С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[vld]

Еми колеги не е и от филтър картерни газове. Сменен е. Маслото беше до макса. След 3 дни каране, не малко, но нормално, днес пак го видях и е паднало нивото с 2мм - малко над средата.

Както казах, турбо - перфектно.
Няма течове.
Не пуши не дими.
Всичко като консуматив е сменено по тази кола и така...
Къде ходи това масло.... НЕ ЗНАМ.
Двигателя го мерихме на дюзи, работят в границите, работи добре.....
Вече ще се гръмна и искам да я махам тази кола.
Не знам вече какво да правя!

Премери компресия и ще се изясни всичко.

Изпратено от моят Mi 9T с помощта на Tapatalk

Колеги ъпдейт. Колата СПРЯ да харчи маслото. Явно филтър картерни газове си свърши работата! Пиша просто за инфо да знаете! Ако не ви е сменен - СМЕНЕТЕ ГО! Явно си има голямо значение при тия бараки! Живи и здрави и мерси на отзовалите се!

Е нали беше сменен и пак харчеше? Или е бил сменен само на приказки...

Изпратено от моят Mi 9T с помощта на Tapatalk

[Tsureto Профил]

Еми колеги не е и от филтър картерни газове. Сменен е. Маслото беше до макса. След 3 дни каране, не малко, но нормално, днес пак го видях и е паднало нивото с 2мм - малко над средата.

Както казах, турбо - перфектно.
Няма течове.
Не пуши не дими.
Всичко като консуматив е сменено по тази кола и така...
Къде ходи това масло.... НЕ ЗНАМ.
Двигателя го мерихме на дюзи, работят в границите, работи добре.....
Вече ще се гръмна и искам да я махам тази кола.
Не знам вече какво да правя!

Премери компресия и ще се изясни всичко.

Изпратено от моят Mi 9T с помощта на Tapatalk

Колеги ъпдейт. Колата СПРЯ да харчи маслото. Явно филтър картерни газове си свърши работата! Пиша просто за инфо да знаете! Ако не ви е сменен - СМЕНЕТЕ ГО! Явно си има голямо значение при тия бараки! Живи и здрави и мерси на отзовалите се!

Е нали беше сменен и пак харчеше? Или е бил сменен само на приказки...

Изпратено от моят Mi 9T с помощта на Tapatalk

Когато го смених, го проверих след ден два и тогава ми се видя че пак пада нивото, но от тогава, вече минаха 3 седмици ако не и повече, колата спря да го пипа. А от смянаха на филтъра, до сега, не съм пипал нищо друго. Последното което смених, беше филтър картерни газове.

[ивчо Профил]

Да не те отчайвам, но следват проблеми с ЕГР и ДПФ ако има

[ka4i Профил]

От тук : https://www.motorni-masla.net/index.php?main_page=product_oil_info&cPath=97_334_336&products_id=5652&zenid=f772bb4d5887d4c6509bd18f39204ff7 си взех 6 литра RAVENOL VST 5W40 за Е46 2.0 дизел, фейслифтова. С безплатна доставка до Еконт и подарък 1литър концентрат лятна течност за чистачки на Равенол

[SpeedyMan Профил ICQ]

Аз пък си харесах това: https://www.motorni-masla.net/index.php ... 8f39204ff7

Интересно, че пише, че има USVO, а на етикета не се виждат тия буквички. Дали не е по-добро?

[Hip-hopotam Профил]

Карал съм и с двата Равенола и не съм имал проблеми.SSL само веднъж, а със VST 4 пъти, и сега карам със него.
USVOняма на етикета защото е от преди няколко години снимката, вероятно.
Последните няколко години постоянно се меняха и подобряваха характеристиките на маслата и мисля че след като написаха на всички USVO, почти няма промени.
Като цяло хубави масла, SSL е малко излишен за моето каране и зимни температури. Двете са високопепелни масла и не са подходящи за коли с високи еко-норми.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Castrol Edge 5/30, смених го с 2000км по-рано, не знам следващата след 10 или 12 да бъде?
Всички филтри също, мисля 4ри на брой бяха, Бош, от ЕлитКар. 360 лъва с работата, малко ли е, много ли е, не знам, сефте ми е
520д М47т2

[c04 Профил]

Castrol Edge 5/30, смених го с 2000км по-рано, не знам следващата след 10 или 12 да бъде?

Ако караш предимно градско и на късо с много стартове даже 8к бих казал е добре, ако е извънградско 10-тина или 1 год.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

[SpeedyMan Профил ICQ]

Ама то и извънградското зависи какво е - ако е магистрала, както при мен и се кара по-сериозно 10к. са много

[zaharia Профил]

Castrol Edge 5/30, смених го с 2000км по-рано, не знам следващата след 10 или 12 да бъде?
520д М47т2

Виж си средната скорост, обикновено е малко по-ниска от това което показва. От нея си сметни моторните часове. За двигател като твоя, ако е в нормално състоятние 250-300 часа на смяна, са нормални. Т.е. ако например имаш средна скорост 30км/ч и вземем горната граница, като умножим с часовете ще получим пробега на който трябва да се сменя. Т.е. 30км/ч х 300 ч = 9000км. Ако човек кара повече извънградско и на магистрала средната скорост е по-висока, да речем на 50км/ч и нагоре. При мен например е 60-70км/ч, карам основно на магистрала. Ако някой има основно градско, със задръствания, в голям град, средната скорост обикновено е около 20км/ч плюс минус нещо.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Ясно, мерси отново. За цената да разбирам, че е нормално, досега дизел не съм имал, еле пък Е60

[zaharia Профил]

За цената мога да кажа - 5л хубаво масло Кастрол, Мобил или друго струват към 75-80лв. Хубав маслен филтър 16лв, въздушен 35лв, на купето 25лв. При теб може да има и горивен - тук нямам представа. Т.е. за материали общо около 160лв без горивния, по минимални цени, но на висококачествени продукти. Това за Е90 325 бензин, за дизел предполагам цените са сходни.

[JwR Профил]

Здравейте, препоръка за масло?Карам е60 ,2007г 197 к.с. ,досега съм карал с Castrol 5w40 .

[Ymir Профил]

Хора предложете надеждно и хубаво масло за м54б22 мотор , в момента съм с рапсол 10w40 и ми го гори доста,по спецификация пише да слагам 5w30/40 , но ми се струва ще тогава ще е още по зле