Сняг, лед, задно и DSC

[valeri_ignatov Профил]

Здравейте колеги.Искам дава попитам значи аз съм с ASC когато го натисна бутона се включва свети на таблото постоянно при повторно натискане изгася това какво значи незнам че е в режим на готовност,а като го задържа за 7 10 секунди изгася напълно а после го натискам не функционира колкото и да го натискам бутона не се включва ASC трябва да изгася колата и пак да запаля че да избера на какъв режим да съм това честно е мн.тъпо примерно реша да се пързалям малко ОК изключва се а когато реша да я върна пак в режим готовност или каквото там трябва да изгася и пак да запаля аз ли нещо не мога да го разгадая това ASC и ли си е така
само да добавя когато е в режим готовност когато я по настъпя и премигва на таблото ASC то мисля че това така трябва да е

Прочети малко нагоре темата и ще разбереш каквото питаш.

всичко ми е ясно колега само не мога да разбера когато съм си изключил ASC напълно как да го включа пак /без да изгасям и паля колата/

[Gqbriel]

Здравейте колеги.Искам дава попитам значи аз съм с ASC когато го натисна бутона се включва свети на таблото постоянно при повторно натискане изгася това какво значи незнам че е в режим на готовност,а като го задържа за 7 10 секунди изгася напълно а после го натискам не функционира колкото и да го натискам бутона не се включва ASC трябва да изгася колата и пак да запаля че да избера на какъв режим да съм това честно е мн.тъпо примерно реша да се пързалям малко ОК изключва се а когато реша да я върна пак в режим готовност или каквото там трябва да изгася и пак да запаля аз ли нещо не мога да го разгадая това ASC и ли си е така
само да добавя когато е в режим готовност когато я по настъпя и премигва на таблото ASC то мисля че това така трябва да е

Прочети малко нагоре темата и ще разбереш каквото питаш.

всичко ми е ясно колега само не мога да разбера когато съм си изключил ASC напълно как да го включа пак /без да изгасям и паля колата/

Не можеш,АСЦ работи така

[omegaart Профил]

Здравейте колеги.Искам дава попитам значи аз съм с ASC когато го натисна бутона се включва свети на таблото постоянно при повторно натискане изгася това какво значи незнам че е в режим на готовност,а като го задържа за 7 10 секунди изгася напълно а после го натискам не функционира колкото и да го натискам бутона не се включва ASC трябва да изгася колата и пак да запаля че да избера на какъв режим да съм това честно е мн.тъпо примерно реша да се пързалям малко ОК изключва се а когато реша да я върна пак в режим готовност или каквото там трябва да изгася и пак да запаля аз ли нещо не мога да го разгадая това ASC и ли си е така
само да добавя когато е в режим готовност когато я по настъпя и премигва на таблото ASC то мисля че това така трябва да е

Прочети малко нагоре темата и ще разбереш каквото питаш.

всичко ми е ясно колега само не мога да разбера когато съм си изключил ASC напълно как да го включа пак /без да изгасям и паля колата/

ASC-то като е изключено му свети лампата на таблото т.е. НЕ РАБОТИ !!!
Щом лампата не свети или е изгоряла , или разпоена ( джамбази ) , или просто работи. Вече на какъв "мод" работи зависи от това дали е стандартно включено или сте задържали копчето 7-10 секунди и е спряло да дърпа дросела т.е. да ви спира горивото п.с. не съм сигурен дали през дросела или спира директно подаването на гориво.

[bullet83m Профил]

Виждам, че темата се е развила и се обсъжда как работят спомагателните системи при Е39, в което няма нищо лошо.
Аз все пак искам да попитам - някой карал ли е Е36 без шпер и след това да е минал на Е39 с DSC?
В смисал - заради DSC-то мога ли да очаквам 5-цада да драпа повече по изкачването, когато е заснежено или заледено в сравнение с 3-ката?

Моя опит,е36 без шпер и без ASC,с добри зимни гуми колата си върви нормално.Е39 с ASC със зимни гуми също върви добре,една идея по добре от е36.
Миналата зима е46 с ASC летни гуми и чист лед изминах около 30км.Това обаче главно на равен път,и не бих повторил ако не се налага.
Този сезон ще пробвам DSC при е46 как ще се държи.Това ASC дето го плюете толкова пробвайте някой мерц с по старата ASR и пак ще си говорим

[bigdady Профил]

И моето DSC май ги няма тези режими или е включено и работи с двигателя и спирачките или изключено и се спасяваш сам

[valeri_ignatov Профил]

Здравейте колеги.Искам дава попитам значи аз съм с ASC когато го натисна бутона се включва свети на таблото постоянно при повторно натискане изгася това какво значи незнам че е в режим на готовност,а като го задържа за 7 10 секунди изгася напълно а после го натискам не функционира колкото и да го натискам бутона не се включва ASC трябва да изгася колата и пак да запаля че да избера на какъв режим да съм това честно е мн.тъпо примерно реша да се пързалям малко ОК изключва се а когато реша да я върна пак в режим готовност или каквото там трябва да изгася и пак да запаля аз ли нещо не мога да го разгадая това ASC и ли си е така
само да добавя когато е в режим готовност когато я по настъпя и премигва на таблото ASC то мисля че това така трябва да е

Прочети малко нагоре темата и ще разбереш каквото питаш.

всичко ми е ясно колега само не мога да разбера когато съм си изключил ASC напълно как да го включа пак /без да изгасям и паля колата/

ASC-то като е изключено му свети лампата на таблото т.е. НЕ РАБОТИ !!!
Щом лампата не свети или е изгоряла , или разпоена ( джамбази ) , или просто работи. Вече на какъв "мод" работи зависи от това дали е стандартно включено или сте задържали копчето 7-10 секунди и е спряло да дърпа дросела т.е. да ви спира горивото п.с. не съм сигурен дали през дросела или спира директно подаването на гориво.

всичко ми е ясно вече колеги благодаря ви много за отговорите но дави кажа честно наистина е тъпо направено може да се изключва напълно но не може да се включва,но това не го знаех че като свети постоянно на таблото е изключено винаги сам си мислил че е обратното

[omegaart Профил]

Здравейте колеги.Искам дава попитам значи аз съм с ASC когато го натисна бутона се включва свети на таблото постоянно при повторно натискане изгася това какво значи незнам че е в режим на готовност,а като го задържа за 7 10 секунди изгася напълно а после го натискам не функционира колкото и да го натискам бутона не се включва ASC трябва да изгася колата и пак да запаля че да избера на какъв режим да съм това честно е мн.тъпо примерно реша да се пързалям малко ОК изключва се а когато реша да я върна пак в режим готовност или каквото там трябва да изгася и пак да запаля аз ли нещо не мога да го разгадая това ASC и ли си е така
само да добавя когато е в режим готовност когато я по настъпя и премигва на таблото ASC то мисля че това така трябва да е

Прочети малко нагоре темата и ще разбереш каквото питаш.

всичко ми е ясно колега само не мога да разбера когато съм си изключил ASC напълно как да го включа пак /без да изгасям и паля колата/

ASC-то като е изключено му свети лампата на таблото т.е. НЕ РАБОТИ !!!
Щом лампата не свети или е изгоряла , или разпоена ( джамбази ) , или просто работи. Вече на какъв "мод" работи зависи от това дали е стандартно включено или сте задържали копчето 7-10 секунди и е спряло да дърпа дросела т.е. да ви спира горивото п.с. не съм сигурен дали през дросела или спира директно подаването на гориво.

всичко ми е ясно вече колеги благодаря ви много за отговорите но дави кажа честно наистина е тъпо направено може да се изключва напълно но не може да се включва,но това не го знаех че като свети постоянно на таблото е изключено винаги сам си мислил че е обратното

Разбрал си грънци
Не можеш да включиш т.е. върнеш отнемането на газта , а не че ти е спряно. Просто ще си караш с разцъкване на спирачките и без отнемане на газта , което не го смятам за някакъв кой знае какъв проблем.

[Z3Ro* Профил]

Здравейте колеги.Искам дава попитам значи аз съм с ASC когато го натисна бутона се включва свети на таблото постоянно при повторно натискане изгася това какво значи незнам че е в режим на готовност,а като го задържа за 7 10 секунди изгася напълно а после го натискам не функционира колкото и да го натискам бутона не се включва ASC трябва да изгася колата и пак да запаля че да избера на какъв режим да съм това честно е мн.тъпо примерно реша да се пързалям малко ОК изключва се а когато реша да я върна пак в режим готовност или каквото там трябва да изгася и пак да запаля аз ли нещо не мога да го разгадая това ASC и ли си е така
само да добавя когато е в режим готовност когато я по настъпя и премигва на таблото ASC то мисля че това така трябва да е

Прочети малко нагоре темата и ще разбереш каквото питаш.

всичко ми е ясно колега само не мога да разбера когато съм си изключил ASC напълно как да го включа пак /без да изгасям и паля колата/

ASC-то като е изключено му свети лампата на таблото т.е. НЕ РАБОТИ !!!
Щом лампата не свети или е изгоряла , или разпоена ( джамбази ) , или просто работи. Вече на какъв "мод" работи зависи от това дали е стандартно включено или сте задържали копчето 7-10 секунди и е спряло да дърпа дросела т.е. да ви спира горивото п.с. не съм сигурен дали през дросела или спира директно подаването на гориво.

При дизела няма дросел - всичко става от компа и модула...

[Jikata Профил]

Колеги и то тия които за първа зима ще карат е39.
Колата и вие се нуждае от хубави зимни гуми, малко опит и доста разум от ваша страна, и да не изключвате системата, освен ако не сте сигурни какво правите.
Относно варвенето и поведението на сняг, е36 не сам карал много на сняг, но карах доста е34 535и без шпер- не сам доволен и е доста трудно по нагорнищата.после същото го карах с шпер и пак с хубави зимни гуми-уникална машина, никакви проблеми с закасване.после минах на е39 540и 2002 с ДСЦ и хубави гуми сащо е много добре на моменти е една идея по зле от е34 с шпер, но все пак старата беше с рачни скорости и малки гуми и джанти а 540 ката беше автомат. Но ако и тя беше с шпер сам сигурен че няма да отстапи

[Хрuсто Профил]

Зима иде, а аз от куатро минах на задно... Миналата зима газих 50см сняг без ядове, а за тази зима съм изпаднал в треска как ще е Някой слагал ли е шпер на е39 530д и за какви жълтици?

[ozBMW Профил]

И без шпер вървят зимата е39-ки

[PeReZ]

... Някой слагал ли е шпер на е39 530д и за какви жълтици?

1800лв. - 1900лв. ми казаха на мен за 540i, а 540i и 530d са с еднакви диференциали, така да се каже.
https://www.facebook.com/bmwshperstudio/

[Хрuсто Профил]

Ясно. Прекалено солено идва на фона на това каква е колата. За зимата По-широки гуми ли да и слагам или по-тесни?

[(bubsa) Профил]

Ясно. Прекалено солено идва на фона на това каква е колата. За зимата По-широки гуми ли да и слагам или по-тесни?

Слагаш си каквито е казал Ханс Аз зимата карам с 225/55/16 и да ти кажа не съм имал никакви ядове,колата се държи перфектно.
Прочети и за халф мод режима на дсц-то

[Хрuсто Профил]

Четох за въпросния режим. Честно казано имам повече доверие на механиката отколкото на електрониката, но тази зима ще видим