Виж темата - как да вдигнем малко кончета

от **qnko** » 29 Апр 2007, 22:19

аз си направих прекъсвач на динамото само за стартове . направо не е за вярване колко твари това динамо. мотора без динамото много бързо се развърта. но на някои хора това им се видя смешно :mhihi:

отивате при някои които е по ел инсталация и за 5 мин ви слага прекъсвач за 5 лв.

от **Nightmare** » 29 Апр 2007, 22:45

как го направи пообясни малко...
наистина динамото си товари...

от **MARFI** » 30 Апр 2007, 14:44

Тоя прекъсвач си го сложи некъде наблизо по таблото и ли си отваряш капака секи път?

от **Christoff** » 30 Апр 2007, 19:27

Дай повече инфо ако можеш. Тва е интересно пък и на малките моторчета като моето ще се усети.

от **MARFI** » 30 Апр 2007, 20:26

Ми пробвай го де, срежи кабела, сложи прекъсвача и тествай, аз така ще сторя в четвъртък.

от **BMW_dreamer** » 30 Апр 2007, 20:32

вие луди ли сте???????? динамото си се върти непрекъснато независимо дали зарежда или не каде го слагате тоя прекъсвач на ремъка ли???????????

от **qnko** » 30 Апр 2007, 21:36

динамото се върти но без товар е като свободна ролка. а когато се включи се създава съпротивление. за слагането на прекъсвача единия кабел от динамото се прекъсва и там се слага едно обикновено копче за 50 ст . но по добре отидете на ел техник да не стане авария . моето копче е до бушоните. но много е важно при превключване колата да е загасена и да не е на контакт. на ис ката има разлика въпреки че е 140 кс

от **amd** » 30 Апр 2007, 22:46

Това е интересна идея за някой старт или дрифт да получиш допълнителна мощност:) Аз бих го опитал също, но трябва да се има в предвид, че акумолатора бързо ще умре (смисъл става съвсем за кратко, за 2-3 пресечки).

от **Nightmare** » 30 Апр 2007, 22:54

На печката да си го напрая ше е яката раута...ама нещо не виждам чак такъв смисъл :confused:

от **oxam** » 30 Апр 2007, 23:09

аз пък бих пробвал ей това
http://www.understeer.com/fanclutchmod.shtml
из доста форуми го има и на разни динота дава между 6-9 коня...следващите седмици ще пробвам и ще пиша резултата

от **Ахил** » 01 Май 2007, 7:54

Прекъсва се възбудителната намотка към генератора.
П.С.Минавал съм 180 километра без да ми зарежда генератора..само на акум.(повреда:()

от **BMW_dreamer** » 01 Май 2007, 14:32

qnko написа:динамото се върти но без товар е като свободна ролка. а когато се включи се създава съпротивление. за слагането на прекъсвача единия кабел от динамото се прекъсва и там се слага едно обикновено копче за 50 ст . но по добре отидете на ел техник да не стане авария . моето копче е до бушоните. но много е важно при превключване колата да е загасена и да не е на контакт. на ис ката има разлика въпреки че е 140 кс

е хубаво де кое го създава това съпротивление електромагнинтите сили ли ли имаш предвид щото ако са те там верно има яко загуби :mhihi:

иначе що съм останал с впечатлението че динамото си генерира напрежение нон стоп и само реле регулатора решава да зарежда или не акумлатора и по ваща логика ако акумулатора ми е нов или добре зареден и динамото не зарежда ми идват едни 5 коня от тая работа :idea:

има смисъл само ако се направи както е компресора на климатика ел съединител тва е :winky:

от **kay** » 01 Май 2007, 14:36

oxam написа:аз пък бих пробвал ей това
http://www.understeer.com/fanclutchmod.shtml
из доста форуми го има и на разни динота дава между 6-9 коня...следващите седмици ще пробвам и ще пиша резултата

Много добре работи, на 320i дава 3-4 киловата в повече - премерих

На 2.8 мотора още не съм го пробвал, ама и там трябва да има осезаема разлика.

от **Nightmare** » 01 Май 2007, 14:42

kay написа:
oxam написа:аз пък бих пробвал ей това
http://www.understeer.com/fanclutchmod.shtml
из доста форуми го има и на разни динота дава между 6-9 коня...следващите седмици ще пробвам и ще пиша резултата

Много добре работи, на 320i дава 3-4 киловата в повече - премерих На 2.8 мотора още не съм го пробвал, ама и там трябва да има осезаема разлика.

А някой да разясни малко,за нас неуките в някой насоки :uups:

(тва да не е термодатчика дето казва кога колата е студена...) И за печките важи ли...

от **BMW_dreamer** » 01 Май 2007, 14:42

копче на динамото-3 коня(5лв)
махане на виско-6 коня(100лв)
компресора на климатика барбар с ремъка--3коня(10 мин работа)
преминаване към механична рейка и отърваване от секакви хидравлики-7коня(50кинта на майстор и мноо срам после)
спрортен филтър-3 коня(120 пари)
чип-8 коня( според зависи)
махане на катализатори и монтаж на прави тръби-5 коня(150лв)
и резултата е леле майкоууу от една ИС-ка как за 500лева да си направиш 325 :shock:

Виж темата - как да вдигнем малко кончета

Официален форум

как да вдигнем малко кончета

как да вдигнем малко кончета

ИС

Re: ИС

Кой е на линия