M57d30, как да постигнем 260+ к.с. на мотора

[K_Ilkov Профил]

Конкретен отговор !
Необходими условия за да получите толкова мощност:
- перфектно изряден автомобил (турбина и дюзи - проверени, съединител комплект - чисто нов преди чип-тунинг)
- без никакви катализатори!
- отговорност за пожеланото от нас! Това е много далеч от нормалното, което смятаме, че трябва да получат клиентите, като мощност. Такива резултати са единствено и изцяло по желанието на клиента и отговорността се носи от него!

Лошото е че някой ще ходи пеша зимата

ама ще харчи ли малко, че на колегата му е важно?

Аз не мога да разбера какво се опитваш да се самоубедиш и какво всъщност се опитваш да правиш. Ако искаш да си имаш кола, която да харчи сравнително малко и да може да се кара на писта- да, тая ще свърши работа.

Да, това ми е идеята. Съгласен съм за карането, че шофьорът е най-важния елемент в цялата конфигурация

[Maxmadness Профил]

Конкретен отговор !
Необходими условия за да получите толкова мощност:
- перфектно изряден автомобил (турбина и дюзи - проверени, съединител комплект - чисто нов преди чип-тунинг)
- без никакви катализатори!
- отговорност за пожеланото от нас! Това е много далеч от нормалното, което смятаме, че трябва да получат клиентите, като мощност. Такива резултати са единствено и изцяло по желанието на клиента и отговорността се носи от него!

Лошото е че някой ще ходи пеша зимата

Маховик и съединител ако са стокови,през седмица

[Silverlight Профил]

https://www.facebook.com/vrperformance/ ... 9179094180 diesel power

[K_Ilkov Профил]

Кво става с проекта?

[bioz Профил]

https://www.facebook.com/vrperformance/posts/10153439179094180 diesel power

Коментарите ...

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

https://www.facebook.com/vrperformance/posts/10153439179094180 diesel power

тази кола и до ден днешен си върви без проблеми

[bscsystem Профил]

И аз съм с 184к.с. версията, но от вчера с 286к.с. благодарение на варненски тунинг Втора и след това трета са изключително неприятни

[choio Профил]

И аз съм с 184к.с. версията, но от вчера с 286к.с. благодарение на варненски тунинг Втора и след това трета са изключително неприятни

Варненска му работа хибрид ли прявихте или с турбо 2260? Колко даде на колелата н/м и к.с? Втора и трета на сф асфалт са неприятни и за теб за съжаление. Поздравления за колата

[bscsystem Профил]

И аз съм с 184к.с. версията, но от вчера с 286к.с. благодарение на варненски тунинг Втора и след това трета са изключително неприятни

Варненска му работа хибрид ли прявихте или с турбо 2260? Колко даде на колелата н/м и к.с? Втора и трета на сф асфалт са неприятни и за теб за съжаление. Поздравления за колата

Всъщтност аз не знам точно колко коня е защото до мотора не знам как да ги сметна коректно. От три рачлични места, три различни сметки.

172kw на гумите с GT2260

[choio Профил]

Да аз за това питах колко са на гумите щото на Тони мери в киловати на колела...другото са безмислени сметки. Супер е а въртящия момент на колелата ли е 550 или на.мотора?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[bscsystem Профил]

Да аз за това питах колко са на гумите щото на Тони мери в киловати на колела...другото са безмислени сметки. Супер е а въртящия момент на колелата ли е 550 или на.мотора?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Хм това не съм се замислял, просто видях NMрите на диното и не съм ги пресмятал и т.н. Различни ли са при колелата и мотора ?

[choio Профил]

Ами като конете е...на колелата са принципно щом си ги видял на дисплея...не ти ли даде графика? Как си със сцеплението на сф асфалт?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[bscsystem Профил]

Ами като конете е...на колелата са принципно щом си ги видял на дисплея...не ти ли даде графика? Как си със сцеплението на сф асфалт?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Даде ми графика, на нея шише 172kw и 540nm.
Сцеплението се е подобрило значително, преди това колата имаше много силен пик и рязко идваха всички nm и hp и започваше едно въртене на гуми, коеот много трудно се овладяваше.

Сега графиката е много равномерна и пак се опитва да буксува, но скоростите се застъпват много добре и сцеплението е супер.

[choio Профил]

Ами като конете е...на колелата са принципно щом си ги видял на дисплея...не ти ли даде графика? Как си със сцеплението на сф асфалт?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Даде ми графика, на нея шише 172kw и 540nm.
Сцеплението се е подобрило значително, преди това колата имаше много силен пик и рязко идваха всички nm и hp и започваше едно въртене на гуми, коеот много трудно се овладяваше.

Сега графиката е много равномерна и пак се опитва да буксува, но скоростите се застъпват много добре и сцеплението е супер.

Питам те за сцеплението щото аз бера истински ядове с него а горе долу сме на едни коне и н /м...

[bscsystem Профил]

Ами като конете е...на колелата са принципно щом си ги видял на дисплея...не ти ли даде графика? Как си със сцеплението на сф асфалт?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Даде ми графика, на нея шише 172kw и 540nm.
Сцеплението се е подобрило значително, преди това колата имаше много силен пик и рязко идваха всички nm и hp и започваше едно въртене на гуми, коеот много трудно се овладяваше.

Сега графиката е много равномерна и пак се опитва да буксува, но скоростите се застъпват много добре и сцеплението е супер.

Питам те за сцеплението щото аз бера истински ядове с него а горе долу сме на едни коне и н /м...

Нямам представа, аз бях 230к.с. преди това и нямах сцепление.. сега съм близо 60/70 отгоре и сцеплението е много по-добро. Говорим за добър старт на хубав асфалт.

Знаеш, доброто сцепление зависи от много неща. Ти знаеш в какво състояние е колата и какви гуми джанти имаш. Вчера карах чиста 204к.с. 330ка с чисто нови гуми мишлен алпин и тракшъна светеше до края на трета.... не знам каква беше тая глупост, но при това сцепление тая кола ще припада от 320ка