На колко км сменяте въздушния филтър

[toni Профил]

Днес смених филтъра и филтъра на картерните газове. Другото което направих е да си изчистя и дебитомера, с оглед на мъката докато го сваля, резултата беше супер много натрупан боклук по него. Предполагам 2-мата собственици преди мен са сменяли въздушния филтър на интервала на маслото и разбира се резултата беше на лице. Преди това оборотите на празен ход ми играеха, някой ми казваха, че може да е от дюзи, други от електрониката, но така не ми се занимаваше да го оправям проблема. След почистването на дебитомера оборотите заковаха, чист късмет. Така че моат съвет е да се сменя по-често въздушния филтър и да се почиства дебитомера през определено време. На снимката, която пускам си личи боклука, който махнах от дебитомера.

DSCN3203.JPG

[atanasov_aa Профил]

Да изтупам праха на темата.

Смяната на въздушния филтъра, я правя при смяна на маслото на около 19-20 000 км. За сега, винаги е бил що годе добре. Тоя път изтървах маслото до към 21 000 км. Тогава нямах време и филтъра не се смени. Това значи, че той отива към 22 000 км. Поръчах си един и като ми остане време, ще се смени. Ако не забравя, ще го пусна да се види какво му е състоянието. Интересно ми е дали ще е като кюмюр.
Тези 22 000 км., са минати над 70 процента извънградско и на дълги разстояния.

[LiviuCatan]

Здравейте колеги, вече на втора кола си купувам филтър на K&N и си го почиствам на смяна на масло! След 3;4 смяна се избива!

[B.Stoimenov]

Аз филтър сменям заедно с маслото на 10-12к км.
Според мен дори колегите които сменят масло на 20к км , следва да сменят филтъра си на 10-15. По мои наблюдения особено в София филтъра на дизеловата ми 5ца си става "мармалад" на 10к км (със сменен колектор съм - така че не се цапа от него )
А след нов филтър, колата започва да си диша осезаемо по-добре. Но това си е мое мнение и чувство !

[Alexius Профил]

И определено старият и замърсен филтър оказва влияние на пушенето на колата. Преди последната му смяна, колата беше започнала да пуши доста и започнах да се чудя каква е причината, но след като го смених, всичко се оправи.

[atanasov_aa Профил]

Филтъра е на около 22500 км:

Листата бяха върху филтъра в кутията. Сниман е без да се почисти. Нямам спомени къде ги е засмукал. Но тая кола до сега, не я карах само аз.
След смяната му, очаквам да падне разхода. Винаги сам си сменям въздушните филтри. При тая кола е доста чанч и за това го мразя да се прави в студено време.

[RIDDICK Профил YIM]

Масла и филтри сменям на 10-11000км

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

[ultrashock Профил]

Бих искал да си почистя дебитомера, навсякъде препоръчват тази процедура. Може ли да ми дадете малко насоки как най-правилно да го направя - лесно ли се сваля, с какъв препарат да го почистя и т.н. Колата е Е60 530i m54b30.
Из чуждите форуми виждам че го правят с това http://charkove.bg/preparat-za-pochistvane-na-debitomer-crc-air-sensor-cleaner-200ml
Благодаря!

[Grey Профил]

Масло и филтри ,заедно на около10-12 000 км. Винаги, са си мръснички,независимо дали карам градско или извън.

[atanasov_aa Профил]

При мен, следващата му смяна пак ще е на тия километри. Т.е. на 20 000 км.

[nikolae Профил]

Направете анкета :-)

[Alexius Профил]

Масло до 15к. км. Въздушен + купе на по-малко.