Бързи въпроси и отговори

[Gqbriel]

330д?


Възможно ли е проблема да не е в термостатите, а в самия антифриз?

Не
Проблем са термостатите.
При мен е между 90 - 103° зависи от пътя но към 100 се задържа на магистрала.

Това е много за дизел - 89/90 заковани ,за 103 само на климатик евентуално навън мад 30гр..това е работна темп на 6цил бензин


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kvasilev76 Профил]

Моята, веднъж загряла,заковава 87° и не мърда независимо дали карам с 100или 180.Термостати сменени преди година.

[vld]

330д?


Възможно ли е проблема да не е в термостатите, а в самия антифриз?

Не
Проблем са термостатите.
При мен е между 90 - 103° зависи от пътя но към 100 се задържа на магистрала.

Това е много за дизел - 89/90 заковани ,за 103 само на климатик евентуално навън мад 30гр..това е работна темп на 6цил бензин


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ако и дава много жега си е екстра, особенно по баирите и при по високи обороти.
С по спокойно каране и равни участъци седи около 88/89 но напечеш ли я яко и на 100 отива без проблем.

[funkagenda Профил]

В крайна сметка покарах още около 25км градско и 50 км извън и работната темп беше между 86 и 93. Не знам какво да си мисля вече.

[vld]

В крайна сметка покарах още около 25км градско и 50 км извън и работната темп беше между 86 и 93. Не знам какво да си мисля вече.

Прочети тази тема, обяснено е как работи системата.
viewtopic.php?f=112&t=392812&hilit=%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B0

[djakere4a Профил]

Здравейте, деференциала ми скърца /свири/ като карам на задна. Напред не се чува нищо. От какво може да е? Има много леко омасляване отдясно. Колата е автоматик Е90.

[ilhansyuleymanov Профил]

330д?


Възможно ли е проблема да не е в термостатите, а в самия антифриз?

Не
Проблем са термостатите.
При мен е между 90 - 103° зависи от пътя но към 100 се задържа на магистрала.

Това е много за дизел - 89/90 заковани ,за 103 само на климатик евентуално навън мад 30гр..това е работна темп на 6цил бензин


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ако и дава много жега си е екстра, особенно по баирите и при по високи обороти.
С по спокойно каране и равни участъци седи около 88/89 но напечеш ли я яко и на 100 отива без проблем.

Винаги карам с пуснат климатик, 24 градуса в режим ауто 2-ра степен. Последно гледах темоературата миналата година август, когато се прибирах от Белгия.
Изминах Австрия и Унгария средно с около 140 км/ч външната температура варираше от около 29-32 градуса. Бях сам с много личен багаж пълен до горе и клекнала задница. При поддържани на равен път 120км/ч темпа на моторе е 90/92° на баир стигаше за моменти до 103° при лек наклон нагоре с 160/170км/ч си държи 94/96°
Термостати не съм сменял и в скоро време немисля да сменям.

[Gqbriel]

330д?


Възможно ли е проблема да не е в термостатите, а в самия антифриз?

Не
Проблем са термостатите.
При мен е между 90 - 103° зависи от пътя но към 100 се задържа на магистрала.

Това е много за дизел - 89/90 заковани ,за 103 само на климатик евентуално навън мад 30гр..това е работна темп на 6цил бензин


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ако и дава много жега си е екстра, особенно по баирите и при по високи обороти.
С по спокойно каране и равни участъци седи около 88/89 но напечеш ли я яко и на 100 отива без проблем.

Винаги карам с пуснат климатик, 24 градуса в режим ауто 2-ра степен. Последно гледах темоературата миналата година август, когато се прибирах от Белгия.
Изминах Австрия и Унгария средно с около 140 км/ч външната температура варираше от около 29-32 градуса. Бях сам с много личен багаж пълен до горе и клекнала задница. При поддържани на равен път 120км/ч темпа на моторе е 90/92° на баир стигаше за моменти до 103° при лек наклон нагоре с 160/170км/ч си държи 94/96°
Термостати не съм сменял и в скоро време немисля да сменям.

Предполагам при е90 кулера и радиатора са като на Е46,убеден съм ако не си свалял кулер да чистиш,между двата радиатора ще е пълно с боклук и ще имаш доста кал и мръсотия ,не си за термостати но не си мисли,че 96гр е нормална раб темп..не пазя снимки да ти покажа при мен си мислех,че всичко е наред на 46цата но се оказа,че ползвам 20% от радиатора..след солидно чистене при външна 38гр с климатик на 22гр 4ма със скорост 160 - заковани 89/90


Sent from my iPhone using Tapatalk

[awful Профил]

Онзи ден отвън 22 градуса трафик на светофари погледнах температурата беше 96 като стигне 97 и се пусне перката слиза на 94 95 ако потегля без да спирам умерена скорост за няма и 1 минута е на 89 лятото съм е надувал на баир и макса които удари е 105 като перката е на 2 степен.

[bai_ILIA Профил]

аз съм вдигал 107-108 градуса моментно понеже се бях засили с 250км/ч на един от най-големите баири по Тракия - преди Траянови врата към София. Дизеловото отмъщения винаги чака големия баир да ги видим колко вървят Връщайки газта до 160 температурата падна за секунди. Верно беше си 30 градуса лято, но ако всичко е наред, няма какво да стане...

[martop Профил]

Здравейте колеги,

Моля за контакт на сервиз/човек, който ремонтира спомагателната водна помпа за София (смяна на четки+почистване). Имаше някакво конкретно предложение в района на Сливница и Раковски, но не откривам име или телефон за връзка.

Поздрави!

[vld]

Какви са автоматичните кутии които се монтират е Е90 LCI за 320д,325д и 330д като модел и производител?
Има ли разлика в кутията която се слага на М57 и тази на N57 ?

[(h)aman Профил]

На Н47 е ZF6HP28 и я дават да издържа до 700нм, на М57 е ZF6HP26 и държи до 600нм. Макар, че и с повече се справя. ZF6HP28 в Е92 335Д е по-бърза и торка заключва на по-ниски обороти в сравнение с ZF6HP26. Предполагам, че и при Е90 330Д ЛЦИ ще е така, въпреки че торка е различен.

[Taruno Профил]

Какви са автоматичните кутии които се монтират е Е90 LCI за 320д,325д и 330д като модел и производител?
Има ли разлика в кутията която се слага на М57 и тази на N57 ?

Не еднакви са - просто в е с обновения торк, т.е. второ поколение, но са си zf 6hp18z (при 4ри цилиндровите) 6hp26x / z(при 6цил), 6hp32 за 35 двигателите

[(h)aman Профил]

Първото поколение на 320Д e ZF6HP19, второто след фейса е ZF6HP21. ZF6HP32 на Е90 няма, те се слагат на 7-ците.