BMW E39 M54B30

[benvistaxd Профил]

Здравейте, интересувам се от темата относно E39 с двигател M54B30. Кои са слабите страни на този двигател конкретно. За какво трябва да се гледа? Какво трябва задължително да се смени, ако не е сменяно скоро като компоненти по двигател и т.н. Като цяло всякакви съвети биха били полезни за поддръжката на такъв автомобил. Благодаря предварително на всички!

[turbonetic Профил]

Слаби страни няма много много здрав мотор ,които върви много добре.Единствения най-голям проблем е харча на масло.Друго на което да обърнеш внимание диса клапа,да няма теч на масло антифриз Абц блока рейка и най-вече да няма ръжда понеже модела е много стар вече,и няма намиране на такава...Аз лично 2г търсих такава,но така ,и не успях да намеря..

[kikko Профил]

E39 с M54B30 e, или по-точно беше прекрасен автомобил. Към момента незнам къде ще намериш жив такъв. Варианта е старт от скрапа и реставрация, но няма да е лесно или евтино и при положение, че го правиш сам. Ако нямаш условия и умения и разчиташ на чужда помощ е по-скоро невъзможно.

[drifty Профил]

Колегите са споменали доста от нещата.

Този мотор страда от разход на масло - може да се ремонтира, но си е разход.
Охладителната система трябва да се ревизира ако няма данни това да е правено.

Най-важното е купето да е здраво. Аз сега се мъча точно с това - здрав мотор, хубав салон, прилично окачване, обаче купето почва да се предава. Десния праг го правя втори път вече и може би за последно. Гледай около стойките за крика как е положението, около резервоара, по вратите и багажника.

Окачването е сложно и сравнително скъпо - имаш 8 носача, които ако са от топ бранд са цифра за подменя, всеки е по 200+лв, освен ако не вземеш нещо бюджетно разбира се. Ако е М-техник окачването, амортисьорите са доста скъпи също.

Пробвай всички стъкла дали слизат и се качват безпроблемно - не е скъп ремонт, но е досаден, а е детска болест на Е39. Пробвай парното и климатика на всички степени - на тия години вентилатора почва да се предава, а смяната е скъпа ако не можеш да се справиш сам - таблото се сваля при такъв ремонт.

Гумите на Е39 са кофти размер и са скъпи, да се има предвид.