Как ви запали автомобила на минусови температури-Анкета

[aivanov99 Профил]

До сега до -12 пали без грешка. С едно подгряване. Ето един клип на -5. Тази седмица, като е по-студено ще снимам пак.

https://youtu.be/Wd7cdqqWvSM

Sent from my Note 3L

[adovet]

Сега ми попадна едно клипче от миналата ми година при -18 https://www.youtube.com/watch?v=sX5gTXSaxmM

[koksimir Профил]

За колегите от София - Как запалихте тази сутрин при мен колата показваше -16.5 градуса

Запалих от втория път без много мъки

[B.Stoimenov]

здравейте,

аз запалих от четвърт оборот, само ме притеснява че няколко секунди след като колата запали е чу един като гръм от към двигателя, но след това си работеше нормално ... оставих я да поработи 15 минути ... и я изгазих...
Обляна е в лед от климатици , така че допускам че може и вътре да имало лед и да го е пръснало налягането някъде ... абе дано не го чуя повече и няма реални проблеми - стана малко ОФтопик - за което се извинявам

[wladio Профил]

525тдс за пореден път ме изкефи --16 от четвърт.само забравих да снимам.
Но когато всичко е наред по двг,не трябва да има яд.но важен фактор е и маслото,имам една фиеста до -5 пали от раз,но по надолу и е трудно-маслото става на грес и върти бавно бавно докато го разбие.

[kitodar Профил]

Малко по-тромаво на -16 но запали с леко тресене

[///M Power]

Е38 М52Б28ТУ на - 13 се замисли за по-малко от секунда и запали ( с акумулатор незнайно от кога)
Форд Фиеста на - 14-15 по същия начин, само дето после изгасна, при повторното палене трябваше да подам газ, иначе пак беше готова да загасне (акумулатор от миналата година)

[ivgeorgiev Профил]

Здравейте, колеги!
Аз днес запалих от първия път с едно подгряване малко се зачуди, но запали.
Но когато запали ми даде transmission fault, фаровете не светеха на ауто и най-интересното е, че си отвори отпред решетките и духаше яко все едно е прегряла На някой да му се е случвало и да има идея защо така? Когато колата позагря след бавно каране с 40-50, защото не превключваше скорости я изгасих, запалих я и грешката за скоростите изчезна също и спря да духат перките да се охлажда :X

[B.Stoimenov]

Здравейте, колеги!
Аз днес запалих от първия път с едно подгряване малко се зачуди, но запали.
Но когато запали ми даде transmission fault, фаровете не светеха на ауто и най-интересното е, че си отвори отпред решетките и духаше яко все едно е прегряла На някой да му се е случвало и да има идея защо така? Когато колата позагря след бавно каране с 40-50, защото не превключваше скорости я изгасих, запалих я и грешката за скоростите изчезна също и спря да духат перките да се охлажда :X

Здравей Колега, за този проблем е писано доста. В случая според мен, проблема идва от акумулатора Нека и другите се изкажат де. Но може да прочетеш във форума за тази грешка , има писано доста за нашите коли - проблема обикновенно е акумулатор и/ или IBS модул .

[ivgeorgiev Профил]

Здравейте, колеги!
Аз днес запалих от първия път с едно подгряване малко се зачуди, но запали.
Но когато запали ми даде transmission fault, фаровете не светеха на ауто и най-интересното е, че си отвори отпред решетките и духаше яко все едно е прегряла На някой да му се е случвало и да има идея защо така? Когато колата позагря след бавно каране с 40-50, защото не превключваше скорости я изгасих, запалих я и грешката за скоростите изчезна също и спря да духат перките да се охлажда :X

Здравей Колега, за този проблем е писано доста. В случая според мен, проблема идва от акумулатора Нека и другите се изкажат де. Но може да прочетеш във форума за тази грешка , има писано доста за нашите коли - проблема обикновенно е акумулатор и/ или IBS модул .

Забравил съм да кажа, че колата е Е60 2,5 дизел автомат 2005г. От една седмица я имам колата, затова задавам толкова елементарни въпроси.
За IBS четох когато ми даде грешка за консумация, гледах едно клипче в нета и го откачих и от тогава не ми е давала грешка за консумация. А акумулатора е чисто нов exide 90-95ah не помня точно. Купих си и кабел за инпа и вчера го подкарах, успях да видя, че е записала грешки, но не знам как да ги прочета. Стига толкова тук, за да не развалям темата, ако някой има желание да помогне да пише в темата ми: линк. Благодаря!

[Taruno Профил]

При него има несмяна на скорости проблема може да е по-сериозен просто трябва да я закачи на диагностика ...........

[CrazyElement Профил]

Принципно на -4 -5 като я паля сутрин си пали без проблем(като е била карана колата вечерта) Обаче последно я оставих колата в гаража ( където е около 0та) и поседя там към 13-14 дни и като се опитах да я запаля един път завъртя супер трудно и на втория път запали( не знам дали това е нормално) , но мисля , че май е време да се ориентирам да сменям акумулатора или може би ще успее да изкара и този сезон все пак 13-14 дни на ниски темепратури

[SDLS Профил]

5 дни не я бях палил в най-големите студове и запали вечерта без даже да превърти Преди година и нещо смених акумулатора с MUTLU и май нещата писани от руснаците за тези акумулатори почнаха да се оправдават. Под 180лв за 100Ah

[BorislavB Профил]

2 дни престой с температури до -22 запали с въртене около 1 секунда без тракания и хлопания.

[Na4ko1926 Профил]

За съжаление днес при измерени -19 срещнах проблем при паленето след няколко часови опити.неуспях да запаля колата 530д 04 автомат преди месец и закупих нов акумулатор Varta 110 ah мисля че е 900А пусков ток .След подаване на ток от друга кола при съмнения за акумулатора нищо.. след това го свалих и го замерихме с уред който показа ,че акумулатора е напълно изряден и зареден като затова прилагам снимка някой съвети какво може да е стартера върти преди да запаля на таблото си ми светва всичко нормално както преди подгрева и другите лампи си изгасват досега съм нямал проблеми при палене на -10 -15 ... но днес