Бързи въпроси и отговори

[(h)aman Профил]

Аз наскоро сваляг еърбега, за да диагностицирам едно скърцане във волана и забравих да го вържа преди да запаля. После като го монтирах изтрих грешките с инпа/карли и готово.

Я кажи за скърцането, че и при мен от време на време се получава, особено като е по-студено

То има ли Е90 с нескърцащ волан зимата?

[nasopraso Профил]

Някой знае ли къде може да се видят в интернет актуалните кампании на БМВ? Имам предвид кампаниите за подмяна на някоя фабрична част която смятат че е дефектна или нещо от този род

[Dextuar Профил]

Аз наскоро сваляг еърбега, за да диагностицирам едно скърцане във волана и забравих да го вържа преди да запаля. После като го монтирах изтрих грешките с инпа/карли и готово.

Я кажи за скърцането, че и при мен от време на време се получава, особено като е по-студено

То има ли Е90 с нескърцащ волан зимата?

Миналата зима не ми е скърцало, лятото веднъж и сега от около месец зачести


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[(h)aman Профил]

Моята откакто паднаха температурите почна леко да се чува. На предната Е90 и лятото пак скърцаше. В е60 форума имат доста дълга тема с подобен проблем. При мен не се чува много и не му обръщам внимание.

[kvasilev76 Профил]

Колеги,светна ми лампата с доларите през аспуха с дата 12/12/2016.Ресетнах я с дата за след 2г.Нещо друго трябва ли да направя?

[vld]

Колеги,светна ми лампата с доларите през аспуха с дата 12/12/2016.Ресетнах я с дата за след 2г.Нещо друго трябва ли да направя?

Не.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[vld]

Аз наскоро сваляг еърбега, за да диагностицирам едно скърцане във волана и забравих да го вържа преди да запаля. После като го монтирах изтрих грешките с инпа/карли и готово.

Я кажи за скърцането, че и при мен от време на време се получава, особено като е по-студено

То има ли Е90 с нескърцащ волан зимата?

Има разбира се, моята никога не е скърцала

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[kvasilev76 Профил]

Колеги,светна ми лампата с доларите през аспуха с дата 12/12/2016.Ресетнах я с дата за след 2г.Нещо друго трябва ли да направя?

Не.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[Taruno Профил]

Аз наскоро сваляг еърбега, за да диагностицирам едно скърцане във волана и забравих да го вържа преди да запаля. После като го монтирах изтрих грешките с инпа/карли и готово.

Я кажи за скърцането, че и при мен от време на време се получава, особено като е по-студено

То има ли Е90 с нескърцащ волан зимата?

Има разбира се, моята никога не е скърцала [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

И моята за момента или аз не разбирам какво скърцане търсим, но волана е идеално тих. Има доста места, в които може да влезе прах - пробвали ли сте да го чистите ?

[vld]

На по старите имаше едни пластмасови втулки около пръта в горната част, и там се получаваше скърцане като се поизносят, на е 90 не съм го разглобява все още и незнам дали е същото. Може да се провери.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[expl0de Профил]

sd9648-bmw-32106777459-e90-e92-e93-hydro-steering-rack-and-pinion-oem-335i-330i-328i-325i-2.jpeg

Аз наскоро сваляг еърбега, за да диагностицирам едно скърцане във волана и забравих да го вържа преди да запаля. После като го монтирах изтрих грешките с инпа/карли и готово.

Я кажи за скърцането, че и при мен от време на време се получава, особено като е по-студено

То има ли Е90 с нескърцащ волан зимата?

Има вече, моята, ма да видим до кога.
При мен беше едно скърцане като от гума и се усещаше вибрация в самия волан. Напразно разглобявах в купето, не беше от него, ами долу на рейката, където влиза коляновия накрайник, има една предпазна гума. Напръсках я с литиева грес яко и вече не ми скърца и не вибрира изобщо. А интересното е, че звука го чувах точно от волана, все едно идва от пластмасите с лостчетата. Също като покарам един курс извънградско изчезваше(явно двигателят е стоплял там). Има и други места, но препоръчвам отдолу да се започне на един канал като най-лесно. Може да е от един гумен маншон, който уплътнява където минава пръта на волана през купето. Той има 2 пластмасови пръстена от външната и от вътрешната страна и трябва да се измткне, за да се смажат и двата, но после слагането е почти невъзможно(аз 2 дена се мъчих). И последното място е тази пластмаса с мигачите и другата с лентовия кабел, които също могат да се разглобят и гресират при нужда.

[Gqbriel]

Скърцат от маншона на купето,малко е мъка да се стигне,но слагает морска грес или нещо подобно и о чудо..моя проскърца миналата зима и ме издразни на 2я път и това му беше последния

[Plamenv Профил]

Колеги днес ми се прецака механизма на заключването на предна дясна врата. Когато купих колата имаше проблем с него. Когато заключвах колата, механизма във вратата прещракваше нещо и не заключваше въпросната врата, а останали 3 се заключваха нормално. Тогава разглобихме вратата и свалихме механизма и остановихме, че нещо е презастъпило едни червячета ( нещо като зъбчатки нз как точно се казват) и ги напаснахме. Машинката заработи нормално тогава и си сглобихме вратата. Работеше перфектно до сега. Днес опитах да заключа и стана същата работа.. прещрака в предна дясна и не я заключи( останалите 3 заключиха).. после отключих и стана още по голям проблем. Колата заключи само шофьорската врата, а останалите 3 не (даже няма онова прещракване), а когато опитам да отключа се едно не ми работи копчето на ключа и се налага ръчно да си отключа вратата. Сега съм заключил всички врати и не ги отварям, и си работя само с шофьорската ръчно. Въпроса ми е ако проблемната машинка на предна дясна запече по стабилно, може ли да блокира останалите 3 без шофьорската и защо мога да заключа с копчето на ключа и после не мога да отключа пак с копчето, а трябва с металния ключ ръчно?

[Plamenv Профил]

Тъй като днес си заключих всички врати от вътре и се надявах че като влезна от шофьорската ще мога да ги отключа от вътре с дръжката ама неее.. нито една врата освен шофьорската не може да се отключи отвътре с дръжката.

[eddieto_m Профил]

Вече има седмица и се чува звук от ролките или шайбите на 320D E91 2006г.163КС.Разбрах откъде е като пръснах с течна грес на Факом върху шайбата на водната помпа.Шумът спира за 5-10 мин. и започва отново.От всички коли тази ми е най-скъпата която съм имал и трябва да я правя във Франция,където услугите са доста солени.
Не разбирам и затова питам,освен помпата,трябва ли да сменя и пистовия ремък,и антифриза?Искам да знам,че в петък имам час в сервиз,където ми определиха труд за 130€ при положение,че частите са от мен.Трудно се намират сервизи ако те не се занимават с доставката на частите,но при това положение частта е много,много скъпа.А в моя случай само за водната помпа разликата е почти 3 пъти.В сайт като oscaro.com намирам от 54 до 70€ с безплатна доставка за 48ч.,а сервизи ми предлагат от 148€ нагоре.
До колкото знам двигателя ми е М47 и важни ли са другите букви след 7-мицата?



Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk