Всичко за електрическите автомобили

[b_u_b_o Профил]

А ти ще осъзнаеш,че ти се налага да се нагласяш по колата си,а не тя по теб...

А ти е хубаво да осъзнаеш, че ти също си се нагласил по колата си с двг, просто си го направил отдавна и си го възприел като "нормално" защото само това познаваш и си нямал база база за сравнение до съвсем скоро. И двете имат своите предимства и недостатъци, но повечето хора ги движат навиците, а не мисълта и им е трудно да възприемат новото.

[slatanic Профил]

Като ми се наложи да намаля парното,че да пестя от нафта докато работя...напускам...планетата напускам...

[alx Профил ICQ]

Като ми се наложи да намаля парното,че да пестя от нафта докато работя...напускам...планетата напускам...

мисля, че ти убягна идеята на пост-а ми... а тя беше просто, че ако искаш повече пробег- има си елементарни неща които ако ги спазваш можеш да го постигнеш. иначе ако караш по- малко от 300км на ден дори в най- студеното време е абсолютно все едно на колко ще държиш отоплението и колко ще натискаш като караш- щото се прибираш- зареждалото и утре си на стартова позиция за следващите 350км

а... забравих- топлото на електричката тръгва веднага...

[slatanic Профил]

Аз съм за за благините на новото.
НО!Това не са машини за дълго натоварване,не са ОК за зимен сезон.Не са ок за такива идиоти като мен дето стават и тръгват за Германия и се прибират след това в рамките на два дни.
За тия работи не са ок.Иначе като ги направят по автономни.Като ги направят да не се влияят толкова от студ и пек...ще са измисли нещо друго и масовото ще е това...което ще мога да карам и аз най-вероятно.
Сега зареждам на 20 годинишният мерцедес с първа българска еко категория един резервоар нафта и минавам 1000км през които мога да спра,ама мога и да не спра.
Щото простата ми държи още...и те така...

[b_u_b_o Профил]

Не просто веднага тръгва топлото, може да тръгне 20-30мин преди да отидеш, както и климатика лятото. Сега ще излезе някой да ми каже, че и на двг-то може, може ама първо че е супер рядка екстра и второ ако колата ми е работила 20 мин преди да отида трябва да вляза в гаража с противогаз... А, и аз с моя дизел зимата почти винаги стигам точно когато г/д се е затоплило купето, та де да знам колко да е предимство тва парно...

[carmanf1 Профил]

Електричките са си еВало мамата и имат още много да се развиват, тепърва Стига сме плюли. За всеки си има по нещо.

Тая седмица бях в Загреб и трябваше да ходя до един доставчик далеч от Загреб, та си искАх служебна кола.
Дадоха ми супърб комби '22, дизел.

Ама преди да отида при доставчика, минах малко през Римац , че имам бивша колежка, която от години е Procurement там и отдавна ми беше обещала да видя разни неща

Тия кви ги вършат с ел. моторите

После хванах А2/Е59 на север, по едно време мина една Тесла С и понеже ми беше скучно реших да се закачам - естествено, Теслата ме пребиваше отвсякъде, ама пътя мина бързо и забавно

Като за награда, разбрах че тия служебните имали ГПС нагласен да сигнализира, ако си над 160 км/ч

Пукнал съм и червените ламБи на нашите

И ся съм с последно предупреждение, че няма да ми дават повече служебни коли

Казах им, че няма да правя повече така, ако купят служебни електрички

[b_u_b_o Профил]

по едно време мина една Тесла С и понеже ми беше скучно реших да се закачам - естествено, Теслата ме пребиваше отвсякъде, ама пътя мина бързо и забавно

Ти луд ли си, не си ли чел темата, че тея електричките всички ги изпреварват щото повече от 90 не вдигат...

[KoolyO Профил ICQ]

а... забравих- топлото на електричката тръгва веднага...

Не мога да намеря тази "усмивка", която казваше "owned".

Не. То и аз съм от тия малкото тъпанари, които се радват на някакви носталгии.
Тука има Шеви Болт, който всъщност се казва Buick Velite 7, защото е произведен в, и за китайският пазар. Защото китайците, поради някаква причина много почитат марката Буик.
Знам, че ако разкарам и трите БМВ-та, ще си го взема в кеш ще ми останат и пари. Знам, че чисто практично и финансово това ми е много по-добър избор.
Хайде, не е толкова бърз, като една от трите, ама пак се ядва. От другите две е.
Освен това, за начинът ми на живот е повече от перфектен. Живея си в къща, която си има контакт отвънка. И карам 100-200км на ден.
Ама си признавам, че съм глупав, че не съм си го взел. Само аз си знам защо. А може би и не знам...
Но и това бих казал на всеки на моето място - ти ще си много глупав, да не си го вземеш него и да си решиш всички проблеми.
Тука доста ел. коли покарах, от всички сегменти. И все още си мисля, че просто съм си глупав. Без ирония и без шега. Чисто финансово и чисто практически.
Недоизживяно детство...

[slatanic Профил]

Приказката е хвали старо карай ново...и ако имаш възможност защо не!?
Ама аз май имам само за нова дачия,а при тия условия...имам и за "нова" 12-13 годишна тундра трд от ОАЕ.
Няма да карам дачия...

[3186 Профил]

“Мразим да планираме и да се съобразяваме”, ама слизаме на студа да пуснем печката да подгрee купето… ако изобщо има печка.

Освен, че парното тръгва веднага, можеш да си го пускаш и през телефона от където и да си. Същото е и с климатика лятото. Съответно с така досадното на доста хора планиране, ще си осигуриш доста комфорт в крайните температури. Това не е нещо уникално, но за тия пари не може да се намери ДВГ с подобни екстри.

При все че моята е без термопомпа и е с още по-шибана возия от по-новите, шофирането й категорично ми доставя все по-голямо удоволствие, и ако не ми се наложи да я разкарам заради някаква непредвидима нужда от кеш, бих я сменил единствено за по-нова електричка.

[carmanf1 Профил]

по едно време мина една Тесла С и понеже ми беше скучно реших да се закачам - естествено, Теслата ме пребиваше отвсякъде, ама пътя мина бързо и забавно

Ти луд ли си, не си ли чел темата, че тея електричките всички ги изпреварват щото повече от 90 не вдигат...

То тоя хърватина, fleet manager-a, който ми даде служебната шкодарка, ми вика, то ГПС-показва, че си бил преди тва в Римац. За тва си се превъзбудил

И казва, аз така направих и после си купих Тесла

Викам, ама казвайте ги тия работи по-рано бе хора, да знам че сте наслагали ГПС-и

[steeN Профил]

почти винаги стигам точно когато г/д се е затоплило купето

Ако караш дизел, забравяш някога да ти е топло зимата

И най-забавният парадокс е, че за да ползваш екстрата да си подгрееш купето предварително (дистанционно палене, което никой няма, но е чел за него), не можеш да си държиш колата в гаража... а трябва да седи зимата навън, независимо дали е бензин или дизел. Но е много удобно като цяло.

[немо Профил]

И най-забавният парадокс е, че за да ползваш екстрата да си подгрееш купето предварително (дистанционно палене, което никой няма, но е чел за него), не можеш да си държиш колата в гаража... а трябва да седи зимата навън, независимо дали е бензин или дизел. Но е много удобно като цяло.

На едно МПС с ДВГ можеш да му подгрееш охл. течност в малкия кръг с автономна печка или по ел. начин.
Тва за дистанционното палене ( в смисъл да стартираш двигателя) от балкона не знам как става , освен ако не можеш да управляваш всички функции на колата през телефона си ( примерно)

А ако МПС-то е в гараж ...там дали ще е толкова студено, мокро, замръзнало и т.н. ,че да мислиш за предварително подгряване ?

[carmanf1 Профил]

почти винаги стигам точно когато г/д се е затоплило купето

Ако караш дизел, забравяш някога да ти е топло зимата

И най-забавният парадокс е, че за да ползваш екстрата да си подгрееш купето предварително (дистанционно палене, което никой няма, но е чел за него), не можеш да си държиш колата в гаража... а трябва да седи зимата навън, независимо дали е бензин или дизел. Но е много удобно като цяло.

Тук малко не съм съгласен с вас.

Моя дизеляк, почва да топли още докато го изкарам от гаража и двора. И винаги съм се чудил на тая тъпа екстра, дистанционно през телефона да подгрявам купето, че и час да му задавам и да се съобразявам, кога, в колко ще тръгна и т.н.
Двигателя не се стартира, но никога не съм я и ползвал.

Вярно, двора е малко завъртян и трябва да направя 1-2 кратки маневри (не е двор тип, излизам от гаража и давам газ направо), ама топли почти веднага.

Мразя да карам с яке и винаги се мятам, колкото и да е студено по суитшърт.
Подгрева на седалките ме хваща веднага, после много бързо след това стопля цялото купе.

Ама аз мразя топлото и обичам да ми е по-хладничко от колкото на околните, та може и да не съм много точен критерий.

[empar Профил]

Webasto си имат съвсем адекватно гаражно решение за сутрешното подгряване зимъс, без да има нужда да палите тракторите един час по-рано и да бълвате допълнително лайна. Цената за редовно каращите хора е съвсем поносима и си струва дори и на дърто БМВ.