ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[veso_exees Профил]

Здравейте от скоро съм с BMW и като го купих нямаше предни подкалници В интернет намерих чисто нови за 17.2 лева бройката ,но ще ми трябват и крепежи за подкалниците .Искам да попитам какви трябва да взема и колко бройки са на подкалник ,че има няколко вида и са различни

[raptorxbg Профил]

За бройката - просто преброй колко дупки има на новите подкалници. Ако огледаш колата 100% ще намериш поне един крепеж останал там, другия вариант е да отидеш в магазин за автобой и да им кажеш, че искаш крепеж за БМВ, почти на всички са еднакви.

[k.milanov Профил]

На M44B19 се появи едно замисляне при ускоряване в диапазона около 4100-4400 оборота.

Преди и след това си върви нормално просто достигайки тия обороти се усеща едно забавяне в ускорението Насочил съм се към маф-а, мисля да пробвам да го почистя първо с въпросния crc спрей обсъждан в една тема от 30++ страници.

Замисялнето го има и на газ и на бензин.
Свещи и кабели са сменяни, датчик разпределителен вал също.
Няма завишен разход, не пуши, маслото е окей друго не знам какво да погледна.

Други насоки да проверявам нещо от къде мжое да идва проблема?

[host Профил]

може ли да ми каже някой конкретна марка полиуретан/силикон който гарантирано да дръжи на температура и да има достатъчно силно залепяне за да се лепят кори с него - по грешка днес взех високо температурен церезит червен, залепил съм ги корите с него, но не мисля, че утре като стегне ще е достатъчно здраво, предполагам пак ще трябва да го правя та питам кой е точния вид/модел

[ogata Профил]

може ли да ми каже някой конкретна марка полиуретан/силикон който гарантирано да дръжи на температура и да има достатъчно силно залепяне за да се лепят кори с него - по грешка днес взех високо температурен церезит червен, залепил съм ги корите с него, но не мисля, че утре като стегне ще е достатъчно здраво, предполагам пак ще трябва да го правя та питам кой е точния вид/модел

Какво ще им лепиш на корите ? Стойките на щипките ?

[Nickelback]

На M44B19 се появи едно замисляне при ускоряване в диапазона около 4100-4400 оборота.

Преди и след това си върви нормално просто достигайки тия обороти се усеща едно забавяне в ускорението Насочил съм се към маф-а, мисля да пробвам да го почистя първо с въпросния crc спрей обсъждан в една тема от 30++ страници.

Замисялнето го има и на газ и на бензин.
Свещи и кабели са сменяни, датчик разпределителен вал също.
Няма завишен разход, не пуши, маслото е окей друго не знам какво да погледна.

Други насоки да проверявам нещо от къде мжое да идва проблема?

Мисли си и за DISA клапата

[host Профил]

може ли да ми каже някой конкретна марка полиуретан/силикон който гарантирано да дръжи на температура и да има достатъчно силно залепяне за да се лепят кори с него - по грешка днес взех високо температурен церезит червен, залепил съм ги корите с него, но не мисля, че утре като стегне ще е достатъчно здраво, предполагам пак ще трябва да го правя та питам кой е точния вид/модел

Какво ще им лепиш на корите ? Стойките на щипките ?

черните стойки към кората ще лепя ... бяха залепени с "Момент универсал", но жегата им разказа играта. Изчистих ги, подготвих всичко, слагам силикона, натискам ... оп, червено ... викам абе аз кво взех тва не е ли за гарнитури ... гледам пак опаковката ... точно за гарнитури ... ама гледах 100 вида и накрая явно съм грабнал последния който е бил пред мене .

Та какъв точно да взема хем да лепи яко, хем да не се прецака от температурата.

[raptorxbg Профил]

Черния "салам" на Сика мисля, че ще ти свърши работа. Аз мисля с него да залепя изолацията между вратите и корите, че от толкова сваляне и слагане оригиналното лепило го няма вече.

[ogata Профил]

Само полиуретанов без значение от цвета.
Сикафлекс (Рила), новол (Има бояджийски магазин до централни гробища - там го продават) и вече топа е Вюрт - ще ти свърши работа. Новола мисла, че беше към 20 лв.
Обезмасляваш, лепкаш и чакаш да съхнат поне 12 часа. Още на 2рия силикона ще изглежда сух и готов за монтаж, но не е така.

[k.milanov Профил]

На M44B19 се появи едно замисляне при ускоряване в диапазона около 4100-4400 оборота.

Преди и след това си върви нормално просто достигайки тия обороти се усеща едно забавяне в ускорението Насочил съм се към маф-а, мисля да пробвам да го почистя първо с въпросния crc спрей обсъждан в една тема от 30++ страници.

Замисялнето го има и на газ и на бензин.
Свещи и кабели са сменяни, датчик разпределителен вал също.
Няма завишен разход, не пуши, маслото е окей друго не знам какво да погледна.

Други насоки да проверявам нещо от къде мжое да идва проблема?

Мисли си и за DISA клапата

Нямам, колега
Поне като махах горната част на колектора не видях да има нищо пък и отвън е магерена тааа не е от там. Някой преди мен се е погрижил за нея.
Знам, че уж дисата правела ефекта уау като я има и отвори към тия обороти, но аз нямам.

[e30coupe Профил]

От м54б25 ламбда сондите стават ли на м52б28

[RageBg Профил]

Колеги понеже скоростната кутия явно взе да сдава багажа (на втора скорост като се пусне педала на газта и започва едно жужене и странни такива звуци).
Та каква скоростна кутия става за 318 TDS всичките ли или само от 318 тдс трябва да търся?
Edit: До колкото видях имат различни предавателни числа 318 тдс и бензиновите мотори, което е логично , 318 и 325 дизелите имат близки, но все пак различни.
До колкото разбирам трябва да търся от 318тдс , друг въпрос ако реша да я сменя какво друго трябва да сменя. Идеи?

[RaiN Профил]

[BMWMHartge Профил]

при разпъната верига на м43 нормално ли е да се чуват клапани от 1100-1400 оборота？

[RageBg Профил]

Малко ъпдейт за моя пост.
Та проблема със скоростната кутия се оказа "болта на скоростната кутяи се разхлабил и щяла едва ли не да ми изпадне скоростната кутия" по думи на приемчика в сервиза. Та предполагам това е бил проблема.
Както и смяна на маслото което се е оказало около 600 мл. при положения че събира до колкото знам 1.1литра.
И проблема се оправи.