Бързи въпроси и отговори

[Dextuar Профил]

Здравейте колеги. Изплува ми следния проблем, както си карах извънградско с около 100 колата полудя, започна да трепери, стрелката за оборотите трепери, стана по-мудна, абе трепери цялата. Преди това ходих на диагностика същия ден и ми излезна dpf филтър, дебитомер и 3 свещи. Има ли нещо общо с тях, този проблем и какво бихте ме посъветвали. Запалих я преди малко, лесно запали, но пак се тресе и я изгасих веднага. 320д, е90, 163к. Смених всички филтри и маслото освен горивния филтър, който смятам да го сменям днес, на 224к/км е.

Според мен отиди пак да ти направят диагностика. Със сигурност ще е записало някаква грешка.

[Dextuar Профил]

Колеги, днес забелязах нещо странно. Към 19.30 се прибирам към вкъщи, отворил съм предните прозорци, по борд външната температура е 21 градуса, усещам, че навън обаче е леко хладно. Климатроникът ми винаги е настроен на 21 градуса, врътката е към студено. Като си сложих ръката при духалката, духаше топло Доста голяма разлика с външната температура, все едно леко съм пуснал парното. Това нормално ли е?

[ivodivo Профил]

Много ми е интересно при каква температура горе/долу дизела може да се настъпи стабилно и да не съсипваш двигателя в същото време?

[tashev_1990 Профил YIM]

Здравейте колеги. Изплува ми следния проблем, както си карах извънградско с около 100 колата полудя, започна да трепери, стрелката за оборотите трепери, стана по-мудна, абе трепери цялата. Преди това ходих на диагностика същия ден и ми излезна dpf филтър, дебитомер и 3 свещи. Има ли нещо общо с тях, този проблем и какво бихте ме посъветвали. Запалих я преди малко, лесно запали, но пак се тресе и я изгасих веднага. 320д, е90, 163к. Смених всички филтри и маслото освен горивния филтър, който смятам да го сменям днес, на 224к/км е.

Според мен може да е някоя дюза защото от нея се разбалансира двигателя и започва да тресе. Т.е. Някой от цилиндрите не работи и от там се губи баланса.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vld]

Много ми е интересно при каква температура горе/долу дизела може да се настъпи стабилно и да не съсипваш двигателя в същото време?

От 88 нагоре можеш да си го газиш стабилно

[b00st Профил]

Колеги, днес забелязах нещо странно. Към 19.30 се прибирам към вкъщи, отворил съм предните прозорци, по борд външната температура е 21 градуса, усещам, че навън обаче е леко хладно. Климатроникът ми винаги е настроен на 21 градуса, врътката е към студено. Като си сложих ръката при духалката, духаше топло Доста голяма разлика с външната температура, все едно леко съм пуснал парното. Това нормално ли е?

Остввил си колата навън и я е напекло слънцето през деня. Бавно изстиват. От гаража като я изкарвах си духаше хладно,но като я оставя на паркинга цял ден е по същия начин и директно го спирам вентилатора и карам на отворен джам.

[Dextuar Профил]

Колеги, днес забелязах нещо странно. Към 19.30 се прибирам към вкъщи, отворил съм предните прозорци, по борд външната температура е 21 градуса, усещам, че навън обаче е леко хладно. Климатроникът ми винаги е настроен на 21 градуса, врътката е към студено. Като си сложих ръката при духалката, духаше топло Доста голяма разлика с външната температура, все едно леко съм пуснал парното. Това нормално ли е?

Остввил си колата навън и я е напекло слънцето през деня. Бавно изстиват. От гаража като я изкарвах си духаше хладно,но като я оставя на паркинга цял ден е по същия начин и директно го спирам вентилатора и карам на отворен джам.

Има резон, а и колата е черна


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[asent1977 Профил]

Много ми е интересно при каква температура горе/долу дизела може да се настъпи стабилно и да не съсипваш двигателя в същото време?

От 88 нагоре можеш да си го газиш стабилно

за жалост моята не показва градусите има ли начин да се изкара това на дисплея мислех си също за , темп на масло, налягане на маслото, има ли ги тези параметри ??? но за градусите е много тъпо, че няма индикация никъде

[vld]

Никоя Е90ка не ги показва колега.
Варианта е да си вадиш температурата от скритото меню.
Има само за антифриза за маслото няма, както и за налягането му.
Но те не трябва да те притесняват, ако падне налягането ще ти светне лампата.

[nero_ Профил]

За мотора е важна температурата на маслото, а не тази на анфифриза. Маслото загрява с известно забавяне спрямо антифриза (на 90 антифриз, маслото е на около 55-60), за това ако искате най-доброто за мотора, изчакайте да загрее антифириза до нормалната точка (според мотора), след това му дайте още 3-4 минути лятото (5-10 зимата) и тогава раздавайте на воля

[imanov Профил]

Здравейте,
след смяна на акумулатор водната помпа продължава да работи и се чува едно цъкане откъм двигателя след като се изгаси мотора. Предполагам, че това е довело и до изтощаването на предишната батерия. Когато беше паднал тока се чуваше едно чукане откъм релето в кутията с бушоните. Преди да ходя на диагностика имате ли идея мога да проверя и дали водната помпа е за смяна или може да е от някое реле.
Благодаря предварително

[Satanism Профил]

Здравей, не е зле, да съобщаваш за каква точно кола става дума, но според мен чуваш допълнителната водна помпа, която е нормално да работи известно време след гасене на колата.

[b00st Профил]

Здравейте,
след смяна на акумулатор водната помпа продължава да работи и се чува едно цъкане откъм двигателя след като се изгаси мотора. Предполагам, че това е довело и до изтощаването на предишната батерия. Когато беше паднал тока се чуваше едно чукане откъм релето в кутията с бушоните. Преди да ходя на диагностика имате ли идея мога да проверя и дали водната помпа е за смяна или може да е от някое реле.
Благодаря предварително

А мотора е...?

[imanov Профил]

Здравейте,
след смяна на акумулатор водната помпа продължава да работи и се чува едно цъкане откъм двигателя след като се изгаси мотора. Предполагам, че това е довело и до изтощаването на предишната батерия. Когато беше паднал тока се чуваше едно чукане откъм релето в кутията с бушоните. Преди да ходя на диагностика имате ли идея мога да проверя и дали водната помпа е за смяна или може да е от някое реле.
Благодаря предварително

А мотора е...?

2008 е90 316и бензин с електрическа водна помпа

[b00st Профил]

Здравейте,
след смяна на акумулатор водната помпа продължава да работи и се чува едно цъкане откъм двигателя след като се изгаси мотора. Предполагам, че това е довело и до изтощаването на предишната батерия. Когато беше паднал тока се чуваше едно чукане откъм релето в кутията с бушоните. Преди да ходя на диагностика имате ли идея мога да проверя и дали водната помпа е за смяна или може да е от някое реле.
Благодаря предварително

А мотора е...?

2008 е90 316и бензин с електрическа водна помпа

Възможно е тази малката допълнителната да остава да охлажда след изгасянето на мотора. Или е само за REST функцията, честно казано не знам.