може ли да се поправи

[Dido_stz Профил]

здравейте колеги.Значи маншона който е от дебитомера към всмукателя ми е спукан на едно място може ли по принцип да се залепи с нещо или трябва ново?Спукан е между две ребра

[Stanchev Профил]

може да го увиеш с черно тиксо или да си купиш нов около 50 лв (не знам с кой мотор си

[Dido_stz Профил]

с М43 съм, обаче това с тиксото го пробвах и направо го засмуква навътре.Някакви други идеи.Втора ръка вървят по 90 лв., ако има някакъв чалъм, бих си ги дал за бензинец

[///Vasko Профил Уеб-сайт]

с М43 съм, обаче това с тиксото го пробвах и направо го засмуква навътре.Някакви други идеи.Втора ръка вървят по 90 лв., ако има някакъв чалъм, бих си ги дал за бензинец

Втората ръка върви по скъпо от нов понякога.Аз си го купих чисто нов от магазина на бул. Руски в Пловдив за 60 кинта.Поръчваш и чакаш 3, 4 дена, а за останалите 30 лв до 90-то лв. както казваш ти можеш да сипеш бензинец и да се разходиш някъде, примерно до Пловдив

[Dido_stz Профил]

мерси за предложението ще го имам в предвид, на далавера е

[Stanchev Профил]

щом ти засмуква черното тиксо, явно имаш омасляване по маркуча!
изчисти добре от мазнина, и си вземи има едно армирано тиксо, широко, дето по филмите лепат устите на заложниците омотай СТАБИЛНО целия маркуч и има да караш така....
аз имам един дърт форд със скъсан маншон и съм го направил по същия начин - 2 години нямам ядове вече

[BMWm5 Профил]

не гуворите ли за гуфрето от филтъра до кулекторите? а бтв това армирано тиксо е 20 лв в метро. и аз си го мислих тоя варянт за сега сам с изолир банд.. ама.. ни6то не става

[Pin2 Профил ICQYIM]

36 лв е нов, ментак, но е едно към едно с оригиналния.

[Kris]

36 лв е нов, ментак, но е едно към едно с оригиналния.

За М50В25 в Дару е 50лв, и повярвайте ми има значение дали е за 20-ска или за 25-ца примерно с М50.

[GUFF Профил ICQ]

и аз имах лека пукнатина на това "гуфре" - залепих си го с пвц тиксо (черно , леко разтегливо) и е 6+ машинката. взимаше преди оттам въздух и просто неможах да повярвам колко голяма е разликата след като го лепнах - мотора просто заспа естествено временно ще е така, щото ме дразни налепено такова, а и мисля че ще се усети още повече работата на двг-то ако си му сложа оригинал гуфре

успех !

[hiustan Профил]

Здрасти! И аз имах проблеми с гуфрето, пробвах да го залепя с широко пвц тиксо но от топлината се размеква и пак засмукваше въздух. Реших си проблема като го обвих с термо шлалка(това е един маркуч който при нагряване се свива и залепва плътно, предполагам го има в железарията), сега колата си е супер и няма проблеми но при първа възможност ще си купя ново. Ако решиш да пробваш гледай да си запазиш формана на гуфрето защото шлалката стяга доста и може да го изправи и после ще имаш проблем със слагането!

[MoToPuCT Профил]

... термо шлалка ...

Казва се термосвиваем шлаух
А иначе това ми звучи като доста добро решение на проблема, но не ми се е случвало, така че не гарантирам.

[hiustan Профил]

Извинявам се за неграмотноста ! Но това определено реши моя проблем и ми спести 50 лв.

[Andronoff]

... термо шлалка ...

Казва се термосвиваем шлаух
А иначе това ми звучи като доста добро решение на проблема, но не ми се е случвало, така че не гарантирам.

Едва ли ще намериш толкова голяма термосвиваема тръба, а и да намериш, ще е скъпа.
По-добрия вариант от тиксото е "самовулканизираща се лента" - като изолирбанда е, но е по-дебела, използва се за изолация на 20 киловолтови кабели, затова не се притеснявай дали ще уплътни добре Номера е да я навиеш правилно. Принципа на навиване е "50% разпъване, 50% застъпване", което ще рече, че лентата се разтяга, навива се и всяка следваща навивка трябва да застъпва половината от предишната навивка
Туй можеш да го намериш със сигурност в "Галди БВГ-2", магазинчето се намира някъде около електрото/химията, успех
А, в същия магазин има и термосвиваеми тръби, може да видиш дали има толкова голяма

[mladfen]

нов е към 40 кинта Провери и по други магазини