Наклон на преден мост след смяна на амортисьори

[zafirovp Профил]

Здравейте,
преди 2 месеца ходих на реглаж. Малко след това смених предните амортисьори и отново отидох. Първия път наклона беше 0.20 и 0.30 градуса при номинална стойност 0.30 градуса. След смяната на амортисьорите наклона на предните колела стана 1.3 и 2.0 градуса. Момчетата във сервиза ми казаха, че е много извън нормите, но не се регулира. Със просто око се вижда, че горната част на гумите е по-навътре от долната и сега предницата е по-високо от преди. Единствено съм сменял предни амортисьори без пружини, понеже старите бяха тотал щета. И двата пъти съм ходил на реглаж на едно и също място.

От какво според вас може да се дължи тази промяна?

[Dirty M5 driveR Профил]

Ами амортисьорите не са като предишните ти. Сравнявахте ли ги един до друг при смяната? Защото от повишения наклон няма как да стане по-висока предницата.

[sekoy Профил Уеб-сайтYIM]

Колега, до колкото разбрах говориш за страничния наклон на гумите (camber).
Ако новите ти амортисиори, не са били чисто нови е възможно да се промени наклонът, (може да са били криви)
Мен ме притесняват разликите между двете колела a по-странното е, че преди смяната на амортисиорите си бил с много малки наклони.
Да не би да са по-къси новите амортисиори от старите

Ами амортисьорите не са като предишните ти. Сравнявахте ли ги един до друг при смяната? Защото от повишения наклон няма как да стане по-висока предницата.

И аз това се чудя, нали като се свали попринцип, тогава се увеличава cambera

[edimen Профил]

Амортесьорите да не са такива за 6ц?

[spirco Профил]

Амортесьорите да не са такива за 6ц?

Това не мисля, че е от значение.
Ако не бъркам разлика има само в пружините, но не и в амовете.

[stony1]

Има такива предни амортисьори, при които като се монтират със стандартните тампони камбера се увеличава. Аз лично карам с такива от две години и колата е в пъти по-стабилна на завоите. На практика се получава по-голямо износване на вътрешната страна на гумата, което е ясно изразено при стойности над 1.5 градуса. Повече ме притеснява, това че след монтажа при колегата се е получила разлика от 0.7 градуса, което не е нормално. При мен след монтажа камбера на единия амортисьор беше 2.13, а при другия 2.14 градуса.

[VankataG Профил]

А възможно ли е да е савкупност от новите амове които да даржат по разпаната пружината и да са такива каквито казва колегата от горният пост(STONY1).и малко уморен тампон на макферсона от едната страна

[sekoy Профил Уеб-сайтYIM]

А възможно ли е да е савкупност от новите амове които да даржат по разпаната пружината и да са такива каквито казва колегата от горният пост(STONY1).и малко уморен тампон на макферсона от едната страна

Колега, караме старички коли. Абсолютно възможно е нещо да е мръднало.
Моята като я издрънчах и "кембъра" стана 2.1 от ляво и 1.7 отдясно.
Ако толкова те дразни, че е с различни наклони, подложи и шайби на шенкела
и си ги докарай наклоните.
Давам тази идея защото е най-евтина и най-лесна за изпълнение,
Иначе има доста работи да разбуташ докато намериш "виновника".

[Dirty M5 driveR Профил]

Колега, караме старички коли. Абсолютно възможно е нещо да е мръднало.
Моята като я издрънчах и "кембъра" стана 2.1 от ляво и 1.7 отдясно.
Ако толкова те дразни, че е с различни наклони, подложи и шайби на шенкела
и си ги докарай наклоните.
Давам тази идея защото е най-евтина и най-лесна за изпълнение,
Иначе има доста работи да разбуташ докато намериш "виновника".

Това е доста точно изказано мнение. На изключително малко коли наклоните се запазват еднакви - поддават бомбетата, кривят се разни чаркалаци по окачването и прочие. Но на е36 с подлагане на шайби тия разлики се коригират лесно, а пък и ефекта от повечко наклон може да бъде поразителен.

[VankataG Профил]

Аз проблем с наклоните нямам.Поскоро мнението ми беше насочено към автора на темата.Да се порови малко да види каде и какво не му е наред.И все пак Ви благодаря за отзивчивоста

[zafirovp Профил]

Не съм се поровил, понеже всичко е сменено по предницата. Единствено шарнирите са различни като тип, от там може да идва разликата. Иначе във завойте със такъв наклон си е супер.