Виж темата - Вдигане на оборотите на празен ход!

от **bmwdriver** » 27 Ное 2006, 22:11

Има го във всеки магазин.Просто попитай.

от **vasilus_rs** » 28 Ное 2006, 14:00

та значи по темата за оборотите горе до всмукателните траби точно до пръчката за маслото има едно цилиндърче в него влиза един маркуч от въздуховода и излиза един които се мушка между всмукателните траби та значи на този цилиндър има една врътка болтче шестограм със което се регулират оборотите на празен ход това е! А по между другото колата трябва да работи на около 800-850 оборота на празен ход!

от **ivopicha** » 28 Ное 2006, 16:37

vasilus_rs написа:та значи по темата за оборотите горе до всмукателните траби точно до пръчката за маслото има едно цилиндърче в него влиза един маркуч от въздуховода и излиза един които се мушка между всмукателните траби та значи на този цилиндър има една врътка болтче шестограм със което се регулират оборотите на празен ход това е! А по между другото колата трябва да работи на около 800-850 оборота на празен ход!

Това не е ли моторчето за празен ход :?:

от **kalugera** » 28 Ное 2006, 18:52

Аз имах подобен проблем.
Слизам пред блока и влизам в БМВ-то , не го бях карал 4 дена.Паля Колата и направо ме удари гръм , 3000 оборота на празен ход.
Викам си леле какво стана ? Гаса колата и след 2 мин пак я паля и пак 3000 оборота на празен ход и пак я гаса.Идва един приятел и му казах какви проблема стават.Той влезна в колата , запали я и я изфурсира до прекъсвач и се оправи и после ме светна че съм нямал бензин и затова ми го правило от Изгорелите Газове дали е възможно найстина?

от **Exy** » 28 Ное 2006, 18:57

Това е точно моторчето за празния ход, от всичките, които съм виждал, нито едно не е имало такава врътка. А 800-850 оборота на празен ход не са нормални а са много. На 700 оборота колата си пълзи без проблем и климата работи и акумулатора се зарежда, по-вискои обороти са излишно натоварване и хабене на бензин.

от **mirmidon** » 28 Ное 2006, 21:26

Говорите за стъпковото моторче което е под инжекцията на моят двифател е М43 и трябва да се свали изнжекциона, за да може да се свали моторчето.

та значи по темата за оборотите горе до всмукателните траби точно до пръчката за маслото има едно цилиндърче в него влиза един маркуч от въздуховода и излиза един които се мушка между всмукателните траби та значи на този цилиндър има една врътка болтче шестограм със което се регулират оборотите на празен ход това е! А по между другото колата трябва да работи на около 800-850 оборота на празен ход!

Или говориш за друг двигател или нещо си се объркал, щот на моя такова нещо няма:) :roll:

от **ivopicha** » 28 Ное 2006, 23:41

За стъпковото мотерче иде реч. На М40 е там където казва колегата @vasilus_rs , при М43 е скрито отзад поз инжекцията.Обаче не съм забелязвал за има някакъм шестограм. Утре ще го сваля да видя.

от **scarface_sl** » 29 Ное 2006, 23:41

да кажа и аз за проблем с оборотите...значи както си карам освобождавам от скорост оборотите си падат до 1000 за секунда и после се увеличават до 1300-1600 като се задържат в този диапазон за 15-20 секунди или докато не спра....от какво може да се получава?

от **vitamincpp** » 30 Ное 2006, 0:42

При мен когато колата се движи по инерция и съм на празен ход оборотите стоят малко по-високи - към 900 примерно и си падат когато колата спре. Мисля че така трябва да бъде но 1300 са си много определено, явно стъпковото ти моторче нещо не работи както трябва.

от **///M Power** » 30 Ное 2006, 1:13

по информация в различни сайтове:

Idle Speed : 850rpm

от **Владо** » 30 Ное 2006, 16:43

Кам Мирмидон-послушаи човека от Дару
Калугера - почисти си моторчето, а наи-вече обарни внимание на кабелите,
по-високи обороти на неутрално положение - нормално
всички, дето ще си регулирате оборотите - не го правете!

от **flober** » 30 Ное 2006, 20:09

vitamincpp написа:При мен когато колата се движи по инерция и съм на празен ход оборотите стоят малко по-високи - към 900 примерно и си падат когато колата спре. Мисля че така трябва да бъде но 1300 са си много определено, явно стъпковото ти моторче нещо не работи както трябва.

значи моята го правише същото и днес ходих в м-кар в стара загора и се оказа че просто е просмуквала въздух от маркуча които е след въздушният филтар и трябва да го сменям и в този ред на мисли някои беше споменал за такъв маркуч на цена около 40 лв. ако не се лъжа защо в бмв е 160 лв.

от **turbo** » 01 Дек 2006, 12:12

Ами защото едните са по-алчни от другите :mhihi:

от **vitamincpp** » 01 Дек 2006, 12:43

Е аз пък си мисля че това си е нормално поведение и защо ще засмуква въздух като се движа с 5км/ч а като спра съвсем няма. Освен това съм чел доста по форума и много хора твърдят че при каране по инерция така трябва да си държи една идея по високи обороти. Мисля че ЕКУто си управлява по тоя начин мотора защото ако не беше така би трябвало като духа вятър срещу колата също да ми се качват оборотире със 100тина а не е така

ПС: Аз не бих си сложил такъв маркуч за 40лв ако оригиналния е 160. Навремето имах едно Ауди и му сложих маншони на полуоските някакви турски мнооооого евтини и изкараха точно ...... 2 дена преди да се сцепят.

от **mirmidon** » 01 Дек 2006, 17:22

Много флуууд в темата! Никой не отговори конкретно по темата!

Виж темата - Вдигане на оборотите на празен ход!

Официален форум

Вдигане на оборотите на празен ход!

решението

Re: решението

проблем Е36 318i

Кой е на линия