Няколко въпроса за Е36

[His Shadow Профил]

Здравейте имам няколко питания дано намеря отговор

1.1-ва и 2-ра степен не ми бачкат чак на 3-та почва да духа климатика иначе си е на самотек... къде да погледна за да се реши проблема

2.Като изгася колата после като запаля винаги ми свети лампата за въздушната възглавница и гасне след около 40 секунди...

3.Маркуча който е за атифриза трябва ли да е твърд когато колата работи ?

[Коцето Профил]

Здрасти колега незнам дали ще мога да ти помогна за всичко но поне за първото ще се опитам : Аз имах същия проблем с климатроника на 1-ва и 2-ра степен изобщо го нямаше , смених си филтъра на климатроника и сега работи на 1-ва както преди на 4-та степен сам можеш да си направиш изводи за другото колегите да помагат

[His Shadow Профил]

само че филтъра го сменях преди месец а проблема се появи преди 3-4 дни

[Коцето Профил]

ммммммм незнам какво да ти кажа за това казах че не съм сигурен дали ще мога да помогна но ще опитам ......... колегите които са по запознати да помагат

[Leon]

Тази тема стои най-отгоре в раздела. Има и търсачка във форума

[GUFF Профил ICQ]

1.1-ва и 2-ра степен не ми бачкат чак на 3-та почва да духа климатика иначе си е на самотек... къде да погледна за да се реши проблема

- ето две теми които могат да помогнат: (тук обаче мисля че имаше значение дали е дигитален или с врътките)
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 2%E8%EA%E0
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=20980

2.Като изгася колата после като запаля винаги ми свети лампата за въздушната възглавница и гасне след около 40 секунди...

- и при мен е така, мисля че е нормално

надявам се че съм бил полезен

[euroto Профил]

А това за маркуча .... не би трябвало да е толкова твърд Ако е така както казваш най-добре отиди да я погледнат в някой читав сервиз

[kriso85 Профил ICQ]

Здрасти,
по питане Номер 1 има във важната тема - би трябвало да са резисторите за степените на парното
За лампата на Еърбега - при мене си гасне бързо , не би траябвало да свети цели 40 секунди.
Маркуча на охладителната система също не би трябвало да е твърд.
Според мене трябва да отидеш в някой сервиз на диагностика и ще ти кажат за какво става въпрос
Късмет

[КУНИ Профил]

3.Маркуча който е за атифриза трябва ли да е твърд когато колата работи ?

Ами след достигане на работна температура маркучите се втвърдяват - като го стискаш почти не поддава на натиска. Говоря за TDS-ите. Просто са им малко по-надути маркучите. Сега твоя колко е надут не мога да разбера най-удачно е да сравниш с друг подобен на твоя мотор! Но по-принцип толеранса на физически натиск по маркуча е относително малък.

[Dido_stz Профил]

3. на мене маркучите ми бяха твърди и ми изчезваше вода след това сменях гарнитура, шлайфах глава и т.н.Ако ти изчезва водата значи е сериозен проблем.Провери я!
2.Лампата за AIR BAG-а ми загасва веднага след като запаля, мисля че така е нормално другите да кажат как е при тях.
1.Аз съм само с парно, съжалявам
Закарай я на диагностика там ще ти кажат какво и има на колата

[His Shadow Профил]

ами вода не се губи не загрява знам ли може да си е нормално и друго забравих да попитам когато я покарам 100к извънграда после като потеглям има вибрации в съединителя 318TDS и те ли са с тоя шантавия маховик или пружините са на самия фердов диск щото ми казаха че като се стопли и няква пружина се "разтягала" и това води до вибрирането

[kriso85 Профил ICQ]

ами вода не се губи не загрява знам ли може да си е нормално и друго забравих да попитам когато я покарам 100к извънграда после като потеглям има вибрации в съединителя 318TDS и те ли са с тоя шантавия маховик или пружините са на самия фердов диск щото ми казаха че като се стопли и няква пружина се "разтягала" и това води до вибрирането

И при мене го има потреперването, а съединителя ми е наред.

[Space Профил ICQYIM]

За климатроника разбра вече. За маркучите не знам, но за еърбега когато дадеш на контакт трябжа да загасне след няколко секунди. На мен ми се беше прецакал датчика под дясната седалка (не шофьорската) и за това ми светеше, както при теб - около 30-40 секунди и даваше грешка. Оправиха ми го за 30 кинта, може да си смениш датчика, ако искаш за 100-200 лева

П.С. Моята кола има по един датчик под предните седалки и някакъв (общ като тези оранжевите, които се слагат на бомбетата на по-старите Е36 отпред на амортесьорите - казвам общ шот не знам точно какъв му е случая и е само един ) под задната седалка

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

само че филтъра го сменях преди месец а проблема се появи преди 3-4 дни

Ми те хората казват че изкарва по 7-8 месеца, моя филтър на 4-тия месец така се беше задръстил от чистия ни град че не духаше даже и на макс като е, смених го и се оправи, другия вариант е виж дали е сложен добре, не че е много възможно да се обърка но все пак

[Le Transporteur]

Лампата гасне след няколко секунди,при теб има натрупана грешка явно ,при мен не правеше проблем карах така 3-4 месеца ,но дразни,а и да не се налага при случай не се знае дали ще сработи.