Бързи въпроси и отговори

[Bexim Профил]

Колеги проблем ли е това и да се опитвам ли да го оправям някак..

И двете ми е90-ки бяха така.. За временно, може с 2 свински опашки - пробиваш прашника (2 дупки) - едната около здравата част на тампона отгоре, а другата връзва прашника с горната свинска опашка. Не е гениално, но върши работа за известно време. И на двете си го бях закрепил временно така за да не прецакам амртисьора преждевременно с помията по нашите пътища.
В последствие - всичко ново и така..

@Gqbriel - Това ми е първа с ДВ, но до сега на всички БМВ-та (И на един ФВ, където разликата стана от земята до небето) съм си чистил дроселите и на всички е имало подобрение след това в тихи обороти и респонс като цяло.. Да го кажа точно в граничната позиция от 0 до леко подаване на газ. При теб явно е чист, защото не се ползва, или бъркам?. С такова впечатление съм за Валвтрониците..

[Gqbriel]

Колеги проблем ли е това и да се опитвам ли да го оправям някак..

И двете ми е90-ки бяха така.. За временно, може с 2 свински опашки - пробиваш прашника (2 дупки) - едната около здравата част на тампона отгоре, а другата връзва прашника с горната свинска опашка. Не е гениално, но върши работа за известно време. И на двете си го бях закрепил временно така за да не прецакам амртисьора преждевременно с помията по нашите пътища.
В последствие - всичко ново и така..

@Gqbriel - Това ми е първа с ДВ, но до сега на всички БМВ-та (И на един ФВ, където разликата стана от земята до небето) съм си чистил дроселите и на всички е имало подобрение след това в тихи обороти и респонс като цяло.. Да го кажа точно в граничната позиция от 0 до леко подаване на газ. При теб явно е чист, защото не се ползва, или бъркам?. С такова впечатление съм за Валвтрониците..

Мда не се ползва особено за мой огромен късмет и се надявам още поне 100к км да не се ...пфиу днес чекнах и видях че съмнавъртял едни близо 60к км с тоя кошник...

[Meidana Профил]

Колеги дясната ми биалетка е тръгнала и мисля да сменя и двете. Каква марка ще препоръчате? Другото по окачването е бетон

Никой ли не е сменял биалетки?

[tintirimintiri Профил]

при мен лявата беше заминала, а се чуваше лопане от дясно, смених ги двете с лемфьордер. специално при билетките, не знам дали има значение на каква марка ще заложиш.

[kvasilev76 Профил]

Има значение.Една за 15лв се СЧУПИ на болта след 2000км.Само 100км в БГ.Тази която купих в Италия струваше 25евро на същата марка и още е ок.Най-интересното беше реакцията на магазинера като му казах че ми трябва биалета.Вика-20години продавам части за бмв и това е първата биалета която продавам(поръча я,нямаше я в магазина)Казах му че в БГ са като кунсоматив

[Satanism Профил]

да...щото жабарите са глухи.Докато не изпадне от колата, значи е здраво.
Освен това, тамън като им дойде време да се чупят, ония вече са строшили мотора и са готови да я пращат към БГ...

[drago9205]

да...щото жабарите са глухи.Докато не изпадне от колата, значи е здраво.
Освен това, тамън като им дойде време да се чупят, ония вече са строшили мотора и са готови да я пращат към БГ...

Kато добавим към това и фактът, че няма къде толкова да ги разбият - феноменът вече има научно обяснение

[b00st Профил]

Има значение.Една за 15лв се СЧУПИ на болта след 2000км.Само 100км в БГ.Тази която купих в Италия струваше 25евро на същата марка и още е ок.Най-интересното беше реакцията на магазинера като му казах че ми трябва биалета.Вика-20години продавам части за бмв и това е първата биалета която продавам(поръча я,нямаше я в магазина)Казах му че в БГ са като кунсоматив

Аз за 10г каране на двете ми BMW-та, биалетка не съм сменял никога.

[kvasilev76 Профил]

да...щото жабарите са глухи.Докато не изпадне от колата, значи е здраво.
Освен това, тамън като им дойде време да се чупят, ония вече са строшили мотора и са готови да я пращат към БГ...

Не колега,не са глухи.Просто си нямат дупки по пътищата.Проблемите с окачването на една кола почват в България-къде от дупки къде от менте части.Не знам за жабарите,просто си позволих,без твое разрешение(за което се извинявам)да споделя какво се е случило с мен.Евентуално да предпазя ако мога някой

[Satanism Профил]

Да, дупките са патентовани в БГ...другаде няма

е така, буквално се спуснах в Италия, със стрийт вю...не съм цъкнал и 1 път да ме премести:

https://www.google.co.uk/maps/place/Siz ... 21!6m1!1e1

[kvasilev76 Профил]

Приятелю,това не е Италия.Това е южна италия и някъв супер селски път.Повярвай ми не е като в България

[raddy]

Здравейте колеги! Аз се включвам с въпрос за гадното модулче на адаптивния ксенон. Някой има ли представа защо се наводнява при всеки по силен дъжд. Проблема е идентичен и се повтаря, изпотен фар след валеж от дъжд или сняг, наводнено модулче(пасажерска страна винаги), влажна долна част на вътрешноста на фара, зад капачето за крушките, точно там дето е буксичката на модула, грешка на чека и неактивни адаптивни светлини. Всички капачета се поставят плътно и гумичките са ок и въпреки това фара е пълен с вода и конденз.

[vld]

Здравейте колеги! Аз се включвам с въпрос за гадното модулче на адаптивния ксенон. Някой има ли представа защо се наводнява при всеки по силен дъжд. Проблема е идентичен и се повтаря, изпотен фар след валеж от дъжд или сняг, наводнено модулче(пасажерска страна винаги), влажна долна част на вътрешноста на фара, зад капачето за крушките, точно там дето е буксичката на модула, грешка на чека и неактивни адаптивни светлини. Всички капачета се поставят плътно и гумичките са ок и въпреки това фара е пълен с вода и конденз.

Запушени вентилационни отвори, лоши уплътнения или цепка някъде по корпуса.
Това са общо взето нещата.

[bmw320dst Профил]

Колеги някой да има мнение за тия крушки http://www.ebay.com/itm/60W-6000LM-H7-6 ... hx&vxp=mtr
да ли ще светят добре на дългите,като през деня ми светят на 30 % дневни светлини.

[b00st Профил]

Да, дупките са патентовани в БГ...другаде няма

е така, буквално се спуснах в Италия, със стрийт вю...не съм цъкнал и 1 път да ме премести:

https://www.google.co.uk/maps/place/Siz ... 21!6m1!1e1

Пф, по тоя път минавам с кеф даже. Тука като се пусна по околовръстното се кръстя преди да тръгна, че баси Бейрута. Да не говорим на някви супер пикови места какви ями, ама дълбоки ями са се отворили.

Здравейте колеги! Аз се включвам с въпрос за гадното модулче на адаптивния ксенон. Някой има ли представа защо се наводнява при всеки по силен дъжд. Проблема е идентичен и се повтаря, изпотен фар след валеж от дъжд или сняг, наводнено модулче(пасажерска страна винаги), влажна долна част на вътрешноста на фара, зад капачето за крушките, точно там дето е буксичката на модула, грешка на чека и неактивни адаптивни светлини. Всички капачета се поставят плътно и гумичките са ок и въпреки това фара е пълен с вода и конденз.

Ново фарче и решаваш проблема.