Виж темата - Малко технически съвет

от **furnata** » 13 Дек 2006, 17:10

Значи на кратко--Е34 92г. не е палена 4 месеца

Не можах да я запаля сменях акумулатор теглих я и т.н. неще и неще
1.Няма ток на бушона на помпата (№23 бушона) незнам кое е релето :help:

2.Развих първата бобина и отдолу :shock:

свеща не се виждаше вътре е пълно с масло :shock:

развих и другите и те така :help:

Какво може да се е случило?
:conf:

Пенчев помагай -моля

от **Penchev** » 13 Дек 2006, 23:19

Приятел, мисля си първо , че тая кола е била консервирана за да е пълна в цилиндрите с масло :roll:

Няма друга адекватна причина за това ... При това положение ще трябва да повъртиш доста ,като си свалил предварително свещите за да го изхвърлиш това масло :idea:

По въпроса с релето, сега ще се опитам да изнамеря инфо,защото не го знам и аз :help:

Георги Пенчев

от **Penchev** » 14 Дек 2006, 1:07

Развий 4-те болта на капака под който е разположено ECU-то (от страната на пасажера ,в близост до стъклото, при отворен преден капак) Там се намира и релето на помпата :idea:

Шунтираш пинове 30 и 87 на релето и трябва да чуеш звука на жужащата помпа в резервоара :idea:

Георги Пенчев

от **Fakiro** » 14 Дек 2006, 1:19

Най вероятно , това масло при свещите е причинено от гарнитурата на капака на клапаните, и по точно тази част , която ляга в/у гнездата на свещите! Оригинална такава в DARU или KAMOR е около 60 лв. Отпред вдясно , под капака на ECU-то , трябва да има 3 реленца в редица. Мисля,че бензиновото е кафяво на цвят ( средното или задното) УСПЕХ !

от **Stanchev** » 14 Дек 2006, 8:15

Моите уважения колега, но цялата гарнитура на капака на клапаните да я няма заедно с кръгличките за свещите - няма как да напълни от там маслото, при положение, че колата не е палена.

от **t_andonov** » 14 Дек 2006, 10:02

и на мен така ми напълни масло при свещите и с малко силикон се оправи работата

от **TheBoss** » 14 Дек 2006, 11:24

furnata написа:...
2.Развих първата бобина и отдолу свеща не се виждаше вътре е пълно с масло развих и другите и те така
...

Четете бре ей :mhihi:

Свалил е само бобината, свеща не е вадена. Пълно е гнездото на свеща. А сега се сетете какво да смени

(имаме един познал верния резултат :twisted:

)

от **furnata** » 14 Дек 2006, 12:05

TheBoss написа:
furnata написа:...
2.Развих първата бобина и отдолу свеща не се виждаше вътре е пълно с масло развих и другите и те така
...

Четете бре ей Свалил е само бобината, свеща не е вадена. Пълно е гнездото на свеща. А сега се сетете какво да смени (имаме един познал верния резултат )

Ей а помогни бе човек че аз и три дни да гадая пак нема да се сетя :help:

от **TheBoss** » 14 Дек 2006, 19:16

Fakiro написа:Най вероятно , това масло при свещите е причинено от гарнитурата на капака на клапаните, и по точно тази част , която ляга в/у гнездата на свещите! Оригинална такава в DARU или KAMOR е около 60 лв. ...

Познаааааааааа

Станчев, кой е казал, че това масло се е появило докато е стояла 4 години? То си е текло по малко, събирало се е и сега, когато се е появил проблем, колегата го е видял. Дано само не е разкашкало лулите на бобините, че пак изваждане

от **furnata** » 15 Дек 2006, 9:36

Благодаря ви утре ще я разглобявам да я правя и ще споделя

от **furnata** » 16 Дек 2006, 22:34

Значи разглобих изчистих всичко от маслото обгорих свещите сглобих обратно всичко и................нема палене :help:

Може ли да са се напоили толко тия свещи /електродите/ и сега за тва да не иска :?:

Как да проверя има ли ток на тях -след като не може да се задържи свеща за лулата??????Някви идеи -благодаря :help:

The Boss- help please :idea:

от **Penchev** » 17 Дек 2006, 2:15

furnata написа:Значи разглобих изчистих всичко от маслото обгорих свещите сглобих обратно всичко и................нема палене
Може ли да са се напоили толко тия свещи /електродите/ и сега за тва да не иска Как да проверя има ли ток на тях -след като не може да се задържи свеща за лулата??????Някви идеи -благодаря
The Boss- help please

Как така обгори свещите ??

Георги Пенчев

от **Fakiro** » 17 Дек 2006, 2:41

[ С огън, пламък

от **furnata** » 18 Дек 2006, 9:12

Fakiro написа:[ С огън, пламък

Да точно!
Обаче установих че на нито една бобина не идва ток :roll:

имат ли някаде предпазител или всичко се командва от компютъра????Моля за съвет ............Не мога да я дърпам до диагностика ако някой знае някой мобилен диагностик да каже за да го извикам на място.
Благодаря предварително

от **TheBoss** » 18 Дек 2006, 10:24

Как установи? Куплунгът е с три жици, едната е постоянен +, другата е маса, а третата е + на импулси. Принципно първата трябва да има ток щом подадеш контакт. А третата се командва от ЕКУто. Обаче да ме убиеш не мога ти каза коя коя е.

Виж темата - Малко технически съвет

Официален форум

Малко технически съвет

Малко технически съвет

Re: Малко технически съвет

Re: Малко технически съвет

Кой е на линия