Виж темата - 318 ТДС вижте моля ви и си кажете мнението !!!

от **p3psi** » 06 Яну 2007, 1:38

Момци помагаите !!! преди 2 месеца си взех 318 ТДС като циало не е това което очаквах но се тая вече си сложих главата в торбата

Имам следния проблем при всиако палене независимо от температурата +4 -4 колата или пали от раз или ти каса нервите , след като запали прекасва .По точно под шофиора се осештат вибрацй , от ауспуха излиза димна завеса на тласаци . Предполагам че е риадак проблем при мен е от 2 дни ако ниакой го е срештал ште съм благодарен за съвет ?

от **rumentanka** » 06 Яну 2007, 10:49

ако след като запалиш ти прекъсва и пуши,предполагам че като порабори малко колата тя се оправя(спира да ти прекъсва),ако е така значи имаш проблем с подгревателните свещи,първо се започва от тях!

от **LAST RIDE** » 06 Яну 2007, 11:36

след като си запалил сфещите едва ли играят някаква роля :!:

наи вероятно имаш наи често срещаниа проблем при ДТС-те за топлия старт и тея прекъсвания ме навеждат на мисълта че можеби имаш проблем и с помпата.(имаш ли някакви колебания в оборотите на мотора?) надявам се да несъм прав.

от **shnitzera** » 06 Яну 2007, 18:10

значи аз имах същия проблем ,сваляш релето на свещите има една пластина тя играе ролята на бушон сваляш я почистваш я с шкурка и я стягаш яко ....ако направиш всичко това значи си отстранил проблема 100%

от **rumentanka** » 06 Яну 2007, 19:39

Колега свещите играят роля,защото ако не ти работи една или повече свещи,съответно температурата на цилиндрите там където свещите работят се нагрява и е топло а там където свеща не грее е студено.Оттам колата прекъсва и изпушва тъи като температурата в цилиндрите е различна,когато колата поработи малко температурата се изравнява навсякъде и спира да пуши и прекъсва :!:

от **p3psi** » 07 Яну 2007, 0:20

мерси за саветите ште пиша за развитието ! ако ви хрумне нешто пишете приемам савети с две раце !

от **andro_venom** » 07 Яну 2007, 2:01

Според мен дърпа въздух от някъде.Или пада нивото на горивото
Ама ти си гледаи свищи релета :roll:

от **vld** » 07 Яну 2007, 13:51

А според мен щом притриса след като запали ,значи някой разпръскваш не прави мъгла като хората и от там изгарането в съответния цилиндър не е както трябва.А самото палене ако го прави само на топъл мотор е едно на ръка ,а друго е когато го прави винаги

Ще помоля колегата да опише подробно топъл - студен старт.
И да каже прекъсването за което говори в какво се състои
дали не е едно притрисане на мотора съпроводено с излизане на по-бял пушек от ауспуха :?:

Ако има изгорели свещи на таблото ще има съответната индикация.
Ако има проблем със дюзата на трети цилиндър също ще свети една лампа на таблото и колата няма да върви като хората.
Може да се окаже,че колегата е сипал кофти нафта или му е запушен горивния филтър :idea: