Бързи въпроси и отговори

[Alexi Профил]

поне е в движение

[b00st Профил]

Не са еднакви, Габи, подът е различен..
При е46 и Мерц В203 - 100%.. Има изрязване - тунелът е по-голям и респективно стелката е различна при 4х4..
За е90/1/2/3 не знам, не съм виждал, но за това му казах да си провери с неговия ВИН за най-сигурно...
От толкова кост-кътинг нищо чудно вече всичко да стане еднакво, което е по-добре за нас потребителите 2-ра ръка..

Като стана въпрос са cost savings съм доста разочарован от зимните стелки за E92. Едни тънки кат вестници са ги направили да не се минат! Тия къде ги купувах едно време за Е36цата бяха тип леген, от една хубава дебела гума, ако навия пасажерската и ударя някой, ще седне на земята гаранция. А тия сегашните са баси тънките и на същите пари, ако не са и по-скъпи...

[Nukem Профил]

Двете предни са 55лв май, аз се загледах в едни стари снимки на моята е92-ка и гледам на едната в със гумени стелки и звъннах на стария собственик и той ми обеща че ще ми ги прати като ги изрови от гаража.

[Bexim Профил]

Най-добре така!

Колеги, с какво се чистят соленоидите - N52/3/4/5?
Мисля да си поиграя уикенда да изчистя соленоидите и дросела.. Като карам имам едно падане на оборотите от време на време, което ме дразни.. Всмидъл леко се придвижвам в задръстванията и като натисна съединителя и се полумава това падане, не гасне, но не ми е кеф така.
Дросела - със спрея, това е ясно. Видях на клип, че и соленоидите ги чистят с него, но да не оакам нещо и викам да попитам

[Gqbriel]

Най-добре така!

Колеги, с какво се чистят соленоидите - N52/3/4/5?
Мисля да си поиграя уикенда да изчистя соленоидите и дросела.. Като карам имам едно падане на оборотите от време на време, което ме дразни.. Всмидъл леко се придвижвам в задръстванията и като натисна съединителя и се полумава това падане, не гасне, но не ми е кеф така.
Дросела - със спрея, това е ясно. Видях на клип, че и соленоидите ги чистят с него, но да не оакам нещо и викам да попитам

Сипи литър бензин в нещо,което да побере соленодите,изчакай да се очистят(ако трябва и втори съд още малко да поседят в чист бензин),после ги остави леко да изсъхнат,бензина така или иначе бързо се изпарява от тях,после ги потопи в чисто масло с което караш,избърсваш и на колата.
Кога последно чисти въздушня филтър,а дросела с поглед,ще разбереш дали да се чисти като махнеш гофрето..ако няма нагари и омасляване - чистиш само ако ти се занимава,през това време както си свалил всичко свирни да пробвам Performance Кутията

[Bexim Профил]

свирни да пробвам Performance Кутията

Събота мисля да го правя, около обяд някъде - след 12, че поне да стане малко `по-топло`.. Ще ти звънна, ако ти се разкарва да я пробваш..
Филтърът го прах преди няма и 6-7К км и при карбон клийна го гледах - супер е..
Тогава и дросела чистих, но само отвън.. Сега мисля да го сваля направо, един ресет, соленоидите и после ще видим какво идва наред..

[b00st Профил]

Най-добре така!

Колеги, с какво се чистят соленоидите - N52/3/4/5?
Мисля да си поиграя уикенда да изчистя соленоидите и дросела.. Като карам имам едно падане на оборотите от време на време, което ме дразни.. Всмидъл леко се придвижвам в задръстванията и като натисна съединителя и се полумава това падане, не гасне, но не ми е кеф така.
Дросела - със спрея, това е ясно. Видях на клип, че и соленоидите ги чистят с него, но да не оакам нещо и викам да попитам

С WD40 се чистят перфектно. Сваляш ги и пръскаш обилно, забърсваш и светват. После се маже само О-ринга с масло преди да ги сложиш, не е нужно да ги потапяш целите. Ако обаче дават грешка трябва смяна, защото чистенето дава само временен резултат, поне при мен беше така.
И сега ти давам един tip, като ги изчистиш, слагаш на колата, връзваш инпа-то и даваш ресет на всички адаптации, слагаш ключа и държиш на контакт 30 сек без да палиш, след което start engine, покарваш, загрява маслото и му правиш 2 редлайна и после ще си кажеш баси как върви тая 90ка

[Bexim Профил]

Много благодаря!
Дано и времето е по-сговорчиво, че в подземния много тъмно и не ми се бачка там
Габи, ако дойде ще помогне за адаптациите, че съм малко бос.. Аз за дросела знам как да нулирам, ама то май и всичко се нулира така..
Грешки - няма, аз нали обичам да си търся под вола теле..

[raddy]

Много благодаря!
Дано и времето е по-сговорчиво, че в подземния много тъмно и не ми се бачка там
Габи, ако дойде ще помогне за адаптациите, че съм малко бос.. Аз за дросела знам как да нулирам, ама то май и всичко се нулира така..
Грешки - няма, аз нали обичам да си търся под вола теле..

Хора, жалко че не можем заедно да работим, и аз май съм навремил за почистване на тези соленоиди, при мен след смяната на бубинката и нови свещинси остана играта на оборотите на място. Не спират да подмръдват, което ужасно ме дразни. Пробвах с 100 октановият на Шел и на ОМВ, добавки за октановото число и пак нищо. Но при мен няма спад на мощността, няма голяма разлика, просто съвсеем леко играят, даже бих казал за секунда не спират...

[Gqbriel]

Много благодаря!
Дано и времето е по-сговорчиво, че в подземния много тъмно и не ми се бачка там
Габи, ако дойде ще помогне за адаптациите, че съм малко бос.. Аз за дросела знам как да нулирам, ама то май и всичко се нулира така..
Грешки - няма, аз нали обичам да си търся под вола теле..

Хора, жалко че не можем заедно да работим, и аз май съм навремил за почистване на тези соленоиди, при мен след смяната на бубинката и нови свещинси остана играта на оборотите на място. Не спират да подмръдват, което ужасно ме дразни. Пробвах с 100 октановият на Шел и на ОМВ, добавки за октановото число и пак нищо. Но при мен няма спад на мощността, няма голяма разлика, просто съвсеем леко играят, даже бих казал за секунда не спират...

E дайте да направо workshop ,aз вчера сменях бубините - ефекта беше уау на първо четене,или си въобразявам или незнам но заработи дооста по спокойно и плавно

[Nukem Профил]

Колеги коя е по-добре, интериорните ми лайстни са черен пияно лак и се чудя между двете топки. В момента е така интериора, но по топката има леко няколко драскотини от пръстен. Дали да сложа тези която се води BMW Performance с шевовете в бяло отстрани или черна като интериорните лайстни?

Case1:

Case2:

[raddy]

Много благодаря!
Дано и времето е по-сговорчиво, че в подземния много тъмно и не ми се бачка там
Габи, ако дойде ще помогне за адаптациите, че съм малко бос.. Аз за дросела знам как да нулирам, ама то май и всичко се нулира така..
Грешки - няма, аз нали обичам да си търся под вола теле..

Хора, жалко че не можем заедно да работим, и аз май съм навремил за почистване на тези соленоиди, при мен след смяната на бубинката и нови свещинси остана играта на оборотите на място. Не спират да подмръдват, което ужасно ме дразни. Пробвах с 100 октановият на Шел и на ОМВ, добавки за октановото число и пак нищо. Но при мен няма спад на мощността, няма голяма разлика, просто съвсеем леко играят, даже бих казал за секунда не спират...

E дайте да направо workshop ,aз вчера сменях бубините - ефекта беше уау на първо четене,или си въобразявам или незнам но заработи дооста по спокойно и плавно

Аз съм много ЗА, тъкмо и аз да науча нещо....
Ти всичките 6 ли смени? И при мен има разлика към по-плавно и добро ускорение. Само пустите обороти останаха. Ще направя едно видео да видите...

[bai_ILIA Профил]

Колеги коя е по-добре, интериорните ми лайстни са черен пияно лак и се чудя между двете топки. В момента е така интериора, но по топката има леко няколко драскотини от пръстен. Дали да сложа тези която се води BMW Performance с шевовете в бяло отстрани или черна като интериорните лайстни?

Case1:

Case2:

аз смених мойта преди време и сега съм с M Performance, която цитираш в 1. много приятно е усещането на допир с алкантарата. според мен и двете ще ти отиват на интериора - въпрос на вкус. ти ще си я гледаш всеки ден

[maxoyn Профил]

Колеги коя е по-добре, интериорните ми лайстни са черен пияно лак и се чудя между двете топки. В момента е така интериора, но по топката има леко няколко драскотини от пръстен. Дали да сложа тези която се води BMW Performance с шевовете в бяло отстрани или черна като интериорните лайстни?

Case1:

Case2:

По glossy покритието на номер 2 вероятно ще остават следи.

[Gqbriel]

Направо слагай Performance-a,аз още точа лиги и най-накрая ще взема една Performance,поне при мен се връзва със салона и много се чудя дали да не направя таблото и него с алкантара