Проблем. Загрява ми колата

[turbo Профил]

Здравейте, за да не пускам нова тема да попитам и аз тук. Значи почна да ми загрява колата като стигна последната черта, това става въпрос като е спряла като тръгне се връща на норманлно положение като пусна парното до край спира да загрява ама и не се връща стрелката в средата. Незнам за това виско обаче перката която е между двигателя и радиатора още с пускането си започва да върти и това си е от край време. а като е спрян двигателя се върти много лесно. та незнам виско ли водна помпа термостат ли какво ще да е. То е чсно, че ще я водя на сервиз ама все пак да съм малко ориентиран като отда при "майстора"
Става въпрос за е36 320 92г. ако има някакво значение.

Климатик нямаш явно...

[horhef Профил]

Климатик нямаш явно...
абе имам ама не съм го пускал точно днес неговата перка май е отпред зад бъбреците

[turbo Профил]

Абе питам щото принципно погледнато би трябвало ел. перката, дето по принцип работи за да охлажда на климатика джаджите, да има и авариент режим, ако колата вземе да се позагрява повече...

[horhef Профил]

Е явно не е помогнала. Медждо другото някой ако има свестен майстор да свирка да я водя тия дни.
за София става въпрос

[D.Pavlov]

Абе питам щото принципно погледнато би трябвало ел. перката, дето по принцип работи за да охлажда на климатика джаджите, да има и авариент режим, ако колата вземе да се позагрява повече...

Има , има!!!!

[horhef Профил]

колеги да се похваля, че проблема ми е решен. Оказа се, че от едно съединение ми е текло антифриз и от там е влязъл въздух след което е направило въздушна възгланица, след отстраняването и обезвъздушаването вече няма проблем и не загрява вече. благодаря на всички който помогнаха със съвети.

[inter.it Профил]

здравейте!преди около две седмици си купих бмв 316i купе 1994 година,и вече втори път ми се получава един проблем,откача ми се маркуча на радиатора и ми изтича антифриза,за първи път ми стана,не бях минал и 100км от както съм е купил както си карам гледам стрелката отиде на червено,спрях веднага отворих капака гледам маркуча изкочил,както и да е налях вода ,затегнах го и е закарах на сервиз да и сложат антифриз,там ми казаха че може да не е била обезвъздушена,сложиха антифриз,обезвъздушиха е и до днес нямаше никакви проблеми,обаче днес тръгнах да си върша някаква работа и отново същата работа-гледам че загря и веднага отбих ,и пак маркуча изкочил,и започнах да се притеснявам много,че не е обезвъздушаването,а явно има някаде проблем.ще ви бъда благодарен ако ми дадете съвет какво да правя,от Пловдив съм ако може ме насочете към някой сервиз където разбират от тези неща.благодаря предварително.

[robert1975 Профил]

да не ти е отчупена гърловината и да е по-къса и да се изхлузва маркуча-имах тоя проблем на една петица по-рано! беше откършено около 3 см. от тръбата където влиза водното съединение и много си беше равно , тоест не личеше че е счупено-сравних го с друг радиатор-видя се разликата-смених казанчето-и пеи сърце

[Митко Ганчев Профил YIM]

А твърди ли са ти маркучите, да не пуска от някъде налягане откъм двигателя и затова да се откача...там скоба няма ли?

[inter.it Профил]

оказа се че термостата не работел,днес го смених и дано да нямам проблеми,бях се притеснил че е гарнитурата,ама в сервиза ми казаха че по двигателя няма проблеми,дано да е така,а иначе колата е супер с всички екстри(ел. стъкла,огледала,климатроник и т.н) ,много и се радвам дано да няма повече проблеми с нея:)

[ivan. Профил]

Колеги благодаря ви за помоща. Днес си взех виско за 65лв. от магазина на БМВ на бул.Руски и ми го смениха за 10лв. в сервиз. Сега колата не загрява и когато дам гас перката се чува(вие като дзвер) . Преди го нямаше този звук. Скоро ще гледам да сменя водната помпа и термостата, за да не се получи някъв гаф, че не съм ги сменял откакто си купих колата преди 2 години.

ако не ти загрева по добре не ги пипаи

[bam-bam Профил ICQ]

Колеги благодаря ви за помоща. Днес си взех виско за 65лв. от магазина на БМВ на бул.Руски и ми го смениха за 10лв. в сервиз. Сега колата не загрява и когато дам гас перката се чува(вие като дзвер) . Преди го нямаше този звук. Скоро ще гледам да сменя водната помпа и термостата, за да не се получи някъв гаф, че не съм ги сменял откакто си купих колата преди 2 години.

ако не ти загрева по добре не ги пипаи

наскоро си мислех точно по тоя въпрос и мисля че му даваш грешен съвет .. замисли се защо ли ... ми не се знае на колко милиона км са тея 2те неща ... и другото като се развалят вече може да няма нужда да сменяваш само тех а и целия двигател .. така че ей така като идея си мислех че купиш ли си бмв това са 2те неща който е хубаво да смениш да не стане фал в даден момент .. че то като запуши и прегрее .. после майстори много
и целото това главоболие за некакви си 150 лв

[ivan. Профил]

прав не се знае кога са сменяни.ас сам на принципа нешто ако работи не го пипаи(Нямам предвид ремаци,филтри и др.такива).в бг е рядкост ка4ествени 4асти.