M54 320i - маслото изчезна

[zvetiko Профил]

Колега слагай CASTROL MAGNATEC 5W30 A3/B4 или други синтетични масла отговарящи за BMW Longlife-01

Изключително неподходящо масло. Съчетанието на масло ...W30 и думата Longlife, заради, която някои колеги сменят, по препоръка на някой си, маслото на 27-30000км, води до компресия 9бара, на двигатели малко над 120 000км- виждал съм го на живо.

[Демирев Профил]

Кой нормален шофьор на дърта барака като Е46 - сменя маслото в двигателя на 28-30 000 км?

[Kris]

Кой нормален шофьор на дърта барака като Е46 - сменя маслото в двигателя на 28-30 000 км?

Ако знаеш колко народ съм видял да го сменя "на колкото пише на таблото", нямаш си на представа.

[Демирев Профил]

Кой нормален шофьор на дърта барака като Е46 - сменя маслото в двигателя на 28-30 000 км?

Ако знаеш колко народ съм видял да го сменя "на колкото пише на таблото", нямаш си на представа.

Без да съм чел форума и влизал дори и питал някой знам че масло се сменя на 9 500 км. за 10/40...
13 500 км. за 5/40 и 17 500 км. за 5/30 заедно с всички филтри.
25 000 км. инспекция излизаща на таблото си ги знам за смяна накладки - може би и някой носач из варненските пътища/ и оглед на всичко дали е в изправност!

[Kris]

Ти да, но ако знаеш колко мъка има по тоя свят и какви наивни ( и безотговорни към колите си) хора има.


А по темата, колегата видя ли да ли му пуши колата при форсиране и загрял ДВГ.???

[govedarov Профил]

Не колата не пуши грам нито студена , нито топла. Засега маслото е добре ама аз съм минал няма и 100 км откак доляхме.

[K_Ilkov Профил]

Не колата не пуши грам нито студена , нито топла. Засега маслото е добре ама аз съм минал няма и 100 км откак доляхме.

няма и да пуши освен ако не е много зле ...

повечето м54-ки кльопат масло, но не пушат и си вървят добре, имат компресия и тн
причината е, че обикновенно проблема е в маслообиращите сегменти ...
писано е не само тук но и в доста чужбински форуми ако ти се чете ...

сипвай масло, следи го и пробвай с друго масло при смяната ...

междувременно може да се радваш, че нямаш мисфайри, щото те са по гадни

[DigitalExile Профил]

Само да уточня какво се има предвид под "LongLife". Със сигурност НЕ означава,че може да се кара с него 20-30к км. Означава,че може да стой в колата по дълъг интервал от време. Номалните масла им дават или 1 година (независимо от изминатите километри) или 10к км. LongLife маслата пак се сменят на 10к км, но интервала за престои е малко по голям.

[govedarov Профил]

Днеска пак доливах , при форсиране на място си пуши малко.

Какви са ми вариянтите сега , да го сменя с някакво друго и с някаква добавка да пробвам или направо да се отваря мотора ?

Ако е сегменти , гумички и т.н какви пари да си приготвя да спре да го гори ? Ако има запознати нека споделят какво трябва да се направи и колко ще ми излезе ремонта. Сложих газов инжекцион на колата между другото.

И какво значи мисфайър ?

[-Maxxx- Профил]

Колеги, от къде произлиза масовото мнение, че м54 и 10в40 не е добра комбинация? (въпроса ми е сериозен, а не заяждане)

[GecataBMW-E46 Профил]

Днеска пак доливах , при форсиране на място си пуши малко.

Какви са ми вариянтите сега , да го сменя с някакво друго и с някаква добавка да пробвам или направо да се отваря мотора ?

Ако е сегменти , гумички и т.н какви пари да си приготвя да спре да го гори ? Ако има запознати нека споделят какво трябва да се направи и колко ще ми излезе ремонта. Сложих газов инжекцион на колата между другото.

И какво значи мисфайър ?

600-700 лв само в части ако си го правиш ти.Поне после да знаеш,че караш кола а не каруца.
сегменти,гумички,пасване на клапани,шлайф на главата,гарнитура глава,биелни и основни лагери,разните му дребни гарнитурки там,поне като се отваря мотора да се прави както трябва.

Мисфаер е прекъсване/липса на запалване/проблем със запалването в даден цилиндър.

[govedarov Профил]

Тоест трябва да се прави основен ремонт така ли да разбирам ? А ако си карам така и си доливам нещо пречи ли му ?

[GecataBMW-E46 Профил]

Тоест трябва да се прави основен ремонт така ли да разбирам ? А ако си карам така и си доливам нещо пречи ли му ?

Нищо не му пречи да си доливаш,единствено може да се налага по-често да сменяш свещи,евентуално и някоя ламбда сонда да се скапе,ако имаш катализатор то се вдига и вероятността да се затлачи отделно и няма да си върши работата.Другото е,че при евентуална продажба ще се хванат за това като голям косур.Но общо взето ако гори по 0,5-1 на 10 000 хил км се търпи само с доливане.

ПП.Ако си върви нормално колата и на разход на гориво е добре карай така с доливане.Все пак тва е автомобил на сериозен километраж карай до де не роди нещо по сериозно и после си вземи читав мотор втора ръка идва на цената на основен ремонт.Опции и варианти много не го мисли толкова.

[host Профил]

Колега, той човека въобще нямаше да пише ако ставаше въпрос за 500гр до 1л на 10 ХИЛЯДИ километра

[GecataBMW-E46 Профил]

Колега, той човека въобще нямаше да пише ако ставаше въпрос за 500гр до 1л на 10 ХИЛЯДИ километра

добре професоре мерси за ненужната информация,дадох му съвет ако е в еди какви си граници какво да прави,щом е над това да се замисля за ремонт,освен ако не му пречи да долива по литар на 1000 км.Сега добре ли е??