Проблем след смяна на термостат 530Д

[hol1gans Профил]

а малкия смени ли?

[barro Профил ICQ]

Не съм го сменял. Само го отворих и леко почистих, но дали ще се оправи като го сменя и него?

[hol1gans Профил]

Предния пост бях ти кaзaл дa госмениш зaедно с големия. Щом 3тия е ок, нямa от к'во друго дa е. Поне зa 5 мин се сменя. Имa клипче....потърси.

[unikalen88 Профил]

Смених големия термостат и като че ли няма ефект . В движение не мога да вдигна повече от 70°, колкото и да настъпвам, а на място качва до 90°. Поне до толкова го дочаках, но не усетих да се включи перката

ами няма и да усетиш тя работната температура е 88-93 и чак след 93 може да чакаш да я чуеш,но ако тръгне на ниска скорост пак може да не я чуеш.аз имах драма с м57 мотор.Като я взех незагряваше,продавача каза че големия е сменен и сигорно е от малкия,смених малкия и пак незагрява.Викам си бе то всичко е мошенник чакаи и голям да взимам.при смяната на големия очудено гледам че е чисто нов оригинален на бмв,попринцип им се чупят крачетата които държат патрона -но тоя всичко му е наред,видимо лъскав-по всичко личи че е сменен,викам си така и така съм взел ,да го сменя пак квото стане,и чудо -след смяната колата вдигна набързо 92-93 градуса и ги закова,в движение пада на 88 наи ниско и това е.

[barro Профил ICQ]

Предния пост бях ти кaзaл дa госмениш зaедно с големия. Щом 3тия е ок, нямa от к'во друго дa е. Поне зa 5 мин се сменя. Имa клипче....потърси.

Смених и малкия термостат след което вече съм с нормална температура от 88-89 в движение. Отива и до 90 но се включва перката и смъква леко. Това е в градски условия и се надявам да е и в извънградски същото.

Благодаря за отговорите

[dallev Профил]

Здравейте ,колеги , значи колата ми гори малко в повече от обикновенното и явно проблема е в термостатите понеже на като отворя скритото меню и колата на място загрява до 85 градуса , а като я карам градско примерно и 2-3 км извън не може да вдигне повече от 82-3 градско а извън градско пада дори на 78-79 и 3-те термостата ли трябва да сменям или ? При това положение дали ще е само термостата на ЕГР-то или може би големия

[hol1gans Профил]

Здравейте ,колеги , значи колата ми гори малко в повече от обикновенното и явно проблема е в термостатите понеже на като отворя скритото меню и колата на място загрява до 85 градуса , а като я карам градско примерно и 2-3 км извън не може да вдигне повече от 82-3 градско а извън градско пада дори на 78-79 и 3-те термостата ли трябва да сменям или ? При това положение дали ще е само термостата на ЕГР-то или може би големия

Колега, има писано по темата с тонове.....ако бях на твое място, щях да си сменя малкия първо, понеже смяната е 5 мин и струва най-малко. Ако не се оправи, палиш колата сутринта, чакаш да загрее до 50 градуса и бараш тънкия маркуч на радиатора, който отива към топлообменика(има снимки и описание по-назад) ако е топъл значи и той, ако е студен значи е големия термостат.

[dallev Профил]

Здравейте ,колеги , значи колата ми гори малко в повече от обикновенното и явно проблема е в термостатите понеже на като отворя скритото меню и колата на място загрява до 85 градуса , а като я карам градско примерно и 2-3 км извън не може да вдигне повече от 82-3 градско а извън градско пада дори на 78-79 и 3-те термостата ли трябва да сменям или ? При това положение дали ще е само термостата на ЕГР-то или може би големия

Колега, има писано по темата с тонове.....ако бях на твое място, щях да си сменя малкия първо, понеже смяната е 5 мин и струва най-малко. Ако не се оправи, палиш колата сутринта, чакаш да загрее до 50 градуса и бараш тънкия маркуч на радиатора, който отива към топлообменика(има снимки и описание по-назад) ако е топъл значи и той, ако е студен значи е големия термостат.

Благодаря , ти колега точно това ще направя прочетох цялата тема и доста полезна информация намерих отностно тези термостати и не само.Ще изчакам да загрее на 50 и ще погледна маркуча.

[ziko_86 Профил]

Два пъти вече сменям и двата термостата с оригинални и никаква разлика.Тънкия маркуч който отива към третия термостат не е студен,но не е и топъл.Как да рискува човек да купи и трети за 450 лв и да не се оправи проблемът? Водната помпа играе ли някаква роля в този случаи?

[Trixster]

Водната помпа играе ли някаква роля в този случаи?

Да и тя играе роля, а нова е около 100лв за афтърмаркет вариант с метална а не пластмасова основа.
За 3-тия термостат за скоростната кутия не мога да дам мнение, но може да провериш на диагностика каква е работната температура на скоростната кутия и ако тя е различна от 60 градуса, то може да си сигурен, че е за смяна.

[Taruno Профил]

Два пъти вече сменям и двата термостата с оригинални и никаква разлика.Тънкия маркуч който отива към третия термостат не е студен,но не е и топъл.Как да рискува човек да купи и трети за 450 лв и да не се оправи проблемът? Водната помпа играе ли някаква роля в този случаи?

Третия не е 450 лв а 100 лв. Ти ке сменяш целия охладител.

[timur_lenk Профил]

Охладителя на маслото на двигатля има ли термостат?

[Atsalov]

Да ,има термостат в охладителя.

[timur_lenk Профил]

Значи,голям и малък на мотора,един в охладителя на маслото на двигателя и един за маслото на кутията.Общо 4 термостата има тази кола.Правилно ли съм разбрал?

[Taruno Профил]

Не три са този в охладителя е за скоростите