Виж темата - Каква е разликата?

от **JOKE** » 27 Яну 2007, 17:25

Каква е разликата между тези два двигателя и двата са 325 дизел?

от **Lacho** » 27 Яну 2007, 17:58

ми май едното е td, а другата tds, ама не съм 100% сигурен

от **Alexbmw** » 27 Яну 2007, 19:08

Lacho_ написа:ми май едното е td, а другата tds, ама не съм 100% сигурен

и аз така мисля

от **JOKE** » 27 Яну 2007, 20:47

Ми то и аз така мисля, но ако има някой който да ми каже със сигурност ще имам да го черпя.

от **LAST RIDE** » 28 Яну 2007, 1:28

в кулера
по точно,че единия го няма

от **vld** » 28 Яну 2007, 1:54

Левия е ТДС а десния е ТД

На левия трабата от турбото слиза първо в кулера и от там в смукателния колектор.
А на десния директно от турбото в смукателния колектор.

от **Lunaticc 1** » 28 Яну 2007, 2:09

1-вото е тдс(моята красавица);2-то е тд

от **JOKE** » 28 Яну 2007, 13:03

И разликата между двете сигурно е към 30-тина коня. Ако на ТД се върже Колер дали ще има много промени(центровки и такива работи)

от **vld** » 28 Яну 2007, 13:46

Ми не няма кой знае какви промени да се правят.
Може малко да има нужда от вдигане на буста и малко повече нафта да пуска помпата :mhihi:

Ако па и мушнеш некой по фешън кулер ще е още по добре!
Ако обаче почнеш да се притесняваш дали няма да скапеш помпата и дали няма да замине моторя по добре не се захващай :idea:

Иначе може да я докараш до 180кс.

от **JOKE** » 28 Яну 2007, 18:22

Абе работата е там че имам ТДС(преди 3-4месеца е купен), ама не е точно ТДС май поталоси го пише ТДС, отзад си пише ТДС имам радиатор за интер колера ама не е закачен! Ами тръбата минава направо от турбото към пълнителните колектори! Защо е така идеи много варианти много.Затова питах дали може да се направи, за да знам да търся ли маркучи разни да го вързвам. Реших да го вържа пък каквото сабя покаже:))
Благодаря на всички за помоща.

от **Nightmare** » 28 Яну 2007, 18:33

Нема такова животно.Кви са тия хора бе?Да не ти вържат кулера!!!!:++ :++

от **LAST RIDE** » 28 Яну 2007, 19:59

сигурно е бил издънен и са го побългарили :mhihi:

от **Lunaticc 1** » 28 Яну 2007, 20:08

Аз мисля обаче че не е толкова лесно,доколкото знам електрониката е др.,турбото е по-голямо и т.н. но не съм 100% сигурен иначе то реално погледнато всеки щеше да инвестира някои лев и да си качи мощноста от 116 на 143 к.с. нали или само аз така си мисля само(и група руски учени :mhihi:

)

от **NS325TDS** » 28 Яну 2007, 22:02

Доколкото знам до последно си се произвеждат и 2.5 тд и тдс...
Явно е въпрос на предпочитание-по спортен двигател и съответно по-хабящ се или по-спънат и своевременно по дълготраен...
Всеки да си избира...
При двигател с кулер турбото надува на 1.1 а без на 0.9...
Ако се сложи и още по голям кулер и надув от 1.2 -майкооооо и чип ако се сложи направо към 200 коня -ама за сметка на ресурса ще е всичко...
Та се връщам в началото-въпрос на лична преценка...
Пък то и така си върви здраво -особено какво доускорение прави само -не е истина...
Не съм карал с чип дизел ама като знам това как дърпа -с чип сигурно ще е страхотия ... :mhihi:

от **Mollov** » 28 Яну 2007, 22:55

Lunaticc 1 написа:иначе то реално погледнато всеки щеше да инвестира някои лев и да си качи мощноста от 116 на 143 к.с. нали или само аз така си мисля само(и група руски учени )

По същата логика зат'ва не може да си направиш от 118d едно 120d...

уж двигателя е същия

Виж темата - Каква е разликата?

Официален форум

Каква е разликата?

Каква е разликата?

Кой е на линия