530d 218hp ...... Блокира.....

[iavor_Andreev Профил]

Здравейте!
Колата я имам от близо година.. Навъртял съм и около 60 к километра!!
Какво ли не и смених ако почна да изреждам няма да ми стигне цял ден.... Накратко поддържал съм си автомобила без компромиси в цени и части. Вчера на път към гърция точно преди Солун... Усетих някакво чукане (всеедно гумата се търкаше в подкалника) спрях обаче се оказа че чукането е от двигателя реших да я загася изчаках 15 мин и я запалих отново (даржа да подчертая че не е дала ама никакъв признак на проблем) При повторното палене почукването се превърна в метално тракане.... Разтресе се цялата угасих моментално викнах пътна помощ в сервиз ..... Пробваха я и там .... И затегна тотално... Сега чакам платворма да я връщам в Бг и да установя причината.... Късмет не ами незнам какво да кажа....

[Taruno Профил]

Или верига или си прегрял двигателя, а това как си я поддържал ако колата е на 300-400 хил веригата и е дошло времето.

[hamann25 Профил]

Един приятел си прееба двигателя от скапана дюза на дълъг път и същата история метален звук.

[Taruno Профил]

Да на пасата като гърмяха дюзите също не можеше да запали след това ама там нямаш друга индикация просото изведнъж си за дюза.

[adovet]

Може и бутало да е спукала

[hamann25 Профил]

Може и бутало да е спукала

Напълно е възможно....

[bordo_77 Профил]

Да не е от демферната шайба, огледахте ли я хубаво.

[GecataBMW-E46 Профил]

Или биелен лагер или стопено бутало.

[Beat Профил]

Съвсем скоро на един приятел със същия двигател - проблем с дюза и след това пробито бутало.

[enerdjy Профил]

Малката печка (tds) на какви поразии е способна

[iavor_Andreev Профил]

Все още е в солун вторник ще патува към бг!
Верига не е по отношение на изминати км съдя че е на реални турбината и дпф-а си ги хвърли на около 200к
Според повечето с които говорих е пръснала маховика... Когато я закачиха на буксир от сервиз до един приятел при които ще седи едно българче вика аз ще я пробвам защото все ми се струва че не е двигател... В движение на контакт удари директна колата трябваше да продалжи да се движи а тя запъна като чук и скъса важето..... Автоматика по принцип не работи ако двг-то не функционира... А тя директно блокирА задницата.... Каза ми в таз кутия според мен всичко е леш... Маховик си пръснал може и дефиринциала... Въртяла е тракала е накрая е запекла някаде и това е 90% не е двг а скорости... Тук не съм дал да я пипат поради 2 причини безбожни цени и нулев резултат. Ще опиша отново какво точно усетих и как се случи всичко апак да видим кои ще познае причината която и аз не знам все още.
15-20 км преди инсулта усетих някак по твърдо влизане от предавка в предавка... Някак си се затрудни да превключи.. След това едно ритмично триене всеедно на гумата има балон който се търка в подкалника (това ми беше и първата мисъл преди да спра. Отваряйки капака обаче се чуваше едно метално чукане с равни интервали.... Загасих оставих я да си почине . При следващият старт страшно метално чукане неравномерно разтресе цялата кола.... Угасих пътна помощ за 5км 110€ (мамицата им)
В сервиз за дизели уж .... Обясних майстора вика пали... Аз му отг човек ще затегне тотално тои вика пали смело каквото е станало станало е вече... Вартя аз опита да заварти и запече... Донесоха акомилатор от камион мисля завартя двг почна да работи все едно е Юмз (стар руски трактор) то не бе лопане стъргане .. Накрая явно си намери каде да застопори и запече тотал... Сега като си я закарам ще видим кое как и защо....

[timur_lenk Профил]

Здравейте!
Колата я имам от близо година.. Навъртял съм и около 60 к километра!!
Какво ли не и смених ако почна да изреждам няма да ми стигне цял ден.... Накратко поддържал съм си автомобила без компромиси в цени и части. Вчера на път към гърция точно преди Солун... Усетих някакво чукане (всеедно гумата се търкаше в подкалника) спрях обаче се оказа че чукането е от двигателя реших да я загася изчаках 15 мин и я запалих отново (даржа да подчертая че не е дала ама никакъв признак на проблем) При повторното палене почукването се превърна в метално тракане.... Разтресе се цялата угасих моментално викнах пътна помощ в сервиз ..... Пробваха я и там .... И затегна тотално... Сега чакам платворма да я връщам в Бг и да установя причината.... Късмет не ами незнам какво да кажа....

Ако може като установите повредата да споделиш,че е важно за всички тук.

[SDLS Профил]

Същото се случи със служебната на колегата преди месец. Не бе BMW, но симптомите са 1:1. Проблемът бе, че като я закараха в сервиз нямаше 1гр останало масло, явно е текло отнякъде. Диагноза - затегнал двигател или нещо от сорта. Дано при колегата проблема е по-лек

[axel.folu Профил]

Защо ли имам чувството че веригата играе играта или бутало

[Николай Диянов Профил]

Все още е в солун вторник ще патува към бг!
Верига не е по отношение на изминати км съдя че е на реални турбината и дпф-а си ги хвърли на около 200к
Според повечето с които говорих е пръснала маховика... Когато я закачиха на буксир от сервиз до един приятел при които ще седи едно българче вика аз ще я пробвам защото все ми се струва че не е двигател... В движение на контакт удари директна колата трябваше да продалжи да се движи а тя запъна като чук и скъса важето..... Автоматика по принцип не работи ако двг-то не функционира... А тя директно блокирА задницата.... Каза ми в таз кутия според мен всичко е леш... Маховик си пръснал може и дефиринциала... Въртяла е тракала е накрая е запекла някаде и това е 90% не е двг а скорости... Тук не съм дал да я пипат поради 2 причини безбожни цени и нулев резултат. Ще опиша отново какво точно усетих и как се случи всичко апак да видим кои ще познае причината която и аз не знам все още.
15-20 км преди инсулта усетих някак по твърдо влизане от предавка в предавка... Някак си се затрудни да превключи.. След това едно ритмично триене всеедно на гумата има балон който се търка в подкалника (това ми беше и първата мисъл преди да спра. Отваряйки капака обаче се чуваше едно метално чукане с равни интервали.... Загасих оставих я да си почине . При следващият старт страшно метално чукане неравномерно разтресе цялата кола.... Угасих пътна помощ за 5км 110€ (мамицата им)
В сервиз за дизели уж .... Обясних майстора вика пали... Аз му отг човек ще затегне тотално тои вика пали смело каквото е станало станало е вече... Вартя аз опита да заварти и запече... Донесоха акомилатор от камион мисля завартя двг почна да работи все едно е Юмз (стар руски трактор) то не бе лопане стъргане .. Накрая явно си намери каде да застопори и запече тотал... Сега като си я закарам ще видим кое как и защо....

Да ме поправят колегите, ако бъркам, но доколкото разбирам колата е с автоматични предавки и там маховик мисля, че няма. Имаш торк конвертор. Освен това лично мен ме съмнява така изведнъж, радикално да се предаде автоматичната скоростна кутия. В повечето случаи поне ще влезе в авариен режим. Индикации по таблото светват ли?