Всичко за електрическите автомобили

[Top Gun Maverick]

Сега искаш да ми кажеш, че тока поевтиня или ще поевтинява?

Чакаме и електричките още да поевтинеят, плюс да имат някакво търсене втора ръка...

[steeN Профил]

Отнесено към инфлацията, заплатите и т.н. къде е при условие, че всичко като цени е х2 на преди 10-15 години? И не ми цитрай в Германия и Танзания или някъде другаде как било.

[Top Gun Maverick]

Зарежи къде е спрямо не знам си кога, питам занапред дали ще поевтинява, понеже електричките ще стават масови в него период. И дали ще поевтинява по пътищата пък където се зарежда е още по-правилния въпрос. Но предполагам най-важно е спрямо горивата как ще се движи тока в тия години, тоест близките 20. Ама да не ми цитираш Норвегия, ами тия нормалните държави. Може да включиш и нашата по някое време. Предполагам затова запада се обръща пак към ядрена енергия, че и нея по едно време я кръщаваха като кофти работа, ама се оказа, че не е чак толкова към днешна дата сравнена с реалността да нямаш достатъчно енергия.

[bum_bum]

Дизайна на джантите на електрическия Майбах.

Сигурно го е правил Филип Плейн

[Top Gun Maverick]

Това е майтап някакъв, нали?
Иначе би ходило на всеки мангал тръгнал с такива дрехи и надписи, че напоследък е много модерно да рекламираш някакви такива, които правят гащи и т.н.

[In_Memoriam Профил]

На жената гащите ако опъна върху моите джанти ще го докарам същия

[alx Профил ICQ]

имаш няколко евридейки по 2000 коня и същевременно изтъквайки се колко примерен шофьор си, и ръсейки морал, може да ги разправяш на децата от квартала.

хайде сега приеми, че тази комбинация е реална, валидна и че притежателя й няма забележки към нея

"колите по 2000 коня" са по инерция от едно време просто защото "а защо не". всъщност ми е все тая. най- редовно си карам болт-а и въобще не се замислям да ти кажа. всичко на този етап ми е все тая ама друга тема. сменям ги кат ми омръзне да ги гледам повече от колкото като ми омръзне да ги карам.

аз мога да карам -много-бързо-... ама много много бързо- по всеки аршин измерено. но за тая работа си имам кола дето не стаа общо взето за пътя и се вози до пистата на ремарке. мога и да я карам до там ама защо да си го причинявам. и не е 2000 коня а само 520 та... да - карането на ръба не ми е непознато. практикувам го от 30 години. но като съм на пътя и мога със действията си да убия някого дето не се е подписвал че е готов да умре (както се прави преди да се метнеш на пистата) - тогава карам бавно, не си давам зор и не натискам нищо и никого. щото ако вече не си разбрал- там накъдето всичките бързате и ме задминавате по пътищата- аз вече съм бил там, върнал съм се и съм забравил, че съм ходил

[In_Memoriam Профил]

Щом се тригърваш да влизаш в толкова тежки обяснения мачът е свирен, та няма нужда Даже не си правя труда да ти дочета мнението вече. Само началото като хвана и то е ясно, че е все един и и същ локум като всеки път.

[alx Профил ICQ]

Щом се тригърваш да влизаш в толкова тежки обяснения мачът е свирен, та няма нужда Даже не си правя труда да ти дочета мнението вече. Само началото като хвана и то е все един и и същ локум като всеки път.

знам, няма(ш) начин да ме разбереш

edit: сложих едно (ш) щото е по- коректно

[bum_bum]

Това е майтап някакъв, нали?
Иначе би ходило на всеки мангал тръгнал с такива дрехи и надписи, че напоследък е много модерно да рекламираш някакви такива, които правят гащи и т.н.

Не е бе. Това е жантата на топ модела - Night Series. В статията, дето го видях беше описан като електричката на плутокрацията.

Явно и Мерцедес са тръгнали по пътя на бенве в някои отношения.

[3186 Профил]

За мен големия бъг на електричките е, че трябва да имаш още една кола с ДВГ /говорим за България/. Не се сещам някой познат да има само ел. кола.

Не се познаваме, но аз съм само на ток . Разкарах малката градска ДВГ, понеже нямаме нужда от втора кола следващите 1-2 години.

[b_u_b_o Профил]

Е и как става това, като да кажем че от към макс скорост си ограничен от закона (като аз още не съм срещал електричка да кара с моето темпо, особено пък по магистрала... ), нито имаш по-голям пробег между зарежданията, нито зареждаш по-бързо, нито имаш свободата да минеш от където си искаш, щото трябва да се съобразяваш със зареждалките...

Лесно става, представи си че не карам бързия влак за да имам начална и крайна гара. Първо аз повече от ~1000км в рамките на ден не правя вече никога, всяко по-дълго пътуване правя с преспиване( да не говорим, че изобщо за да тръгна с колата на повече от 1000км трябва да имам някаква мноооого основателна причина, вместо да си хвана самолета). След това, повече от 3 часа не карам без да спра, телата ни не са направени да седят по 5 часа и единственото им движение да е мигането на клепачите, дори и докато работя на всеки кръгъл час ставам да се раздвижа поне за 2-3 мин. Та сметни си при този стил на пътуване дали има разлика дали си с двг или електричка..

Аа да, и все още не карам електричка, така си пътувам с двг-то, надявам се скоро една тесла ще е под 5% от net worth-а ми и ще си струва да я имам, за сега основно се возя в чужди или си карам дъртия дизел.

[alx Профил ICQ]

скоро една тесла ще е под 5% от net worth-а ми и ще си струва да я имам, за сега основно се возя в чужди или си карам дъртия дизел.

бе тесла... лигльо- сега като коня избяга на къра и удари 300к и всичките хйени дето сте се насъбрали и държите по няколко (което е основната причина да НЕ стане 300к между другото) ще си накупите ламбо-та...

[msi200 Профил]

За мен големия бъг на електричките е, че трябва да имаш още една кола с ДВГ /говорим за България/. Не се сещам някой познат да има само ел. кола.

Не се познаваме, но аз съм само на ток . Разкарах малката градска ДВГ, понеже нямаме нужда от втора кола следващите 1-2 години.

Със сигурност на много хора ще им върши работа и само електрическа кола.
В моето семейство би ни вършила работа нещо подобно на i3, само за градско, но съм решил да карам с ДВГ, докато ги има

[Top Gun Maverick]

Е и как става това, като да кажем че от към макс скорост си ограничен от закона (като аз още не съм срещал електричка да кара с моето темпо, особено пък по магистрала... ), нито имаш по-голям пробег между зарежданията, нито зареждаш по-бързо, нито имаш свободата да минеш от където си искаш, щото трябва да се съобразяваш със зареждалките...

Лесно става, представи си че не карам бързия влак за да имам начална и крайна гара. Първо аз повече от ~1000км в рамките на ден не правя вече никога, всяко по-дълго пътуване правя с преспиване( да не говорим, че изобщо за да тръгна с колата на повече от 1000км трябва да имам някаква мноооого основателна причина, вместо да си хвана самолета). След това, повече от 3 часа не карам без да спра, телата ни не са направени да седят по 5 часа и единственото им движение да е мигането на клепачите, дори и докато работя на всеки кръгъл час ставам да се раздвижа поне за 2-3 мин. Та сметни си при този стил на пътуване дали има разлика дали си с двг или електричка..

Аа да, и все още не карам електричка, така си пътувам с двг-то, надявам се скоро една тесла ще е под 5% от net worth-а ми и ще си струва да я имам, за сега основно се возя в чужди или си карам дъртия дизел.

Аз знам един, който си купи i4 и си идва от Холандия с него и си ходи обратно. Явно не му е чак толкова трудно. Предполагам зарежда като спи.
алх, всички имаме по 0.1, който за 300к не даваме, освен ако не е около връх, който да познаем и после да вземем обратно по-голямо количество. С някакъв процент може да се излезе, ама само колкото да вземем нещо много по-бюджетно от Ламбо. А иначе сега, сега е най-рано догодина.