Колебания при първи Баварец - е46 vs e39 vs e39

[ALFA155Ts Профил]

Ще говоря с факти. 2008ма октомври я взех 520ка бензин за 8900лв. 6г. И 3 месеца като беше доста запазена но няма никакви екстри... значи 100 000+ км. Съм и навъртял и продължавам да си я карам като се има предвид че, последните 2 години колата а карам по малко понеже пътувах с корабите .... ВАДЯ списъка. По предницата съм сменил два амортисьора с прахоловителите и шок тампоните биалетки 3бр. вътрешни накрайници 2бр. и 2 комплекта накладки и болчета на предпазните ламарини на спирачките тампони на долните носачи ляв и десен. По задницата един път съм сменал шарнирните втулки (скърцащите, буренцата) сега пак са за смян. по задницата и четирите носача спирачни маркучи задни съдя по навъртяните ми километри че окачването на тези коли е бетон. Сега от списъка започвам с глупостите. Водни помпи 3бр. термостат 1бр. Гарнитури на тялото на термостата два пъти водно съединение на радиатора 1бр. клапаните електромагнитните с помпичката един път втора ръка датчик колянов вал два пъти датчик разпределителен вал един път свещи 4 комплекта гарнитура на масленото тяло един път гарнитура капак на клапани комплект жило на АСЦ-то 1 радиатор 1 капачка на радиатор два пъти пробката за обезвъздушаване ролки 2бр. И един път компрект с обтегача. Ремък на климатика провеждам експепимент с него аз съм му нанил 100 000 а преди това беше нацепен още е здрав интересно ми е колко ще изкара. Два пъти топки за скоростния лост от черните за е36 че се чупат. Ауспух заден последното гърне, гърне вместо катализатора един път 9 смяни на масло с филтрите и 9 въздушни филтъра 3 комплекта филтри на купе един път бензинов филтър наливам евтино масло statoil 10w40смятам че, от евтиното масло съм избил за два двигатела вече втора ръка ... едно управление за климатроника 2 бушона на запалката в купето едно жило за отваряне на преден капак датчик на задната на скоростната кутия масло за скоростната кутия два пъти съм рязал и снаждал хидравличните маркучи на казанчето с хидравлична течност, датчик външна температура копчета 10бр. На корите на вратите антифриза съм сменял 2 пъти чистачки 2 пъти като съм много търпелив търпя ги стържещи. Лагер заден ляв акумолатор един една емблема 8 зимни гуми и 6 летни клапан на картерните газове един гофрирания маркуч пред дроселовата клапа 3 пъти съм я водил на диагностики заради датмеците на колянов и разпределител вал. В общи линии това е може би съм изтървал нещо дребно

[lancerpor Профил]

Ъм... е46 18ка и е39 20ка на газ...

Виждам, че предпочиташ бензин, но все пак нека да предложа за тези пари да разгледаш е46 320d преди фейса. Малко по-стари са но от към разход на гориво са доста прилични. Комби би ти свършило много добра работа, стига да не си правиш футболен отбор де . Най-често срещания проблеми е горивната помпа за която има тонове информация тук и евентуално да трябва да се смени малкия термостат, че всеки пуска тема за него.

Ако все пак държиш на бензина и на петицата, определено търси по-големия мотор. Няма смисъл да караш двайска и да имаш само звук, а поддържането да е като на по-голям мотор. 2,8 с читаво газово, хем ще имаш вървеж и горежа няма да е кой знае колко голям.

Лично мнение, не ангажирам никого с него

[TERLIKA Профил]

само да добавя момци стойте далече от афтомати особено на е39 ки няма значка дали е бензин или дизел

[M-coupe]

Макар като видя Нов внос да се изприщвам - http://www.cars.bg/c983584
Изглежда добре на снимки, километрите няма какво да ги коментираме изобщо... Но поне има екстри
ПП: Сега видях, че обявата е видяна 7000пъти

[TERLIKA Профил]

естествено е на 150 хилки само жалко е че има още агнета дето купуват от джамбазите и после реват по форона кви кенефи са бмв тата

[barty]

+1 за Е39 комби - още ме е яд че продадох моето 523
Бензин vs дизел - спора е вечен

Моето скромно мнение:
1. Относително безпроблемно е закупуването на бензин с ръчни скорости. Не взимай 520, избери 523, 528, 525 или 530.
По мое мнение мотора М52 е по-безпроблемен от М54. Т.е. преди фейса.
2. Кефа е по-голям с 3.0д + автомат но и разходите са по-големи при евентуални ремонти.

За твоят бюджет търси бензинов М52.

[jullydjs Профил]

+1 за Е39 комби - още ме е яд че продадох моето 523
Бензин vs дизел - спора е вечен

Моето скромно мнение:
1. Относително безпроблемно е закупуването на бензин с ръчни скорости. Не взимай 520, избери 523, 528, 525 или 530.
По мое мнение мотора М52 е по-безпроблемен от М54. Т.е. преди фейса.
2. Кефа е по-голям с 3.0д + автомат но и разходите са по-големи при евентуални ремонти.

За твоят бюджет търси бензинов М52.

Колегата е прав, по-добре М52, 523,528 и няма значение че не е фейс

[Antares7 Профил Уеб-сайт]

Благодаря на всички за досегашните мнения!

нека да предложа за тези пари да разгледаш е46 320d преди фейса.

За този модел конкретно се бях разровил много сериозно и бях разпитал и приятели, защото ортодонта ми продава точно такова. Ами... доста плюнки прочетох срещу този модел, проблеми с турбината, висок разход (след FL по каталог има същия разход, но повече коне) и доста други хронични проблеми, които не помня. Бягам от дизелите най-вече заради цената на поддръжката и некачествените горива, които са на мода у нас. А и честно казано си предпочитам бензина.

само да добавя момци стойте далече от афтомати особено на е39 ки няма значка дали е бензин или дизел

Категорично бягам. Не знам, може да съм някакъв изчезващ вид, но предпочитам да мога да си щракам със скоростния лост. Колкото и плюсове да има автоматиката, предпочитам да си сменям аз скоростите.

Благодаря за предложения Баварец, но и аз панически бягам от джамбази. А и... Варна... колата е прекалено далеч от щаб квартирите (Пловдив/София, преустроена майна съм) и ме е страх да пътувам такова разстояние с кола, която току що съм взел. А и поразмислих, като чета показателите за 520, 523 и 528, разхода не е драстично по-голям, все пак петицата е тежка кола, май наистина ще взема нещо с по-сериозен мотор. Поне 523/5. За 528 чета второ позитивно мнение. Какво точно е толкова специалното на този модел?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

все повече слушам за М52 и М54.. наистина М52 се доказа като много сполучлива разработка
до сега всеки 3 ти човек се оплаква от М54.. то не беше горене на масло, задрали блокове и какво ли още не..
явно живота му е по кратък ..
вероятно и БМВ разбраха че от здрави продукти няма печалба на пазара

[L0wTeCh Профил]

Да не отварям друга тема, искам да Ви попитам какво мислите за тази 39-ка 530д.Днеска ходих да я огледам, като работа на мотора и автомата, всичко изглеждаше добре привидно. Има си външни забележки по боята, предната и задната броня, пукнато стъкло.Доста добре е оборудвана, ел седла с мемори и надуване, голямата навигация, м волан и окачване (по вин). http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... bject_map={%22919353554744355%22%3A779101672127803}&action_type_map={%22919353554744355%22%3A%22og.likes%22}&action_ref_map

[Elesar74]

Значи колега, ще ти кажа първо това, като принцип от който тръгвам. Ако един човек лъже за едно, то той лъже и за друго. Нека да приложим този принцип за конкретната ситуация. От горната обява човека твърди, че всичко било заводско и излизало по VIN. Продавача пише, че колата имала адаптивни светлини. Това не е вярно. Освен ако продавача няма предвид регулирането по вертикала, в зависимост от натоварването на задната ос. Но това не са адаптивни светлини, които са налични в Е60. Пише, че имала USB свързване. Такова не е налично заводско в Е39. Даже мисля, че и в Е60 няма, но може и да греша. Също така, Е39 заводски не излиза с DPF филтър, както е писал продавача. Той е опция за последващо инсталиране по желание на клиента. Километрите въобще не ги коментирам. Така че, само по тези три точки, продавача е уличен като лъжец. Ти сам реши какво още е скрил в тази обява или преувеличил. Колата безспорно изглежда добре на пръв поглед, но дали тази кола е добра наистина, никой в този форум не може да ти каже без подробно оглеждане и проверка.

[Тонката Профил]

Да не отварям друга тема, искам да Ви попитам какво мислите за тази 39-ка 530д.Днеска ходих да я огледам, като работа на мотора и автомата, всичко изглеждаше добре привидно. Има си външни забележки по боята, предната и задната броня, пукнато стъкло.Доста добре е оборудвана, ел седла с мемори и надуване, голямата навигация, м волан и окачване (по вин). http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... bject_map={%22919353554744355%22%3A779101672127803}&action_type_map={%22919353554744355%22%3A%22og.likes%22}&action_ref_map

Колата е топ оферта, ако е само това, което описваш. Според мен я закарай на диагностика - проверете дюзите, окачването, течове и т.н. Ако всичко е наред, я взимай.

[deyan-enchev Профил]

Тая кола я карат едни симпатяги из квартала, оня ден бая попързаляха в снега

[ares2 Профил Уеб-сайт]

колата е прилична.. каквото и да и е добавено колата е ок поне на пръв поглед ..
ако е изправна за 6000 лв. е добро нещо

[deyan-enchev Профил]

Нека я погнедне отдолу евентуалния купувач.