Бързи въпроси и отговори

[tintirimintiri Профил]

Особено ако спи навън..

[b_velev Профил]

Когато паля сутрин на студено, нямам никаква индикация, че свещите подгряват? Натискам бутона и пали веднага. Това нормално ли е при -2 градуса? Колата е 320d 163кс.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[chris_barnes]

Когато паля сутрин на студено, нямам никаква индикация, че свещите подгряват? Натискам бутона и пали веднага. Това нормално ли е при -2 градуса? Колата е 320d 163кс.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Ми каква индикация да има, те са бързоподгревни когато колата реши си ги ползва. Щом пали няма какво да му мислиш.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[drago9205]

Нормално е - при мен тази зима май само една сутрим ми се включи подгревът на свещите. Когато подгряват на борда ти се показва реотанче за кратко време.

[b_velev Профил]

Нормално е - при мен тази зима май само една сутрим ми се включи подгревът на свещите. Когато подгряват на борда ти се показва реотанче за кратко време.

Това ми е първа зима с е90 и до сега не съм я виждал да подгрява. Е46 цата имаше индикация при доста по-високи температури.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Dextuar Профил]

Нормално е - при мен тази зима май само една сутрим ми се включи подгревът на свещите. Когато подгряват на борда ти се показва реотанче за кратко време.

Това ми е първа зима с е90 и до сега не съм я виждал да подгрява. Е46 цата имаше индикация при доста по-високи температури.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

При мен подгрява вече всяка сутрин, откакто температурите паднаха под 2-3 градуса, но колата ми спи навън.

[b_velev Профил]

Нормално е - при мен тази зима май само една сутрим ми се включи подгревът на свещите. Когато подгряват на борда ти се показва реотанче за кратко време.

Това ми е първа зима с е90 и до сега не съм я виждал да подгрява. Е46 цата имаше индикация при доста по-високи температури.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

При мен подгрява вече всяка сутрин, откакто температурите паднаха под 2-3 градуса, но колата ми спи навън.

И моята е навън. Успокоява ме факта, че пали без проблем. Да видим до какви температури. На диагностика изкарва ли грешки за свещи и реле?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Dextuar Профил]

Нормално е - при мен тази зима май само една сутрим ми се включи подгревът на свещите. Когато подгряват на борда ти се показва реотанче за кратко време.

Това ми е първа зима с е90 и до сега не съм я виждал да подгрява. Е46 цата имаше индикация при доста по-високи температури.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

При мен подгрява вече всяка сутрин, откакто температурите паднаха под 2-3 градуса, но колата ми спи навън.

И моята е навън. Успокоява ме факта, че пали без проблем. Да видим до какви температури. На диагностика изкарва ли грешки за свещи и реле?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Не, имам колата от 3 години, винаги на студ излизат реотанчетата, за да подгреят, преди да запали.

[b_velev Профил]

Нормално е - при мен тази зима май само една сутрим ми се включи подгревът на свещите. Когато подгряват на борда ти се показва реотанче за кратко време.

Това ми е първа зима с е90 и до сега не съм я виждал да подгрява. Е46 цата имаше индикация при доста по-високи температури.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

При мен подгрява вече всяка сутрин, откакто температурите паднаха под 2-3 градуса, но колата ми спи навън.

И моята е навън. Успокоява ме факта, че пали без проблем. Да видим до какви температури. На диагностика изкарва ли грешки за свещи и реле?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Не, имам колата от 3 години, винаги на студ излизат реотанчетата, за да подгреят, преди да запали.

А кога излизат? Когато се вкара ключа или като се натисне бутона?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[vvasilev1 Профил]

Колеги от известно време размишлявам над един казус свързан с термостатите. Извънградско колата си държи работната температура (90 градуса). В града обаче загрява доста бавно - като е по-студено дори за 8км не може да загрее хубаво. Днес например минах 10км до работа и беше на 80 градуса.
Та ако извънградско не държеше добра температура нямаше и да се замисля за смяна на термостати, но към момента съм пред чуденка дали да ги сменям или не.
Чуденката ми е дали проблемът може да е породен, защото при "затворено" положение докато е студена колата просто не затварят хубаво термостатите и съответно има някаква по-голяма циркулация от нужното?

Колега,
Нищо ти няма на колата.
Не загрява, защото парното ти работи.
Пробвай при изключено парно, как бързо ще вдига 90.

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[Dextuar Профил]

Нормално е - при мен тази зима май само една сутрим ми се включи подгревът на свещите. Когато подгряват на борда ти се показва реотанче за кратко време.

Това ми е първа зима с е90 и до сега не съм я виждал да подгрява. Е46 цата имаше индикация при доста по-високи температури.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

При мен подгрява вече всяка сутрин, откакто температурите паднаха под 2-3 градуса, но колата ми спи навън.

И моята е навън. Успокоява ме факта, че пали без проблем. Да видим до какви температури. На диагностика изкарва ли грешки за свещи и реле?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Не, имам колата от 3 години, винаги на студ излизат реотанчетата, за да подгреят, преди да запали.

А кога излизат? Когато се вкара ключа или като се натисне бутона?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Като настиснеш бутона, вместо да запали - пуска реотаните за секунда и после пали.

[bai_ILIA Профил]

миналата зима палих веднъж на -17 и нямаше реотанчета. Нали уж подгрява още с отключвването. Верно, че старта е отложен при необходимост - натискаш бутона, но върти примерно след 1-2 секунди...Важното е да пали лесно

[tosh Профил]

При мен при ниски температури се включва реотанчето за по-малко от секунда и пали с малко мъка и много черно от ауспуха
Взех я скоро за жена ми и още не съм я гледал обстойно ама май ще ходи на диагностика и най-малкото ще излезе някоя подгревна свещ дала фира...

[andy Профил]

Тез коли са със собствено мнение.
Пускала ми е подгрева и на +1 градус, а при -10 не е, като и в двата случая колата е стояла еднакво дълго време навън.

[exc Профил]

На моята реших и аз да и "проверя" термостатите и дали включва подгрев. Колата е винаги навън.
Вчера градско за 8-9 км вдигна 75 градуса с пуснато парно.
Сутринта при -6 градуса запали с оригиналния акумулатор за четвърт секунда без да ми светне подгрева. След 15-тина км вдигна 87 градуса и си ги поддържа през целия път - 50км извънградско. Но в момент, в който отпусна газта и карам на ниски обороти(през някое село с 50 на 4-та) градусите падат до 83-4. Вдигна ли над 1500 оборота и скорост около 100-120, градусите пак си отиват на 86-7 и си стоят на толкова, ако я поддържам.
Термостатите са Behr сменени и двата миналата зима, малкия още вденъж пролетта, защото излезе дефектен.
Предполагам, че е нормално при такива ниски температури и липса на натоварване на мотора градусите да падат една идея повече. Като беше над нулата температурата не е слизала под 86 градуса.