За и против ремап-а

[E30_DK Профил]

Забравих да допълня,да. Неговата е с махан ДПФ и катализатор и направен след това ремап,моята няма нищо - с кривите двуцевки отзад.

Колега,
щом твоята е с кривите двуцевки надоло, значе е с евро3 и предполагам, че е произведена 2003г.(провери я по VIN), а на твоя приятел колата 2005г. е с евро4 - версиите на софтуера при двете коли със сигурност са различни... ако директно качите моднатия файл от неговата кола на твоята според мен колата ти няма да запали. А още по-лошото е, че има възможност след това софтуера с който качвате/сваляте файловете да не може да се свърже с ECU-то на твоята кола за да върнете оригиналния файл и тогава отиваш на разпояване на чипа от твоето ECU и качването му на програматор с който да върнете оригиналния софт... не, че е толкова страшно, но си е време, пари и излишни ядове.
Това което искате да направите (copy/paste tuning) може да стане, НО трябва да се прехвърлят стойностите от моднатите карти на файла на твоя приятел върху картите на твоя оригинален файл... той щом е програмист трябва да му е ясно как става, но ако не се е занимавал ремапване нека се поинтересува(бързо ще схване) за да не стане беля.

[krispd Профил]

Забравих да допълня,да. Неговата е с махан ДПФ и катализатор и направен след това ремап,моята няма нищо - с кривите двуцевки отзад.

Колега,
щом твоята е с кривите двуцевки надоло, значе е с евро3 и предполагам, че е произведена 2003г.(провери я по VIN), а на твоя приятел колата 2005г. е с евро4 - версиите на софтуера при двете коли със сигурност са различни... ако директно качите моднатия файл от неговата кола на твоята според мен колата ти няма да запали. А още по-лошото е, че има възможност след това софтуера с който качвате/сваляте файловете да не може да се свърже с ECU-то на твоята кола за да върнете оригиналния файл и тогава отиваш на разпояване на чипа от твоето ECU и качването му на програматор с който да върнете оригиналния софт... не, че е толкова страшно, но си е време, пари и излишни ядове.
Това което искате да направите (copy/paste tuning) може да стане, НО трябва да се прехвърлят стойностите от моднатите карти на файла на твоя приятел върху картите на твоя оригинален файл... той щом е програмист трябва да му е ясно как става, но ако не се е занимавал ремапване нека се поинтересува(бързо ще схване) за да не стане беля.

Kолега,февруари 2004 е,просто е без поръчан ДПФ. Утре ще пробваме нещата и ще видим как ще реагира колата. Ще докладвам след това

[adovet]

Пробвайте, ако не запали връщате стария файл

[krispd Профил]

След много опити днес всеки път ,когато качвахме модифицирания файл чрез MPPS зарежда до 100% и пише "controlling checksum now..." и си седи така до безкрайност. Колата не пали. Заредихме моя фабричен файл и всичко си е в релси. Идеи как могат да станат работите ? И да ви питам дали знаете колите без ДПФ имат ли катализатор ,защото мисля,че всички възможни коли имат катализатори,а ме убеждаваха,че моята фабрично си няма?

[Taruno Профил]

Катализатор има всичките, но дпф-а е важен

[E30_DK Профил]

След много опити днес всеки път ,когато качвахме модифицирания файл чрез MPPS зарежда до 100% и пише "controlling checksum now..." и си седи така до безкрайност. Колата не пали. Заредихме моя фабричен файл и всичко си е в релси. Идеи как могат да станат работите ? ...

Както ти написах и по-горе версиите на софтуер на двете коли са различни т.е. картите отговорни за работа на мотора в двата файла са записани на различни адреси и затова файловете не може да се менкат... трябва си "маперска" намеса. Отваря се моднатия файл, локализират се адресите на всички карти (~58 броя), същото се прави и с твоя оригинален файл... след това като имаш адресите на картите и в двата файла може да прехвърлиш стойностите им от единия на другия и да сейвнеш оригиналния ти файл като нов "чипнат". С него колата със сигурност ще запали
Прехвърлянето на картите е малко по-сложно от качване/сваляне на файл от колата и ако смяташ, че говоря на китайски за карти,адреси и т.н. по-добре потърси вещи хора в ремапването да свършат работата.

[krispd Профил]

След много опити днес всеки път ,когато качвахме модифицирания файл чрез MPPS зарежда до 100% и пише "controlling checksum now..." и си седи така до безкрайност. Колата не пали. Заредихме моя фабричен файл и всичко си е в релси. Идеи как могат да станат работите ? ...

Както ти написах и по-горе версиите на софтуер на двете коли са различни т.е. картите отговорни за работа на мотора в двата файла са записани на различни адреси и затова файловете не може да се менкат... трябва си "маперска" намеса. Отваря се моднатия файл, локализират се адресите на всички карти (~58 броя), същото се прави и с твоя оригинален файл... след това като имаш адресите на картите и в двата файла може да прехвърлиш стойностите им от единия на другия и да сейвнеш оригиналния ти файл като нов "чипнат". С него колата със сигурност ще запали
Прехвърлянето на картите е малко по-сложно от качване/сваляне на файл от колата и ако смяташ, че говоря на китайски за карти,адреси и т.н. по-добре потърси вещи хора в ремапването да свършат работата.

Предполагам с WinOls става всичко?

[E30_DK Профил]

[silver_knight Профил]

Аз се свързах с един пич от Дания и ми направи чип. Утре ще го кача на колата да видим какво ще стане.

Къде и как да се свържем с този Датчанин, и какви пари взема ?

[Huku83 Профил]

Здравейте колата ми е 2003-та 218кс с тръбите надолу всичко до тук говори за кола без ДПФ докарах си я от Германия преди 6-7 месеца собственика каза че колата е с сменен двигател 2009-та автомата 2011-та турбината 2014-та което го проверих в М-Кар по ВИН-а и беше основната причина да я взема човека също каза че има и ДПФ в талона колата беше ЕВРО 3 но на стъклото беше с зелената лепенка ЕВРО 4 което към онзи момент ми беше все тая, но преди известно време реших да й сложа чип и започнаха питанките... Закачих я с Рейнголд-а да проверя дали ще ми даде опция за регенерация на ДПФ-а което би трябвало да потвърди наличието на ДПФ , уви нямаше такава опция, следващата стъпка ми беше да погледна от долу какво има, погледнах под една 60ка с ДПФ 2004г една без ДПФ 2003-та и моята, всички изглеждаха по един начин с разликата че на средното гърне тази с ДПФ има снадки преди и след него с по 3-4 болта, на тази без ДПФ всичко е едно цяло без снадки и заварки, на моята на местото на снадките има много добре направени заварки по нагоре нещо като мека връзка и най горе гърнето в което би трябвало да са катализатора и ДПФ-а изглеждаше досущ като на тази с ДПФ-а, а на тази 2003-та без ДПФ беше отрязано и заваряно явно са й изкормили катализатора изгледаше на половина, около другите две 60-ки на открито след минутка започва да смърди ужасно около моята и след 10мин е ок. Накрая отидох до М-Кар тъй като колата е с история до последно да проверя оказа се че 2010г. и е поставен ДПФ, но след като има поставен ДПФ защо го няма софтуерно... Според рейнголд-а проблем няма всичко си свети зелено, всичко по колата работи перфектно единствената индикация за наличието на някакъв проблем е това, че като дам колата на контакт не свети чек-а което може да означава много неща, но не и че лампичката е изгоряла, защото с друг компютър лампата на контакт светва, най-лесното е да си карам колата така но ме човърка отвътре че има неясноти. Има ли как да разбера с сигурност има или няма ДПФ без да свалям гърнетата за да знам в последствие какъв софтуер да се качи на компютъра.

[lordlosh Профил]

Къде е по-добре да си направя ремап в Дигитал или в Хеед ? За София става въпрос.

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

Къде е по-добре да си направя ремап в Дигитал или в Хеед ? За София става въпрос.

колега,в софия мога да те пратя при човек които ще ти свърши работа по-добре от горноизброените

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

Колега vw 1.4 160 коня dsg има ли какво да се направи с него и колко би струвало

[CrazyElement Профил]

Колега vw 1.4 160 коня dsg има ли какво да се направи с него и колко би струвало

Да ти давам кординати на моя мапер в Горна Оряховица е , ще ти я направи чук и прави и чипове и на ск.кутии има едно дсг направи сменя по-бързо от м5 ако се интересуваш пиши на лично.

[badjo E60 Профил Уеб-сайт]

Чисто информативно, от Адлер тунинг какви са ви впечатленията??