328 и висок разход?

[S7 Профил]

Някой засичал ли е нормалния разход на 328-ца,че при мене в момента е 14-15 извънградско не мисля че е нормално това даже и за ламя като 328 а и малко е спъната като ускорява,което ме довежда на мисълта че бензиновия филтър е виждал и по добри времена,но не вярвам само от него да вдига толкова разхода всичко друго е идеално иначе,колата е карана само на бензин и се чудя ако се почистят дюзи с някоя добавка дали няма пък да й дойде силата?

[Sea Eagle Профил]

Аз съм за читава комп.диагностика, евентуално дали някоя от ламбда сондите не е дала фира. Че те нали са 2 при 328i.
Щом си е карана само на бензин, значи едва ли има нещо запушено, според мен не се занимавай с добавки - проблема е другаде.

[barty]

+ 1 за диагностика и ламбда сонда

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

.........
Щом си е карана само на бензин, значи едва ли има нещо запушено, според мен не се занимавай с добавки - проблема е другаде.

.... че от бензин не може ли да се запуши.


Диагностика колега, най-вече прегледайте данните от сонди и дебитомер.

[FuRoRR Профил]

M52B28 2.93Диф със 120 на магистралата на темпомат гони 8 разход.Софийско градско 15-16. Смесено с настъпване 13.
Виж си ламбдите...или я вкарай в някой гараж запалена да видиш дали ти пари на очите...

[Cosworth]

M52B28 2.93Диф със 120 на магистралата на темпомат гони 8 разход.Софийско градско 15-16. Смесено с настъпване 13.
Виж си ламбдите...или я вкарай в някой гараж запалена да видиш дали ти пари на очите...

Твоята също е за диагностика 8 е много...

[S7 Профил]

По спомен само знам,че когато е заминала ламбда сонда оборотите не са постоянни или се бъркам колата си държи нормалните обороти,не пуши,за катализатора не знам (още си мирише отзад на хубаво ) за диагностика в момента не може и да се говори даже,че е доста скъпо при мене просто исках да разбера мога ли да се справя с разхода в гаражни условия или не

[alexignatov Профил]

диагностика с живи данни (може някоя сонда да е бавна и задължително смяна с нова а не втора ръка), оглед за теч от някъде, а и ако имаш гърнета тип плашене на гарги - освен че ручат спъват колата+вдигане на разход. А и казваш че колата е спъната - това така ти се струва или някакси от теб е спъната?

[S7 Профил]

диагностика с живи данни (може някоя сонда да е бавна и задължително смяна с нова а не втора ръка), оглед за теч от някъде, а и ако имаш гърнета тип плашене на гарги - освен че ручат спъват колата+вдигане на разход. А и казваш че колата е спъната - това така ти се струва или някакси от теб е спъната?

Така като гледам там ще търся проблема май в гърнетата,щото са някви афтермаркет и бучат и ручат здраво иначе смених бензиностанцията и като че ли малко и се върна паура,сега остава и разхода да докарам надолу ама той не е чак такъв проблем при 70 стотинки за литър бензин Относно липсата на пауър все съм чувал легенди за 2.8 мотора но аз просто не мога да усетя нещо моща му,просто при ускорение го няма тоя кик в гърба.

[Powerslide Профил]

Колеги повдигам малко стара тема , но при мен има сходен проблем.
Колата е 328 автомат , разхода е 20 литра на 100 (колата има газов инжекцион с висок клас бързодействащи инжектори)
Значи първоначално си викам добре е разхода и си карам, но на всеки бмвист на който кажа ,че колата гори 20 , всеки казва не може да бъде имаш проблем.
А проблем няма поне според мен , няма прекъсване , не е мудна има сила и в ниските , общо взето колата си върви без грижи.
Свещите са и нови оригинални за модела.
Само съм забелязал при работа на бензин на място , сякаш припуква отзад от гърнето за секунда и пак се оправя , след малко пак пука един път и пак се оправя.
С някаква немска неръждаема генерация съм от средата до края
Доста си е шумна но само отвътре се чува че бучи доста особено около 2000 оборота влиза в някакъв резонанс ли не знам направо понякога ме заболява главата

Първата идея е диагностика предполагам..

[burnou7 Профил]

На мене толко ми гори М52Б25

[integral Профил]

Колеги повдигам малко стара тема , но при мен има сходен проблем.
Колата е 328 автомат , разхода е 20 литра на 100 (колата има газов инжекцион с висок клас бързодействащи инжектори)
Значи първоначално си викам добре е разхода и си карам, но на всеки бмвист на който кажа ,че колата гори 20 , всеки казва не може да бъде имаш проблем.
А проблем няма поне според мен , няма прекъсване , не е мудна има сила и в ниските , общо взето колата си върви без грижи.
Свещите са и нови оригинални за модела.
Само съм забелязал при работа на бензин на място , сякаш припуква отзад от гърнето за секунда и пак се оправя , след малко пак пука един път и пак се оправя.
С някаква немска неръждаема генерация съм от средата до края
Доста си е шумна но само отвътре се чува че бучи доста особено около 2000 оборота влиза в някакъв резонанс ли не знам направо понякога ме заболява главата

Първата идея е диагностика предполагам..

Имам сходен проблем, като при мен разхода е в норма и на бензин и на газ, но го има тоя филм с моментното припукване отзад в гърнето както при тебе при работа на бензин на място.
Дигателя ми е 2,8 , но с генерация от м52б25 с единичната тръба с без катализатор. Правих диагностика в Понеделник, по живи данни показа, че едната сонда е една идея по-бавна от другата, също така изкара някаква грешка за неправилно зацепен ванос и също, че датчика на разпределителният вал не е особенно в час.
Изчистиха грешката за ваноса, но майстора ми каза, че датичка на вала скоро ще почине и следващата седмица ще ходя да го сменям.

Най - странното е, че тоя филм с моментното припукване започна преди около 1 месец след като смених едни газаджийски двуполюсни свещи с такива оригинални за модела по 25 лв./бр.
Преди тва колата с свещите за газ нямаше никакви ядове при работа на място на бензин или газ.

Все повече почват да ме съмняват новите свещи

Ще пиша другата седмица след като сменя датчика на разпределителният вал, ако ти същевременно си решиш проблема пиши, че и на мен ми е много интересно

[Powerslide Профил]

Аз чакам да взема един преходник за диагностика и ще видим пак.
Но искам да разбера дали ми работят правилно датчиците , дебитомера и ламбда сондите , това мисля че няма как да се разбере чрез ИНПА.
Препоръчайте някой от Варна да направим тази процедура с проверка дали всичко работи коректно. За Добрич ми е ясно , но колегата постоянно е зает и много трудно се разбираме кога какво
Колегата mad_presley не може да закача Е36 понеже бил с по -нова диагностика...

[integral Профил]

Аз чакам да взема един преходник за диагностика и ще видим пак.
Но искам да разбера дали ми работят правилно датчиците , дебитомера и ламбда сондите , това мисля че няма как да се разбере чрез ИНПА.
Препоръчайте някой от Варна да направим тази процедура с проверка дали всичко работи коректно. За Добрич ми е ясно , но колегата постоянно е зает и много трудно се разбираме кога какво
Колегата mad_presley не може да закача Е36 понеже бил с по -нова диагностика...

От моите премеждия във Варна до сега още не съм открил такъв сервиз , в последствие колата изобщо не искаше да запали
В крайна сметка именно колегата от Добрич оправи нещата

[Powerslide Профил]

Е твоята щом не иска чак да пали явно е някой датчик колянов/разпределителен вал предполагам.
Моята с паленето няма проблем засега.