Грешки при диагностициране - Е46 и Е39.

[Gqbriel]

SRS : side airbag front left door resistance too high - Това има ли оправия с това съпротивление?
IKE: Data-filing difference to central light module (LCM). - Това възможно ли е да е от врътнатите километри на таблото или да търся "хардуерен" проблем.

1. ДА
2. НЕ

2-то се получава,при връщане на километри и несъотвествие или неправилно кодиране,на таблото..

[ivailo0]

До колкотто четох и аз до този извод стигнах. Километрите не съм ги връщал аз. Може да мина таблото през DIS-а, да видим дали ще се оправи.

[BMW740IL Профил]

Преди две страници бях помолил за помощ .Нямам газово ,катализатор също ,но съм сложил втулка и задната сонда дава 0.46в.
Грешката се натрупва когато е студена колата.

[junglism Профил]

Колеги имам следния проблем, на е46 318 '99та сменявах повдигача на шофьорската врата, но направих грешката да вържа акумулатора без да съм закачил еърбега.

Лампата свети, на диагностика през два софтуера не показва грешка и въобще няма достъп до системата на беговете. Четох из английските форуми, че може би проблема е в OBD връзката и би следвало да се закачи компа към букса в двигателя. Някой знае ли нещо такова или решението е друго?

Решено! Пробвахме през буксата на двигателя и стана от раз.

[mumford]

Сменен е клапана на картерните газове

[mumford]

Сменен е клапана на картерните газове

[oci Профил]

Сменен е клапана на картерните газове

имаш ли катализатори???

[mumford]

Да. Те ли са запушени и за смяна или да сменям ламбда сондата ?

[oci Профил]

Да. Те ли са запушени и за смяна или да сменям ламбда сондата ?

След втория катализатор сондата няма сигнал или е повредена или има прекъснат кабел, а другата отчита стойности извън нормата което ще рече че този катализатор е свършил.

[olegvn Профил]

Колеги от къде се броят дюзите? Аз ги броя от бронята към купето. Смених 2 от дюзите ( 2 и 4 целиндър) 1-ва и 3-та са старите ми. Когато ги монтирах излизат тези стойности... и като давам рязко газ се чува леко чукане при движение.. Преди колата пушеше , а сега не. Проблема дали е в 3-та?

[oci Профил]

Третата е за смяна , броят се от пред на зад.

[Gqbriel]

Колеги от къде се броят дюзите? Аз ги броя от бронята към купето. Смених 2 от дюзите ( 2 и 4 целиндър) 1-ва и 3-та са старите ми. Когато ги монтирах излизат тези стойности... и като давам рязко газ се чува леко чукане при движение.. Преди колата пушеше , а сега не. Проблема дали е в 3-та?

Общо взето те компенсират една друга,но 3тата определено си е за смяна и та чука,при мен беше така миналата година,дори по-висока стойности изпратиха ми друга,проверена и колата заспа дори стана по-тиха.

[olegvn Профил]

Колеги, колата не се оправи след смяна на 3-та дюза ( пробвах 3 дюзи) , при ускорение тя прави страхотни корекции до 4+ , а 2 и 4-та все са на минус. Днеска докато карах излезе и тази грешка.Колата не пуши ,но се чува тракане при ускорение. Преди не съм имал проблеми с рейла.. някакви идеи ?

[niko8926 Профил]

Здравейте колеги, искам да ви попитам нормални ли са стойностите на КВ (на мене ми се струва,че не са) при размяна на датчиците на КВ стойностите остават същите, колата е е46 N42B20
Благодаря предварително !!!

[niko8926 Профил]

Колеги, вчера закачих колцата и имаше натрупани следните грешки:
272А CDKFRAU - Adaptation multipl. area1
27F8 CDKFP2p - Pedal - travel Poti2
27F6 CDKFPP- Pedal - travel
2783 CDKLM - Hot film air mass meter
2866 CDKDVAN - VVT stop leaning necessary
2852 CDKDVFRS - VVT ref. sensor
2850 CDKDVFFS - VVT guiding sensor
Сменял съм само датчика на РВ (изпускателния)
Колата когато е студена работи нормално, но когато загрее започва да притриса и оборотите на пх са доста ниски малко над 550
Изчетох доста теми свързани с притрисането на този двигател.
Как мога да проверя темп. датчик който е на блока на двигателя ?