Въпрос относно климатик и климатроник!

[BarniPPP Профил]

Значи истина ли е това,че климатика харчи повече гориво отколкото климатроника?Ако да защо на какво се дължи това?

[meha Профил ICQ]

Ми....бали му мамата,не съм се замислял досега..........но климатика като го пуснеш работи нон-стоп докато не го спреш,следователно товари мотора постоянно и като караш на клима мотора харчи повечко бенс..............климатроника му задаваш определена температура която трябва да ти подържа в салона и тои почва,охлажда-спира-охлажда-спира.....следователно работи-неработи.......и оттука мисля че ще харчи по-малко бенз/товари маторя.......ама в тия жеги маи сичко е на макс да духа

[[Georgi] Профил]

...ама в тия жеги маи сичко е на макс да духа

Такъв е случая деба...

[BarniPPP Профил]

Ми....бали му мамата,не съм се замислял досега..........но климатика като го пуснеш работи нон-стоп докато не го спреш,следователно товари мотора постоянно и като караш на клима мотора харчи повечко бенс..............климатроника му задаваш определена температура която трябва да ти подържа в салона и тои почва,охлажда-спира-охлажда-спира.....следователно работи-неработи.......и оттука мисля че ще харчи по-малко бенз/товари маторя.......ама в тия жеги маи сичко е на макс да духа

Да и моята логика е такава.Само че климатика вместо да си спира сам го спираме ние нали-ръчно,щото в противен случай рискуваме да ни замръзнат орехчетата не е ли така?От което следва,че пак ще дава същия разход, с тая разлика че тряя го спираш ти а не си изключва сам!

[dancenation Профил Уеб-сайтICQ]

Това което аз неска разбрах е че климатика е свързан към двигателя (аз това си го знам),,и дърпа от въртящия момент докато от друга страна климатроника черпи ток от акумулатора за сметка на конете и въртящия момент,,с една дума,,тези коли които имат климатроници имат по мощни динамота с повече ток...

[jullydjs Профил]

Това което аз неска разбрах е че климатика е свързан към двигателя (аз това си го знам),,и дърпа от въртящия момент докато от друга страна климатроника черпи ток от акумулатора за сметка на конете и въртящия момент,,с една дума,,тези коли които имат климатроници имат по мощни динамота с повече ток...

И климатика, и климатроникът имат компресор които е вързан за мотора на колата. двете работят на един и същ принцип поне при Е34. и да си кажа 4естно не сам виждал още кола с електри4ески компресор, а до колкото кои кога спира- разбирасе 4е двата спират щом наваксат дадената температура. просто климатроникът е с ел. клапи които сами си упределят каде и кога да духат в режим (Аuto).
А за разход на гориво е едно и също. И пак казвам става въпрос за Е34

пп.това е което знам тъй като съм имал и двете